北汽藍谷第三季度營收58.67億元 凈虧損11.18億元

近日，北汽藍谷披露2025年第三季度報告，第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入58.67億元，同比下降3.45%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈虧損11.18億元。

報告同時顯示，北汽藍谷前三季度營收達153.84億元，同比大幅增長56.69%；實現(xiàn)凈虧損34.26億元。

值得關(guān)注的是，北汽藍谷第三季度毛利率首次轉(zhuǎn)正至1.8%，較上半年的-5.47%的水平顯著改善，主要受益于“極狐+享界”雙品牌戰(zhàn)略推進，享界S9等高端車型放量帶來規(guī)模效應(yīng)。銷量數(shù)據(jù)層面，1-9月北汽藍谷累計銷售111501輛，同比增長64.34%；9月單月銷量為20539輛創(chuàng)年內(nèi)新高，跑贏新能源汽車市場整體增速。

北汽藍谷仍面臨持續(xù)虧損壓力，這已是該公司連續(xù)第六年陷入虧損泥潭，2020年至今累計凈虧損超300億元。高額研發(fā)與營銷投入是北汽藍谷虧損的主要原因，前三季度研發(fā)費用達15.7億元，同比增長43.3%，重點投向智駕系統(tǒng)與固態(tài)電池技術(shù)。

據(jù)貓頭鷹車志了解，當前新能源汽車行業(yè)進入存量競爭階段，“價格戰(zhàn)”與技術(shù)迭代并行，北汽藍谷雖憑借華為合作車型打開市場，但規(guī)模效應(yīng)尚未完全釋放，財務(wù)負擔仍較重，短期盈利仍面臨挑戰(zhàn)。