從街頭巷尾到“總統嚴選”，看比亞迪的全球名單有多硬核

2025年10月9日，巴西巴伊亞州卡馬薩里工廠，一輛比亞迪宋Pro的駛下生產線，標志著比亞迪第1400萬輛新能源汽車的誕生。這個數字本身已是里程碑，但更引人注目的是站在車旁的巴西總統盧拉——他不僅是儀式的見證者，更成為了這輛車的車主。這一幕，生動地詮釋了比亞迪在全球市場所獲得的非凡品牌認可，并將其卓著的出海成績推向了新的高度。

王傳福向盧拉交付比亞迪第1400萬輛新能源汽車

品牌認可的最高形式，莫過于其產品成為國家元首的座駕。比亞迪深諳此道，并已將其轉化為全球拓展的獨特優勢。巴西總統盧拉（先后擁有唐EV、宋Pro）、烏茲別克斯坦總統米爾濟約耶夫（仰望U8）、約旦王后拉尼婭（仰望U8）、尼泊爾前總統班達里（比亞迪e6）……這份不斷延長的政要用戶名單，絕非偶然。它是對比亞迪產品從安全、性能、舒適到科技的全方位極致認可。這些元首的選擇，是一種強有力的國家背書，極大地提升了比亞迪在當地乃至全球市場的品牌公信力與高端形象。

比亞迪與奔馳聯袂創立騰勢汽車，首次讓中國新能源汽車站上了世界級豪華的舞臺

從“中國產品”到“中國名片”：當元首的座駕穿行于國家要事與日常出行之間，比亞迪已超越了一個商業品牌的范疇，進化成為展示中國科技創新實力與高端制造能力的“移動新名片”和“無聲外交官”。它以一種最直觀、最可信的方式，向世界傳遞著“中國智造”已躋身全球一流的清晰信號。

王傳福現場致辭

巴西市場：2025年1-9月累計銷量達7.7萬臺，榮膺當地新能源汽車銷冠，展現出強大的市場統治力。

全球出口：2025年8月單月，比亞迪乘用車出口量達79,603輛，同比飆升154.5%，增速領跑行業。1-9月累計出口已突破70萬輛大關，勢頭迅猛。

多點領先：在西班牙、法國、意大利、泰國、新加坡等多個國家，比亞迪的銷量已實現對特斯拉的超越，成為當地新能源汽車市場的領導者。

“扎根式出海”的深度實踐：比亞迪的出海，早已超越了簡單的產品貿易（CKD/SKD組裝），進入了全價值鏈本地化的“深耕模式”。

在巴西：卡馬薩里工廠不僅帶來就業，更深度融入當地，通過為聯合國氣候大會（COP30）提供綠色接駁服務，踐行企業社會責任，樹立了負責任的全球企業公民形象。

在烏茲別克斯坦：工廠實現了超過60% 的零部件本地化率，雇傭數千名員工并建立培訓體系，真正實現了從“授人以魚”到“授人以漁”，推動了當地汽車產業的升級。

這種“工廠與社區共成長”的模式，使得比亞迪贏得了對象國從政府到民眾的深度認同，為其長期可持續發展構筑了堅實的“護城河”。

無論是元首的青睞還是市場的熱銷，其根本在于比亞迪牢不可破的技術護城河。作為全球少數全面掌握電池、電機、電控及車規級半導體等新能源汽車全產業鏈核心技術的企業，比亞迪的刀片電池以其極致安全定義了行業標準，仰望U8的顛覆性技術則展示了頂尖的創新能力。這種對核心技術的全鏈條掌控，確保了產品擁有“元首級”的安全、可靠與卓越體驗，是贏得全球信任的根本所在。

巴西總統盧拉、比亞迪董事長兼總裁王傳福與比亞迪巴西卡馬薩里工廠員工合影

第1400萬輛新能源汽車的下線，象征著中國汽車工業進入新的發展階段。比亞迪的全球化路徑，為中國制造業提供了重要啟示：真正的全球化不是簡單的產品出口，而是技術、標準、管理和文化的綜合輸出。

更深層來看，比亞迪的成功折射出中國在全球綠色轉型中的角色演變。從氣候治理的參與者到綠色技術的貢獻者，中國企業正在通過實實在在的技術創新，為全球可持續發展提供中國方案。

隨著全球汽車產業電動化轉型加速，比亞迪奠定的“技術驅動+本地融合”模式，或將成為中國制造業全球化的標準范式。這不僅是商業模式的創新，更代表著中國與世界經濟互動方式的升級。

在這個百年未有的產業變革時代，比亞迪的1400萬輛，既是一個里程碑，更是一個新起點。它預示著中國制造業在全球價值鏈中的位置正在發生根本性變化——從“制造在中國”到“智造為世界”的深刻轉型。