三大差異!告訴你奇瑞風云A8L和吉利銀河L6選誰
全球汽車產業加速向新能源轉型,混動家轎市場成為兵家必爭之地,競爭激烈程度達到白熱化。比亞迪秦 L 憑借先發優勢和成熟技術,收獲了大批擁躉;吉利銀河 L6 主打科技智能,深受年輕消費者喜愛。奇瑞風云A8L 憑借頂級安全、高效節能與高性價比,穩居細分市場前列。各大車企的車型憑借各自優勢,在市場上占據一席之地。

今天,我們就選擇風云A8L 145KM 豪華型和銀河L6 140KM 星艦版兩款熱門車型來硬剛看看誰才是王者之選。(下文都簡稱風云A8L 、銀河L6 )
動力&油耗:誰更省,誰更快?
在混動技術白熱化競爭中,風云A8L 的 C-DM5.0 混動系統堪稱行業標桿。其核心的第五代 ACTECO 1.5TGDI 混動專用發動機,以 44.5%+ 熱效率遠超行業均值。再加上,綜合效率達92%的無級超級電混DHT,該技術既高效節能,又有不錯的駕駛體驗,并可榨干每一滴油。因此,風云A8L 的WLTC百公里油耗4.2L,綜合油耗低至1.01L,即使全家滿載出行也能享受1公里1毛8的能耗經濟型,省油王不是吹的。

此外,續航,是當下買新能源車型的首先要考慮的。從數據來看,風云A8L的CLTC純電續航最高145km,實測純電續航可達180km+。綜合續航超 2100km,長途旅行也毫無壓力。僅需 19 分鐘,就能將電池從 30% 充至 80%,有效緩解續航焦慮,為出行帶來極大便利。

相比之下,銀河L6 CLTC純電續航最高為140km,充電時間也更長一些20分鐘補能30%~80%
。而且銀河L6的WLTC最低荷電油耗百公里為3.95L,實測綜合續航為2000km左右,無論是燃油經濟,還是續航能力都略遜于風云A8L。

值得一提的是,風云A8L在節能性上還有絕招,它通過四大系統集成設計與兩項核心材料創新,在保障安全的同時減輕整車重量,降低阻力;九大流線型外觀與六項底盤平整化技術,有效降低風阻;對制動、軸承、輪胎等部件進行精細化調校,優化地面摩擦,可謂是多管齊下的來提升性能和能耗率。

不僅如此,風云A8L 1.5TGDI高效混動專用發動機,最大功率115kW,最大扭矩220N·m這什么概念?同價位合資緊湊型SUV的水平。實測0-100km/h加速僅需6.9秒,比部分20萬級別的合資轎車還要快上不少。銀河L6用1.5L發動機,最大功率82kW,最大扭矩136N·m,加速7.4秒,動力沒有比風云A8L 猛。
這也意味著,對于注重車輛續航、經濟性的用戶而言,風云A8L無疑是更好的選擇,且還能帶來更暢快的駕駛感受。
安全與品質:誰更讓人放心?


安全這塊,誰也不敢掉鏈子。但如果說有標桿的話,那么風云A8L則處于標桿之上。風云A8L的車身用料是真的舍得下本錢高強度鋼使用比例超過80%、熱成型鋼占 20.6%,鋁合金防撞鋼梁是78%覆蓋率,這在同級別車型里絕對是頂配水平了。A柱、B柱這些關鍵部位全部采用熱成型鋼屈服強度達到1500MPa ,同時采用本特勒熱成型一體式門環、超長 shotgun 車門加固及 TRB 變截面側門防撞梁,能分散碰撞能量,這在整個價位里用料如此厚道。
而銀河L6也下了狠功夫。整車采用超高強度籠式車身,高強度鋼使用率72%,鋁合金防撞鋼梁,71.7%覆蓋率,還有多項獨特結構設計,保護乘客安全。但與風云A8L高強度鋼使用比例和鋁合金防撞鋼梁覆蓋率方面有點差距。

同時,風云A8L車內還配備了同級獨有的10安全氣囊,包括膝部氣囊、第二排側氣囊等,同時,側氣簾1983.7mm+6秒保壓80%以上,全方位保護車內人員安全。記得風云A8L曾在發布會上全球直播碰撞,當以超越國標2倍的碰撞速度進行側撞后,風云A8L的A、B、C柱未發生結構失效,乘員艙保持完整,側氣囊、側氣簾及時正常展開,要是換成別的同級車型,能不能有這樣的表現真的不好說。而銀河L6的氣囊有6個。

