13.99萬元起 深藍L06開啟預售 用科技平權解鎖超跑體驗

10月30日，深藍汽車全新中型智能轎跑L06正式開啟預售，四款車型以13.99萬元—16.19萬元的價格區間，將以往只在豪華車上才能見到的核心配置，直接拉進年輕消費者的購車預算里。

不同于行業里“低配引流、高配才給真東西”的常規操作，深藍L06從一開始就抱著入門即滿配的思路，把公路磁懸浮的駕控、全場景不慌的智駕，還有夠用又好用的實用配置打包，讓年輕用戶不用做選擇題。

超跑的底盤黑科技 現在通勤也能享

很多年輕人喜歡運動轎跑的動感，卻又怕日常開著太顛、過彎太晃。深藍L06剛好解決了這個矛盾，關鍵就在于它帶了個“大人物”：和法拉利296GTB同款的第四代磁流變懸架。這東西以前多在超跑上見，如今深藍把它量產下放到15萬級市場，還是中國品牌里頭一個這么干的。

有了這套底盤黑科技，比如在過減速帶，不用刻意踩剎車，懸架能快速接住顛簸，車身不會有明顯的震動；急打方向過彎時，車身側傾也會特別小。即使頻繁啟停時，車身前后俯仰也很輕微，坐久了也不容易暈車。這套懸架能實時感知路面變化，快速調整阻尼，讓運動和舒適不再是二選一。

除了懸架，深藍L06還藏了不少讓駕控更順手的設計。比如隨速多檔可調的尾翼，平時看著是個顏值擔當，上了高速，時速超過90公里會自動升起來，超過120公里還會切換到高下壓力模式，牢牢“按”住車身，開快了也更穩。再加上后驅專用平臺的加持，不管是日常通勤變道，還是偶爾想體驗下加速的快感，都能讓人覺得“好開、可控”。

全系標配激光雷達 復雜路況也像老司機在控車

現在買智能車，不少人都怕“智駕要加錢”，但深藍L06直接把這些顧慮給打消了——激光雷達全系標配，不用額外掏錢。

深藍L06的激光雷達搭配11顆攝像頭、3顆毫米波雷達，能把周圍環境看得很清楚，夜間識別行人的距離比單靠攝像頭遠不少，雨霧天還能過濾掉霧氣、尾氣的干擾，不容易誤報。

還有它的算法，用了和特斯拉同類的一段式端到端算法，還專門針對中國路況訓練了3萬多個場景。人車混行路段，系統能像老司機一樣，慢慢跟著前車，遇到突然竄出來的自行車，會提前減速避讓，不會像有些智駕系統那樣要么突然急剎，要么反應不過來。早晚高峰走環線，系統還能自動選最快的車道，變道時也很果斷。就連新手最犯怵的停車，不管是小區里的窄車位，還是商場的機械車位，全場景泊車輔助都能輕松搞定，不用自己來回調整方向。

價值拉滿 預算內就能拿到滿配體驗

對年輕用戶來說，買車除了看配置，更要看“錢花得值不值”。深藍L06的價格和預售權益，剛好踩中了“少花錢、多辦事”的需求點。

先看價格，13.99萬起的560Ultra激光版，已經把激光雷達、原力超集電驅、寧德時代電芯這些核心配置都裝上了。要知道，不少同價位的車型，想有激光雷達得加好幾萬，續航和動力也得選高配才夠看。而深藍L06直接把剛需配置拉到了入門版，不用為了核心功能多掏錢，對預算有限的年輕人來說特別友好。

更實在的是預售權益：999塊錢能膨脹抵扣3999塊的購車款，相當于直接省了3000塊；年底前鎖單的首任車主還免費送磁流變懸架終身質保。另外，還送大疆的Osmo Pocket3；如果家里有舊車要置換，最高能補5000塊。這些權益加起來，相當于用基礎預算就拿到了頂配才有的體驗。

而且日常用起來也省心：寧德時代的電芯加上金鐘罩電池，至今沒出過自燃案例，續航最長能到670公里，平時通勤一周充一次電就夠了，兩周跑一次長途也不用慌。冬天開空調，因為有熱泵系統，續航比不少車型扎實，零下幾度的天氣也沒怎么掉電。

車機用的3納米芯片，操作起來像蘋果手機一樣絲滑，切換應用、導航縮放都不卡頓，偶爾還能玩點小互動，比如遇到慢車擋路，能在屏幕上把它變成“小烏龜”，緩解下路怒，細節上很懂年輕人。

小結

深藍L06的預售，沒喊“重塑標桿”的口號，卻實實在在解決了年輕用戶買車的痛點：不用為了駕控妥協舒適，不用為了智駕額外加錢，不用為了品質降低期待。它就像一個“懂需求的伙伴”，把超跑級的懸架、全場景的智駕、夠用的續航，都裝進了13.99萬元——16.19萬元的預算里，讓日常開車也能有好體驗不再是奢侈品。對追求“既要又要還要”的年輕人來說，這樣一款無短板、高價值的轎跑，或許就是你的最愛！