9月越野SUV榜單出爐，北京越野BJ40位居榜首

最近網絡上一段有關越野車在場地比賽中“表演翻車”事故視頻相信大家都看到了吧？對此大批網友將北京越野與北汽制造產生混淆，恰逢筆者這個北京越野的車主近期參加了一場北京越野用戶大會的活動，所以筆者認為這件事，我不妨展開與大家說說。

首先強調一點，視頻中車輛是一臺212 T01車型，212這個品牌實際大家仔細觀察就會發現，車尾明確寫著“北京汽車制造廠”，而北京越野則屬于大家熟知的北汽集團，二者之前實際上目前已經沒有了任何聯系。

那拋開此次事件，剛剛過去的9月，北京越野BJ40累計銷量7930輛，位居當月越野車銷量排行榜的首位，緊隨其后的是坦克500，而越野圈熱門產品坦克300與此次事件主角的212 T01分別位居榜單第3和第9位。

曾經的北京越野BJ40屬于“聲量大于銷量”，如今則多顯“悶聲干大事”

我相信很多網友并不相信此份榜單的真實性，但事實確實如此。那么北京越野BJ40為何能夠如今優異成績？

其實當下消費者選車多少還是有些“迷茫”的，畢竟任何細分市場的產品布局都密不透風，但總結起來無外乎就是“顏值、配置、智能、性能、省錢”等幾大特性，如果一款車能夠將以上要素都掌握，結果自然不會差，而全新北京越野BJ40就是其細分市場中這樣的產品。

全新BJ40前臉依舊保留著家族式的5矩形格柵，不過相比老款車型，整體的造型要更加圓潤一點，車身也的確更顯厚重不少，更主要的是環形行車燈組則是直接將大家需要的這份科技感拿捏到手里；其無邊框式的車門設計，也兼顧了大家心中“夠野、夠颯”的審美需求，第一關顯然通過。

而面對如今市場主流需求，車內智能方面全新BJ40也做出相當大的提升。鑲嵌式液晶儀表配合大尺寸雙聯屏，兼顧車內功能實用與副駕成員的娛樂屬性，要知道一臺越野車定會經歷不少長途出行，而此時副駕娛樂屏的重要性，相信不必筆者過多解讀。

當然，讓其銷量突飛猛進的“主因素”還屬其推出的增程版車型。雖說擁有一臺越野車征服遠方是很多消費者的追求，但背后必然少不了日常的“牛馬生活”。增程版車型，可以滿足用戶日常代步的用車經濟性，超低的用車成本配合上親民的售價，省錢二字顯然走進了大家的心坎里。

實際上目前市場插混或增程的方盒子SUV數量并不少，但要知道，對于越野迷來說，配有大梁的非承載式車身才是越野車的真正標簽，而北京越野BJ40就是其中。

其實，想要造車消費者滿意的汽車產品，并非易事，但也并非登天之難。北京越野始終堅持以用戶為核心的制造理念，通過用戶大會等活動的方式，多方采納用戶真正的用車意見與需求，從而升級、研發更為適合消費者用戶真切需求的產品，全新BJ40于此，熱銷的BJ30也同樣于此。