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B級價格,C級滿配,2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版上市

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領(lǐng)克09從上市以來就深得消費(fèi)者的青睞,趁熱打鐵領(lǐng)克汽車適時的推出2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版,其定位“燃油運(yùn)動豪華大五座SUV”,限時售價19.88萬元起。新車基于SPA原生豪華架構(gòu)打造,在延續(xù)沃爾沃安全基因與機(jī)械豪華底蘊(yùn)的基礎(chǔ)上,全面升級智能座艙、舒適配置與空間布局,首次將新勢力級別的舒適智能體驗引入燃油車領(lǐng)域,成為30萬以內(nèi)中大型燃油SUV中“獨一檔”的存在。

外觀內(nèi)飾煥新,豪華格調(diào)進(jìn)階

2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版推出Max和Ultra兩個版型,上市指導(dǎo)價分別為23.88萬元和24.88萬元,限時專享價僅為19.88萬元和20.88萬元,真正實現(xiàn)“B級預(yù)算,C級享受”。

新車在外觀上新增“暗夜紫”與“山野綠”兩款高級車色,搭配磨砂黑進(jìn)氣格柵與20英寸光暉輪轂,營造出兼具優(yōu)雅與運(yùn)動的視覺沖擊。內(nèi)飾方面,新增“日光米”配色,采用Nappa真皮包覆,搭配精細(xì)縫線與木紋飾板,質(zhì)感出眾。15.4英寸超清中控屏、副駕電動腿托、二排座椅通風(fēng)/加熱/按摩、小桌板及多功能中央扶手等配置,共同構(gòu)建出“油電同享,后排平權(quán)”的智能舒享座艙。

2026款領(lǐng)克09以超5米車長、近3米軸距打造真正的大五座空間。二排擁有同級最寬1366mm座椅、最深540mm坐墊及1130mm最大腿部空間,三人乘坐依然寬裕。全車Nappa真皮座椅支持前后排通風(fēng)、加熱與8點式按摩,配合Bose 14揚(yáng)聲器音響、海洋之謎香氛系統(tǒng)、四溫區(qū)空調(diào)及雙層隔音玻璃,打造出媲美行政級的私享空間。此外,空間模式靈活多變,可輕松實現(xiàn)“雙人沙發(fā)床”與“2米大床房”的切換,滿足休憩、露營等多種場景需求。

全時四驅(qū)加持,操控精準(zhǔn)強(qiáng)悍

動力方面,新車搭載Drive-E 2.0TD渦輪增壓發(fā)動機(jī)+愛信8AT變速箱+48V輕混系統(tǒng),最大功率187kW,峰值扭矩350N·m,百公里加速8.0秒,搭配71L大油箱,續(xù)航與性能兼?zhèn)洹5妆P采用前雙叉臂+后多連桿獨立懸架,鋁制部件占比達(dá)48%,并配備復(fù)合葉片彈簧,操控精準(zhǔn)、濾振優(yōu)異。

更值得一提的是,2026款領(lǐng)克09是同級唯一標(biāo)配FYRA全時四驅(qū)的車型,搭載博格華納第六代扭矩管理器,扭矩容量提升至1250N·m,響應(yīng)速度提升17%,支持雪地、沙地、巖石、泥地四種越野模式,輕松應(yīng)對全地形挑戰(zhàn)。

智能座艙領(lǐng)先,安全防護(hù)頂級

在智能化方面,新車搭載LYNK OS N智能座艙系統(tǒng),基于8155芯片與5G網(wǎng)絡(luò),配合16G運(yùn)存與15.4英寸2.5K超清中控屏,操作流暢順滑。AI語音助手深度融合DeepSeek能力,支持自然語言交互與四音區(qū)識別。L2級輔助駕駛系統(tǒng)配備22個感知硬件,支持AEB、ALCA、APA、TAA、EMA等20余項功能,全面保障行車安全。

安全始終是領(lǐng)克的核心基因。2026款領(lǐng)克09基于SPA架構(gòu)打造,車身熱成型鋼占比超35%,配備狐首型安全氣囊、2550mm超長側(cè)氣簾及第二排防穿刺鋼板。全系標(biāo)配全場景翻滾保護(hù)系統(tǒng),可在200ms內(nèi)完成多項保護(hù)動作。此外,新車還通過“魔鬼鉆卡挑戰(zhàn)”與“超標(biāo)尾碰疊加翻滾測試”,榮獲“追尾后翻滾性能A級”001號認(rèn)證,安全實力毋庸置疑。

結(jié)語:燃油SUV的價值革命

2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版以“一步到頂”的產(chǎn)品力與“一步到位”的價格,徹底打破燃油車與新能源車的體驗壁壘,重新定義了30萬級中大型SUV的價值標(biāo)準(zhǔn)。它不僅是對傳統(tǒng)合資SUV的強(qiáng)力挑戰(zhàn),更是對用戶“既要豪華操控,又要智能舒適”需求的精準(zhǔn)回應(yīng)。在燃油與電動并存的時代,領(lǐng)克09以高保值率、高配置與高安全性,成為中大型燃油SUV市場中當(dāng)之無愧的“最優(yōu)解”。

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聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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