有升級(jí)但不多，2026款格瑞維亞穩(wěn)定發(fā)揮，家用商務(wù)出行兩不誤

前幾年，在新能源車型的猛烈攻勢下，多款經(jīng)典合資MPV逐漸退出了主流市場，銷量成績也不是很理想，現(xiàn)如今MPV市場基本已經(jīng)穩(wěn)定了下來，合資車型的銷量成績也逐漸回溫，與新能源車型平分秋色。其中，賽那的表現(xiàn)尤為出眾，目前憑八千臺(tái)左右的月銷量成績占據(jù)著月銷量排行榜的冠軍寶座，而它的兄弟車型格瑞維亞的銷量成績就要相對(duì)差一些了，保持在五千臺(tái)左右，為了給自身注入新的發(fā)展活力，2026款格瑞維亞于近日正式上市了，共推出八款配置，官方指導(dǎo)價(jià)在29.98萬-39.98萬之間，與老款車型的起步價(jià)一樣，并未推出什么購車優(yōu)惠，對(duì)此很多消費(fèi)者都表示了不滿。

既然售價(jià)沒有驚喜，那么接下來我們?cè)倏?026款格瑞維亞針對(duì)哪些產(chǎn)品力進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，作為一款常規(guī)年度改款升級(jí)，2026款格瑞維亞并未針對(duì)外觀設(shè)計(jì)做出調(diào)整，這也是意料之中的操作，因?yàn)榱料鄷r(shí)間比較長，所以大家對(duì)它的外觀應(yīng)該并不陌生。大嘴式進(jìn)氣格柵位置靠下，占據(jù)著前臉視覺中心，格柵表面的網(wǎng)格造型略顯復(fù)雜，車標(biāo)周圍加入熏黑飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，兩側(cè)是不規(guī)則大燈造型，整體看起來沒什么問題。

通過上下兩段不規(guī)則腰線的點(diǎn)綴，打造出流暢動(dòng)感的車身姿態(tài)，不規(guī)則腰線向后延伸，自然而然將人們的注意力吸引至車尾，相比于市面上那些千篇一律的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來更個(gè)性時(shí)尚一些。車尾造型依舊不落俗套，加入大量犀利的飾條點(diǎn)綴，尾燈造型比前大燈還要犀利，一直延伸至車身兩側(cè)，點(diǎn)亮之后辨識(shí)度更高。

關(guān)于內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局依舊沒什么驚喜，還是大家熟悉的那一套布局，時(shí)尚感確實(shí)差一些，中控臺(tái)層次分明，根據(jù)不同配置搭載了10.25英寸或12.3英寸中控屏，屏幕尺寸中規(guī)中矩，沒什么值得吐槽的，最重要的是屏幕周圍有一圈黑色邊框，檔次瞬間就被降低了不少，一眼就是過去的產(chǎn)物，在營造科技感方面確實(shí)差一些，全系標(biāo)配三種手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，市面上所有手機(jī)基本都能跟這套車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行互聯(lián)，這點(diǎn)確實(shí)還不錯(cuò)。

但入門級(jí)兩款低配車型除了這三種手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，幾乎就沒有其他科技配置了，用車便利性方面確實(shí)差一些。從中配車型開始，這種情況就有所改善，搭載基礎(chǔ)多媒體功能，并且配備高通驍龍8155芯片，這在自主車型當(dāng)中其實(shí)不算什么，但對(duì)于格瑞維亞來說已經(jīng)不錯(cuò)了。

因?yàn)檐嚿沓叽鐩]有變化，所以空間表現(xiàn)沒有變化，2026款格瑞維亞主要針對(duì)配置進(jìn)行升級(jí)，全系標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、三區(qū)空調(diào)控制系統(tǒng)等實(shí)用性功能，中高配車型新增加后排全景天窗、腳踢感應(yīng)式尾門，第二排座椅升級(jí)了電動(dòng)腿托以及通風(fēng)加熱功能，就連頭枕都經(jīng)過加寬處理，進(jìn)一步提升乘坐舒適度。此外還新增加一款名為尊爵MAX四驅(qū)版車型，繼續(xù)豐富消費(fèi)者的選擇面。

動(dòng)力部分，2026款格瑞維亞繼續(xù)搭載2.5L油電混合系統(tǒng)，最大功率181kW，兼顧動(dòng)力輸出和能耗，這是一套成熟的動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)際操控體驗(yàn)偏沉穩(wěn)，高配車型搭載電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步優(yōu)化操控，適合對(duì)動(dòng)力輸出有更高要求的消費(fèi)者。

2026款格瑞維亞的上市就是一次簡單的年度改款，核心產(chǎn)品力沒有變化，主要針對(duì)配置進(jìn)行調(diào)整，更加貼合當(dāng)代消費(fèi)者的審美喜好，依舊是一款實(shí)力均衡的家用MPV，背靠大廠肯定會(huì)吸引不少消費(fèi)者的眼光，但是要想成為一款熱門車型確實(shí)有些困難，未來只能針對(duì)某些核心產(chǎn)品力進(jìn)行優(yōu)化，入手之前最好還是跟同級(jí)別車型多對(duì)比一番，根據(jù)實(shí)際用車需求和經(jīng)濟(jì)能力入手基本不會(huì)出錯(cuò)。