三車大橫評！零跑C10、尚界H5、銀河星艦7，誰更值得入手？

國慶假期時間，看車的人真的是太多了，我家樓下不遠就是汽車城，每天都是烏央烏央的，而且現在的年輕人看車，往往不會再盯著傳統燃油車了，他們都把目光聚焦于智能化更為出色的新勢力品牌，尤其是像零跑、小鵬、理想、蔚來等品牌，關注度確實高。

以零跑為例，最近幾年憑借強大的技術儲備，迅速躋身一線新能源品牌，在6、7、8、9月份的新勢力榜單上更是力壓“蔚小理”三個品牌，就拿剛過去的9月來說，零跑交付量突破6萬臺，在上周（10.13—10.19）零跑也是交付了13000臺，非常火爆，而旗下的零跑C10作為家族的全球戰略車型，在法國、德國、希臘、意大利、荷蘭、西班牙、英國在內的歐洲13個國家開啟銷售，上市一年累計交付就突破10萬輛！

零跑C10到底怎么樣？家用值不值得入手，今天咱們就拿最近市場同樣熱度非常高的尚界H5、星艦7這兩款競品車型來做一個對比，看看哪款車更能夠滿足家用消費者的用車需求！

買電車，消費者更在乎續航里程

零跑C10定位中型SUV，具有純電和增程可選，售價為12.28萬-14.28萬；尚界H5同樣是中型SUV，同樣也有純電和增程可供選擇，但是這款車的價格比較高昂，售價為15.98萬-19.98萬；再來看一下星艦7，這款車只有插混版車型，它的價格很親民，9.78萬-13.08萬，但是星艦7定位緊湊級SUV，而且純電續航為55km或者120km。相對而言，零跑C10和尚界H5的增程版純電續航都在200+km。

尤其是零跑C10，12.28萬就有210km純電續航，尚界H5 增程Pro版車型的純電續航雖然略長，達到了235km，但是它的價格達到了15.98萬，足足貴了3.7萬。星艦7的售價雖然更親民，120km版啟航+版車型的售價只有11.08萬，但是純電續航只有120km，而且動力、空間、配置都更差，綜合來說，如果你想要一臺純電續航長的增程式SUV，還是零跑C10的性價比更高。

至于純電版，零跑C10的入門版售價同樣是12.28萬，續航達到了530km，優勢真的太明顯了。如果你對于續航和補能效率有著更高的追求，可以選擇零跑C10 2026款 純電版 605km激光雷達版，售價14.28萬，這個價格就給到了605km的純電續航，同時基于800V架構打造，從30%充到80%只需要16分鐘。相對來說，尚界H5全系基于400V架構打造，以入門版車型為例，其售價為16.58萬，純電續航只有535km，買電車，大家伙兒買的不就是電池和續航？這三款車的差距還是比較明顯的。

續航、補能重要，動力操控更重要

如果說續航是“生命的長度”，那么駕駛質感就是“生命的質量”，以零跑C10的605km版車型來說，搭載了一臺后置后驅永磁同步電動機，其電機功率為299馬力，總扭矩為360牛米，百公里加速達到了5.9秒。

同時，零跑C10搭載同級少有的博世DP-EPS轉向系統、大陸One-Box制動，同時還加入了自研的一體化運動融合控制技術，其底盤也是零跑汽車與Stellantis底盤大師團隊聯合調校，行駛質感非常的出色。轉向操控比較精準、可靠，底盤也比較整、緊繃，過彎的時候具有不錯的側傾抑制。我覺得零跑C10還有一個優點，那就是高速爆胎穩行功能，即便是120km/h的時候出現爆胎，也能穩穩的停下來。

相對而言，尚界H5同樣是搭載了一臺后置后驅永磁同步電動機，它有兩個版本，電機功率分別為204和245馬力，總扭矩都是350牛米，動力上的差距還是比較明顯。而銀河星艦7的表現更差，這款車采用前置前驅系統，電機功率為218馬力，總扭矩為262牛米，百公里加速足足有7.5秒。

智能化也不可或缺

零跑C10應該是14萬級少有的帶激光雷達的車型了，同時還有12顆超聲波雷達、3顆毫米波雷達、12顆攝像頭，搭載高通驍龍8650芯片，算力高達200TOPS。同時，其懸浮式多媒體屏幕尺寸達到了14.6英寸，分辨率達到了2.5K，還是同級比較少見的驍龍8295車機芯片，AI算力更高，其語音助手融入了DeepSeek+通義千問兩大AI模型，實時感知的3D靈動桌面，更是為用戶打造一場視覺盛宴。

也要值得注意的是，2026款零跑C10最近也迎來大版本OTA升級，一次性新增19項功能并優化多項體驗，覆蓋輔助駕駛、座艙交互、隱私安全等核心場景，智能與體驗得到了全面進化！

尚界H5的屏幕分辨率雖然略低，只有2K，但是為15.6英寸，整體的表現也比較不錯，不過它的車機芯片算力比較低。同時，這款車雖然也有激光雷達版車型，但是售價高達17.98萬。至于星艦7，沒有激光雷達，即便是頂配車型，也只有5顆攝像頭、5顆毫米波雷達、2顆毫米波雷達。

顏值上新，細節更精致

零跑C10延續了零跑家族的科技自然美學設計語言，前后大燈都是貫穿式設計，隱藏式門把手、天使之翼大燈、機械式后擾流板、三叉戟運動輪轂......，很有用設計感。同時，新車提供全新的曦露紫，這個顏色受到了很多年輕人的喜歡，此外還有琉璃翠、苔原灰、珍珠白、天幕灰、金屬黑5種外飾顏色及赤霞橙、星垣紫2種內飾顏色選擇。

相對而言，星艦7的前后大燈也是貫穿式設計，但是其車身姿態更像是一臺傳統SUV，看上去多了幾分大氣，少了幾分時尚和動感。尤其是從側面看，星艦7比較傳統，門把手也是常規的設計，鋁合金輪轂的造型也比較常規。至于尚界H5，這款車雖然是剛剛上市的新車，但是在外觀上的設計比較保守，比如說大燈設計比較的常規，車身姿態看上去更像是一臺旅行車，而不是SUV。

全球安全品質

零跑C10作為零跑旗下首款全球車型，在品質品控和安全上都有極致的追求，新車采用CTC 2.0技術，一體式骨架結構設計搭配高強度鋼占比高達73.6%的車身，使得零跑C10車身扭轉剛度高達42500N.m/°，我看了一下，比寶馬7系的表現還要出色，也正是因為如此，零跑C10榮獲2023年度中國十佳車身。同時，這款車在健康環保上的表現很出色，座椅面料使用嬰兒可啃咬級有機硅材料，同時具有無毒、抗菌、親膚、阻燃、耐磨耐用、持久抗污易打理的特性。

相對而言，無論是尚界H5還是星艦7，基于其價格看，在安全和健康上的表現屬于中規中矩，如果你家里剛添了寶寶，或者對于安全比較看重，還是零跑C10更加出色。

縱觀整個國內汽車市場，零跑C10在顏值、空間、動力續航、補能效率和安全健康上都具有出色的表現，價格在同級別車型中也很有競爭力，加上十一假期，這款車的優惠力度也比較大。同時，如果你在2025年10月31日之前鎖單，因為零跑的原因車輛在2026年開票，用戶可以享受購置稅差額補貼，所以，擔心明年交購置稅的朋友，在選擇零跑時大可放心，有興趣的消費者不妨抓緊去4S店去試駕一下吧。