金杯煥新，這次能否講好“沈陽故事”？

【導語：“金杯”二字，承載的遠不止一個汽車品牌的名稱，它是一代中國人共同的奮斗記憶，是改革開放浪潮中流動的時代符號。】

撰文|錢 蕾、編輯|禾 子

“金杯”二字，在許多中國人的記憶里，是超越了一個汽車品牌的存在，它更像一個時代的注腳，一種“時代的集體記憶” 。在那個轎車還是奢侈品的年代，“坐著金杯去辦事”、“開著金杯去送貨”是無數(shù)單位和個體的日常。它的形象與“三百六十行，行行用金杯”的俗語一起，深深烙在幾代人的成長軌跡中。

沉寂了一段時間的金杯，終于迎來煥新時刻。10月28日，“鑄金杯 新一程”金杯品牌日于金杯沈陽工廠煥新啟幕。品牌一舉推出五款全新車型，覆蓋燃油與純電雙路線，定價7.69萬至18.58萬元，構建起貫通物流運輸、城市配送、商務通勤與高端商旅的全場景產(chǎn)品矩陣，為用戶提供更具價值的一體化商用車解決方案。

邁出復蘇的關鍵一步

金杯以多款產(chǎn)品的密集上市，展現(xiàn)出其快速響應市場的決心與行動力。“油電同享”的普惠布局，進一步夯實了其市場競爭力。配合全新的品牌戰(zhàn)略，這一系列舉措共同構成了金杯品牌邁向復蘇的關鍵一步，也為其未來發(fā)展注入了新動能。

“金杯品牌的煥新升級，是沈陽市汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要里程碑。”沈陽市副市長李剛表示，希望金杯未來能錨定技術創(chuàng)新，深耕多能源布局，破解北方寒區(qū)續(xù)航難題，打造北方新能源的標桿。“沈陽將始終是金杯汽車發(fā)展的堅強后盾。”沈陽汽車集團黨委書記、董事長張悅強調(diào)，依托沈陽汽車集團的資源優(yōu)勢，沈汽集團將全力支持金杯品牌在產(chǎn)品研發(fā)、智能制造、市場開拓等領域的創(chuàng)新突破，將金杯打造成為具有全球競爭力的商用車品牌。

在金杯品牌全新產(chǎn)品矩陣正式上市的車型中，其價格體系精準覆蓋了從實用經(jīng)濟到高端商務的全場景需求。在純電領域，兩款車型為綠色城配提供了明確選擇：金杯海獅EV 定位在14.28至15.08萬元區(qū)間；金杯海獅王EV 則提供了更寬泛的價格帶，從11.88萬元延伸至15.18萬元。肩負金杯品牌電動化轉(zhuǎn)型的使命，海獅EV堪稱其布局未來的“扛鼎之作”，它既承襲了金杯在商用領域三十余年的專業(yè)底蘊，也精準響應了全球可持續(xù)發(fā)展的低碳浪潮。而金杯海獅王EV則融合高端商務體驗與純電經(jīng)濟性，為企業(yè)和機構用戶提供綠色、舒適、體面的出行解決方案。

在燃油車領域，三款煥新車型構成了滿足不同商用需求的堅實基盤：側(cè)重多功能宜商宜家的金杯海獅王2026款，定價為8.59至11.79萬元；專注實用貨運的金杯新快運2026款，以極具競爭力的7.69萬元單一定價切入市場；而面向高端商務接待的金杯大海獅2026款，則將價格區(qū)間設定在14.58至18.58萬元。三款新車展現(xiàn)出清晰的市場定位與精準的產(chǎn)品策略，共同構建了一個覆蓋多層級商用需求的完整產(chǎn)品矩陣。這三款燃油新車通過差異化的定位與價格策略，實現(xiàn)了從基礎貨運到高端商務的全場景覆蓋，既保障了現(xiàn)有市場份額的防守能力，也展現(xiàn)出向上突破的品牌企圖，其市場表現(xiàn)將取決于金杯在渠道、服務與品牌建設上的協(xié)同支撐能力。

擘畫品牌發(fā)展三大核心路徑

在金杯品牌全球煥新戰(zhàn)略發(fā)布環(huán)節(jié)，金杯（沈陽）汽車有限公司總經(jīng)理戴峻以清晰的藍圖，擘畫出品牌發(fā)展的三大核心路徑：一是制造升級，以“新商用4.0質(zhì)慧工廠”為基石，推動智能制造體系全面進化，在提升效率與產(chǎn)品一致性的同時，筑牢“品質(zhì)鑄金杯”的堅實根基；二是產(chǎn)品煥新，堅持“燃油+純電+甲醇+CNG+混動”多能源并行，持續(xù)拓展商用及特種車型矩陣，同步加速智能駕駛落地，目前已實現(xiàn)L2級多場景應用，并開展L3+級技術驗證，布局L4級自動駕駛，為智慧物流提供更高效、更安全的解決方案；三是銷售創(chuàng)新，以“國內(nèi)體驗重塑 + 海外本地運營”雙輪驅(qū)動，在國內(nèi)構建更貼近用戶的立體服務生態(tài)，在海外通過KD組裝與本地化運營，實現(xiàn)從“產(chǎn)品輸出”到“品牌輸出”的跨越，讓金杯車真正走向世界。

