低調(diào)的實(shí)力派！新款大眾途銳銳影版科技體驗(yàn)

在大眾品牌的產(chǎn)品序列中，途銳始終是一個(gè)特殊的存在。它沒(méi)有浮夸的造型，卻蘊(yùn)含著媲美保時(shí)捷卡宴和奧迪Q7的機(jī)械功底。今年4月上市的新款途銳2.0TSI銳影版，以55.88萬(wàn)元的身價(jià)亮相，卻在科技配置上帶來(lái)了不少驚喜。

01 設(shè)計(jì)哲學(xué)：低調(diào)中的科技感

初次見(jiàn)到新款途銳，你會(huì)明顯感覺(jué)到它與老款的不同。新車(chē)前臉采用了增寬設(shè)計(jì)的格柵和進(jìn)氣口，配合R-Line運(yùn)動(dòng)外觀套件，整體視覺(jué)張力顯著提升。

但最吸引眼球的，莫過(guò)于首次配備的發(fā)光前車(chē)標(biāo)及尾標(biāo)，當(dāng)夜幕降臨，貫穿式燈帶與發(fā)光標(biāo)志共同勾勒出車(chē)輛的精致輪廓。

車(chē)身尺寸為4878mm，比老款增加了11mm，側(cè)面線條依然保持簡(jiǎn)潔流暢。

新車(chē)取消了多余的鍍鉻裝飾，取而代之的是啞光黑色包圍和19英寸Osorno多輻輪圈，在動(dòng)感與實(shí)用間取得了良好平衡。

02 數(shù)字座艙：科技感與實(shí)用性的平衡

坐進(jìn)駕駛艙，最吸引人的莫過(guò)于那塊15.05英寸的彩色觸摸屏，它與12英寸全液晶儀表盤(pán)共同構(gòu)成了車(chē)輛的數(shù)字化交互核心。

這套名為“Innovision Cockpit”的數(shù)字化駕駛艙經(jīng)過(guò)再度升級(jí)，操作流暢度有明顯提升。

實(shí)際使用中，新增的Asterix車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)集成豐富在線程序，支持流媒體音樂(lè)、在線電臺(tái)等多種應(yīng)用，通過(guò)“眾行家”車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，還能提供遠(yuǎn)程車(chē)輛診斷等在線服務(wù)。

對(duì)于習(xí)慣了手機(jī)互聯(lián)的用戶，系統(tǒng)支持App Connect手機(jī)映射，與CarPlay無(wú)縫銜接。

HUD抬頭顯示系統(tǒng)的加入，讓駕駛者無(wú)需低頭就能獲取關(guān)鍵行車(chē)信息，大大提升了行車(chē)安全性。

03 燈光科技：不只是照明，更是智能系統(tǒng)

新款途銳的燈光系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。高清矩陣式LED大燈內(nèi)部含有256個(gè)獨(dú)立LED光源，能夠根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整光照范圍。

這套智能系統(tǒng)包含多種照明模式，包括惡劣天氣照明、轉(zhuǎn)角照明、進(jìn)出照明和伴你回家功能。

在實(shí)際夜間駕駛中，矩陣式大燈能自動(dòng)識(shí)別對(duì)向來(lái)車(chē)，并部分遮蔽光束，避免給對(duì)向駕駛員造成眩目，同時(shí)又能保證其他區(qū)域的充足照明。

這已遠(yuǎn)超簡(jiǎn)單照明功能，而是全方位的安全輔助系統(tǒng)。

04 動(dòng)力與底盤(pán)：科技賦能駕控體驗(yàn)

動(dòng)力方面，新款途銳銳影版搭載2.0TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率195千瓦（265馬力），峰值扭矩370牛·米，百公里加速僅需6.8秒。

匹配Tiptronic 8速手自一體變速箱和4MOTION恒時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這套動(dòng)力組合已經(jīng)相當(dāng)成熟。

底盤(pán)科技是途銳的亮點(diǎn)。自適應(yīng)空氣懸掛支持70mm的升降幅度，擁有5種模式切換。

當(dāng)車(chē)輛識(shí)別到顛簸路面時(shí)，會(huì)自動(dòng)提升車(chē)身高度；而在高速行駛時(shí)，又會(huì)降低車(chē)身以提升穩(wěn)定性。

新增的車(chē)頂負(fù)載感應(yīng)器值得一提，當(dāng)車(chē)頂有負(fù)載時(shí)，感應(yīng)器會(huì)將信息傳遞給駕駛輔助系統(tǒng)，從而調(diào)整車(chē)輛動(dòng)態(tài)特性。

這種對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注，體現(xiàn)了德系工程的嚴(yán)謹(jǐn)。

05 安全科技：全方位的防護(hù)網(wǎng)絡(luò)

在安全防護(hù)方面，新款途銳配備10處安全氣囊，包括前排膝部氣囊。

同時(shí)搭載IQ.Drive智駕管家，整合了疲勞警示系統(tǒng)、泊車(chē)輔助（帶倒車(chē)影像）及定速巡航（含限速功能）等多種智能駕駛輔助系統(tǒng)。

特別值得一提的是，車(chē)輛配備的360° 3D全景影像功能，通過(guò)車(chē)頭、車(chē)尾及后視鏡的4顆高清廣角攝像頭，實(shí)時(shí)采集環(huán)境信息，以上帝視角呈現(xiàn)車(chē)輛周?chē)闆r，極大減少了視覺(jué)盲區(qū)。

在小于30公里/小時(shí)的車(chē)速下，前方交叉路口輔助系統(tǒng)可以識(shí)別潛在危險(xiǎn)，必要時(shí)甚至能進(jìn)行緊急制動(dòng)干預(yù)。

結(jié)語(yǔ)：

途銳在豪華SUV市場(chǎng)中一直走的是低調(diào)務(wù)實(shí)路線。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，新款途銳2.0TSI銳影版在空氣懸架、座椅配置和燈光科技方面展現(xiàn)了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于那些厭倦了浮夸的豪華，更看重內(nèi)在科技與機(jī)械質(zhì)感的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這款“低調(diào)的豪華”SUV無(wú)疑是一個(gè)值得考慮的選項(xiàng)。