對于混動車型,大家也關心電池安全,風云A8L的守護者電池安全系統,采用了主熔斷器+ 智能熔斷器雙重防護,為安全加多了一層保險。而且系統能在2毫秒斷高壓電,意味著當電池出現異常情況時,系統將及時響應切斷高壓電源,有效防止電池短路、過熱等安全隱患的發生,有效降低觸電、起火的概率。另外,電池包達到IP68防塵防水水平,涉水行駛更加放心,大家開著它走南闖北也更有底氣。
而銀河L6神盾電池安全系統也不錯,8針穿刺也不會起火爆炸,防爆閥排氣速度快。但是它沒有守護者系統。
科技體驗:舒適配置誰更牛?
除了安全的維度,轎車在體驗方面,更注重舒適。但舒適度很難量化,而風云A8L通過年復一年、日復一日的錘煉和修煉,將這方面的技術實力達到了一個全新的高度。具體的維度,風云A8L的舒適度包括駕乘舒適和智能舒適,包括座椅、噪音NVH、空間、智能舒適和座艙健康等。

座椅舒適度和噪音NVH方面,風云A8L采用9層結構設計10mm海綿的舒適座椅,支持主駕電動10向,副駕電動4向調節加熱/通風功能。還有同級唯一ENC降噪功能、雙層夾膠玻璃,氣密性≤90scfm(這一點優于奔馳GLC)享受級配置也是相當到位。

智能舒適方面,同級唯一15.6吋2.5K高清大屏,90%高屏占比,8155智能座艙,動態壁紙+功能3D可視化、類手機交互(卡片式布局、下拉菜單、左右滑動),2s開機、30s內連續執行20+條指令不卡頓,并支持Carplay/HUAWEI HiCar/Carlink手機互聯體驗提升不少。

空間方面,風云A8L擁有4790*1843*1487mm的車身尺寸以及2790m的長軸距,帶來了越級的寬適空間。后排的腿部空間達901mm,大人也能輕松蹺個二郎腿,老人腿腳不好的也能找到最舒適的伸放角度;如果帶著小孩出門,后排裝上一臺兒童安全座椅,坐滿3個人依舊不會覺得擁擠,而全景天窗的配置讓視野更寬闊,再加上電子懷擋、香氛系統、自動感應雨刮,同時還加入了256色氛圍燈和50W無線快充,讓整個內飾高級感十足。

健康座艙,針對老人、孩子與易過敏體質人群,風云A8L座艙還擁有C-PURE凈立方功能,AQS空氣質量管理系統可智能過濾PM0.3級的微塵等有害物,并在上車解鎖、下車鎖車后進行車內空氣的深度二次凈化,配合車內大面積軟包覆蓋,采用了母嬰級環保材料和高品質3D Mesh材質的座椅、門板以及中控臺等,打造出了甲醛零含量的乘坐空間,再加上雙區自動空調讓車內時刻擁有怡人且健康的環境。

再看銀河L6,座椅舒適度和噪音NVH方面,它的主駕是電動6向,副駕電動4向調節,
有前排座椅加熱,主駕通風。降噪功能方面,無主動降噪,而且用的是單層玻璃。和風云A8L比較起來差距不小。
智能舒適方面,它搭載14.6英寸屏,也支持HUAWEI HiCar/Carlink/Flyme link但是芯片是非車規級,對比兩款車機體驗起來,反應速度方面自然有區別。
空間方面,銀河L6有2752mm軸距,在緊湊型車里算相當有競爭力了,但與風云8L還有38mm的差值。而且它采用的是單天窗,視野的開闊性性不強。而且沒什么豪華配置像50W無線充電,氛圍燈等都沒有。
最后的健康座艙,遠沒有風云A8L配置豐富,只有電動空調和基礎空調過濾。

小結:對比來看,奇瑞風云A8L在能耗、動力、安全性都很有優勢,而且在舒適配置方面也比較高,銀河L6也不錯,在市場上的競爭力也很強。不過,筆者認為開車這么多年深知各方面全優的重要性,畢竟買車用好幾年還是一步到位比較好。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
136
10-26
分享相關車系
相關推薦

4.00萬
11-04
2076
11-03
30
10-28
1938
10-24
1581
10-24
31
10-20
85
10-18
45
10-18
128
10-16
71
08-26