這一戰(zhàn)略勾勒出金杯從產(chǎn)品到品牌、從國內(nèi)到全球的全面煥新圖景，展現(xiàn)出其積極的市場進取姿態(tài)。作為中國汽車工業(yè)發(fā)展的重要參與者與見證者，金杯品牌不僅親歷了行業(yè)從起步到騰飛的完整歷程，更以其獨特的經(jīng)營模式和創(chuàng)新實踐，深度參與了市場格局的塑造。金杯在發(fā)展歷程中曾創(chuàng)下連續(xù)19年蟬聯(lián)國內(nèi)細分市場銷量冠軍的輝煌紀錄，這一成績不僅體現(xiàn)了其產(chǎn)品與品牌的廣泛認可度，更折射出中國商用車市場一個時代的發(fā)展脈絡。如今，面對產(chǎn)業(yè)變革新浪潮，金杯正將這份深厚積淀轉(zhuǎn)化為前瞻布局的動力，以全新戰(zhàn)略開啟品牌發(fā)展的新篇章。

作為品牌日的重要環(huán)節(jié)，金杯汽車與豐田通商株式會社正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方達成了價值2億元人民幣的采購訂單，并將在整車銷售、渠道運營與拓展方面深化合作。目前，沙特市場的渠道建設已率先啟動，未來將逐步覆蓋更多全球市場。此舉標志著雙方合作從技術領域延伸至全球市場協(xié)同運營，為金杯的全球化發(fā)展注入了新動力。

金杯這次能否講好“沈陽故事”？

有“共和國長子”和“東方魯爾”美譽的沈陽，是我國重要的重工業(yè)基地之一。曾幾何時，“金杯”客車從這里出發(fā)，馳騁大江南北，締造了“三百六十行，行行用金杯”的傳奇，沈陽制造一度是中國工業(yè)化進程的鏗鏘足音。而今，面對新能源與智能化的浪潮，這座鐵西區(qū)的煙囪曾日夜轟鳴的老工業(yè)基地，卻在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中步履沉重，傳統(tǒng)優(yōu)勢漸受擠壓，昔日的“領航者”正奮力在激烈的新賽道上尋找自己的位置。金杯的煥新，不僅是單一品牌的商業(yè)行為，更被視為沈陽這座老牌工業(yè)城市汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的試金石。

金杯選擇在自己最熟悉的戰(zhàn)場上用最適合自己的方式參與競爭，這是一種戰(zhàn)略務實。這步棋的“揚長”在于：一是，金杯在輕客市場擁有深厚的品牌認知和用戶基礎，“三百六十行，行行用金杯”的口碑是其最寶貴的無形資產(chǎn)；二是，商用車對制造工藝、底盤技術和成本控制要求極高，這正是沈陽工業(yè)體系擅長且金杯經(jīng)驗豐富的領域；三是，城市物流升級、新能源商用車普及正創(chuàng)造新的增長點，這是一個比乘用車紅海更具潛力的賽道。

不過，商用車市場眼下也已是“紅海”。不僅有福田、上汽大通等傳統(tǒng)強敵，還有一批新能源物流車初創(chuàng)企業(yè)。金杯的“多能源路線”雖然穩(wěn)妥，但也意味著在每個細分賽道都要面對專業(yè)選手的挑戰(zhàn)。金杯能否在核心技術（如三電系統(tǒng)、智能駕駛）上建立起持續(xù)領先優(yōu)勢，是最大考驗。此外，如何讓年輕一代用戶接受一個“煥新”的傳統(tǒng)品牌，其難度不亞于打造一個新品牌。

在這種形勢下，海外市場是一個重要突破口，金杯提出“5年內(nèi)海外總銷量突破20萬臺”的銷量目標，絕非簡單的數(shù)字承諾，而是企業(yè)戰(zhàn)略決心的量化宣言。面對國內(nèi)市場的激烈競爭，金杯將全球化不再視為可選項，而是生存與發(fā)展的必由之路。20萬臺的目標，正是這種破釜沉舟決心的具體體現(xiàn)。這實際上是以一個極具挑戰(zhàn)性的目標，倒逼企業(yè)內(nèi)部完成從“走出去”到“走進去”的根本性蛻變。

點評

金杯已經(jīng)打開了“沈陽故事”的開篇，“金杯”二字是沈陽乃至中國汽車工業(yè)一個時代的符號，其煥新本身就極具故事性和關注度。品牌命運與城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的同頻共振，有助于獲得情感背書，并展示了一條清晰、務實的復興路徑。金杯能否真正講好這個故事，取決于它能否將藍圖轉(zhuǎn)化為被市場廣泛接受的、具備持續(xù)競爭力的產(chǎn)品與服務。金杯已經(jīng)拿到了講好“沈陽故事”的麥克風，但臺下觀眾是否買單，掌聲是否熱烈，還需要用實實在在的硬實力來贏得。

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