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A0級(jí)安全革命!釔為3首獲五星安全認(rèn)證,守護(hù)品質(zhì)出行

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A0級(jí)安全革命!釔為3首獲五星安全認(rèn)證,守護(hù)品質(zhì)出行

2025款釔為3:重塑A0級(jí)安全標(biāo)桿,五星守護(hù)品質(zhì)出行

在小型純電車市場(chǎng),“車身小=不安全”的刻板印象長(zhǎng)期存在。2025款釔為3用五星安全車身、五星安全智能以及五星安全制造,一舉斬獲C-NCAP五星安全認(rèn)證,徹底打破了這一偏見(jiàn)。它不僅是首款獲得該殊榮的A0級(jí)純電車型,更以超越豪華品牌的安全標(biāo)準(zhǔn),為品質(zhì)出行樹(shù)立安全典范。

五星安全車身 乘員電池雙重防護(hù)

釔為3的五星安全絕非偶然,其核心在于按照五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的“鋼筋鐵骨”。2025款釔為3創(chuàng)新采用“六縱七橫”籠式車身結(jié)構(gòu),車身四條縱梁+電池包專屬雙縱梁的獨(dú)有設(shè)計(jì),配合七條橫梁構(gòu)建多重閉環(huán)防護(hù),使其車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到30000N·m/deg,是同級(jí)競(jìng)品的1.3倍,可比肩沃爾沃

對(duì)于純電車來(lái)說(shuō),電池安全防護(hù)絕對(duì)是重中之重。2025款釔為3采用領(lǐng)先的CTB電池車身一體化技術(shù),將高能量電池深度融入車身骨架,側(cè)碰能量吸收效率提升30%,有效抵御側(cè)面撞擊沖擊力;同時(shí)電池艙與乘員艙形成協(xié)同防護(hù)體系,追尾時(shí)后縱梁與電池包橫梁聯(lián)動(dòng)分散能量,實(shí)現(xiàn)乘員與電池的雙重安全保障。

五星安全智能 主動(dòng)護(hù)航從容不迫

江淮釔為的安全觀里,安全不止于“鋼筋鐵骨”,更在于“防患于未然”。2025款釔為3頂配車型搭載11個(gè)感知硬件,包括5攝像頭+2毫米波雷達(dá)+4超聲波雷達(dá),無(wú)死角的感知同級(jí)領(lǐng)先。特別是毫米波雷達(dá)的應(yīng)用,讓釔為3遭遇雨、雪、霧等極端天氣環(huán)境中也能準(zhǔn)確感知、測(cè)量,護(hù)航安全出行。

而且,2025款釔為3釔為3配備12大安全駕駛輔助功能,如LDW車道偏離預(yù)警、FCW前向碰撞預(yù)警、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警等,覆蓋主流交通場(chǎng)景,大幅提升駕駛安全;全系標(biāo)配智能剎車系統(tǒng),百公里剎停距離僅37米,剎車點(diǎn)頭幅度低至0.03g,提供平穩(wěn)安心的制動(dòng)體驗(yàn);360°全景影像+540°透明底盤(pán)徹底消除視野盲區(qū),泊車會(huì)車更從容。

五星安全智造 高標(biāo)準(zhǔn)鑄就高品質(zhì)

釔為3的安全基因,還源于世界級(jí)五星智造實(shí)力。江淮釔為斥資30億打造的智造4.0“零”碳智慧工廠,基于全球領(lǐng)先VDA質(zhì)量體系,實(shí)現(xiàn)車輛100%全程跟蹤、關(guān)鍵零件/關(guān)鍵扭矩/質(zhì)量信息100%可追溯,疊加2000+質(zhì)量管控點(diǎn),確保每臺(tái)釔為3的高標(biāo)準(zhǔn)出廠。

更值得稱贊的是,江淮釔為智造4.0“零”碳智慧工廠不僅引進(jìn)了蔚來(lái)和大眾所采用的3D視覺(jué)檢測(cè)涂膠工藝,還采用奧迪A6同款的藍(lán)光三維檢測(cè),關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件鋼材直接對(duì)標(biāo)大眾30萬(wàn)級(jí)車型標(biāo)準(zhǔn),多處使用1500MPa熱成型鋼,確保每臺(tái)車享受媲美豪華車的高品質(zhì)。

安全,是最高級(jí)的豪華。當(dāng)一款6萬(wàn)級(jí)起售的純電車以媲美30萬(wàn)豪華車的安全標(biāo)準(zhǔn)打造,并斬獲C-NCAP五星認(rèn)證,其意義遠(yuǎn)超質(zhì)價(jià)比。2025款釔為3不僅是都市通勤、家庭接送的移動(dòng)樂(lè)園,更預(yù)示著中國(guó)汽車“安全平權(quán)”時(shí)代的真正到來(lái)。選擇2025款釔為3,既是選擇A0級(jí)純電車安心之選。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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