不止大空間——東風(fēng)eπ008 2026款試駕體驗
隨著新能源汽車市場的不斷升溫,消費者對于家用電動車的需求早已不再局限于“能跑多遠(yuǎn)”,而是更看重智能配置、駕乘舒適性以及整體用車體驗。在這樣的背景下,東風(fēng)eπ008 2026款應(yīng)運而生。作為一款主打家庭用戶的中大型純電SUV,它能否在競爭激烈的市場中脫穎而出?我們近期對這款車進(jìn)行了深度試駕,帶來第一手的體驗感受。

外觀設(shè)計:大氣穩(wěn)重,細(xì)節(jié)見真章
初見2026款eπ008,最直觀的感受是“大”。整車尺寸達(dá)到了中大型SUV的標(biāo)準(zhǔn),長寬高分別為5002mm、1972mm和1732mm,軸距更是達(dá)到了3025mm,視覺上非常有存在感。前臉采用封閉式格柵設(shè)計,搭配貫穿式LED日間行車燈,科技感十足。車身側(cè)面線條流暢,隱藏式門把手不僅美觀,也有效降低了風(fēng)阻系數(shù)。

尾部設(shè)計則更注重層次感,貫穿式尾燈與前臉呼應(yīng),夜間點亮后辨識度極高。整體來看,eπ008的外觀設(shè)計沒有過多浮夸的元素,走的是穩(wěn)重、耐看的路線,非常符合家庭用戶的審美偏好。
內(nèi)飾與空間:舒適與實用兼具
進(jìn)入車內(nèi),首先映入眼簾的是雙聯(lián)屏設(shè)計——12.3英寸液晶儀表盤與15.6英寸中控大屏無縫銜接,搭配高通驍龍8295芯片,系統(tǒng)運行流暢,UI界面簡潔直觀。語音助手識別率高,支持連續(xù)對話和模糊指令,實際使用中響應(yīng)迅速,極大提升了操作便利性。

座椅方面,eπ008采用2+2+2的六座布局,第二排為獨立座椅,支持電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)甚至按摩功能,乘坐體驗堪比MPV。第三排空間雖然不如第二排寬裕,但短途出行完全夠用,且進(jìn)出方便,適合家庭多人口出行。同時,eπ008還提供五座版本供消費者選擇。

儲物空間方面,后備廂在第三排立起時仍有不錯的容積,放倒后則可形成一個幾乎純平的超大空間,裝載能力非常強大。無論是日常通勤還是周末露營,都能輕松應(yīng)對。
駕駛體驗:穩(wěn)重中帶點靈動
我們試駕的是2026款eπ008的純電版本,最大功率達(dá)到200kW,峰值扭矩340N·m,雖然數(shù)據(jù)看起來并不“暴躁”,但實際駕駛中動力輸出非常線性,起步輕快,中后段加速也有足夠的底氣。

底盤調(diào)校偏向舒適性,前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛組合,配合CDC自適應(yīng)阻尼系統(tǒng),對于路面細(xì)碎顛簸的過濾非常到位。高速過彎時車身側(cè)傾控制在合理范圍內(nèi),雖然談不上運動,但駕駛信心還是有的。

轉(zhuǎn)向手感輕盈,適合城市駕駛,女性用戶也能輕松上手。值得一提的是,車輛配備了L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng),包括全速域自適應(yīng)巡航、車道保持、自動變道、高速NOA導(dǎo)航輔助等功能。在實際高速路段測試中,系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定,能夠有效減輕長途駕駛疲勞。
續(xù)航與充電:實用主義者的好伙伴
2026款eπ008的增程和純電版本分別提供了34度和82度的電池,車輛支持800V高壓快充平臺,最大充電功率可達(dá)350kW。在實測中,從30%充至80%僅需不到半小時,基本可以滿足長途出行的補能需求。對于家庭用戶而言,這樣的充電效率已經(jīng)具備很強的實用性。

總結(jié):一臺真正為家庭打造的智能電動SUV
綜合來看,2026款東風(fēng)eπ008是一款非常“務(wù)實”的車型。它沒有刻意追求極致性能,也沒有堆砌花哨配置,而是將重心放在了空間、舒適性、智能化和續(xù)航實用性上。對于追求高性價比、注重家庭出行體驗的消費者來說,它無疑是一個值得考慮的選擇。

在15-20萬元級別的同級別SUV市場中,eπ008憑借大空間、高配置和穩(wěn)定續(xù)航,展現(xiàn)出強大的競爭力。隨著東風(fēng)在新能源領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)力,eπ008有望成為家庭用戶的新寵。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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