15年賣了超800萬臺，五菱MPV到底如何？老車主有話說

這兩天在網上刷到，過去15年賣了超800萬臺MPV的五菱，眼下已經迎來全新MPV星光730預售開啟，并且這次唱主角的，似乎還是純電和插混版。

說到這兒，作為800萬分之一的我不禁感嘆，距離2020年底初喜提五菱凱捷，已經過去快5年。當初想著接送娃、過年回老家方便，平時還能在店里當工作車的五菱凱捷，行駛里程已經超13萬公里。但同時，我和媳婦兒又有些糾結，要不要把家里的凱捷置換成星光730？

星光730這次出了插混版本，平時在城區代步、送貨啥的能純電通勤，用車成本相當可觀；綜合續航1100km，過年奔襲1000km回老家時，咱還不擔心補能和續航問題。最關鍵的，我看插混版星光730預售就10萬出頭，價格也很香。

但為我們家服務快5年的凱捷，的的確確挑不出什么毛病。雖說它已經跑了10多萬公里，但期間我就正常保養、換了點易損件，其他啥問題都沒有，品質這塊感覺能和日系車平起平坐。

當初選中凱捷，喜歡它的外觀的一方面，更重要是它的空間大，平時放倒第三排就是一款大四座車，因為它的第二排向后調節范圍蠻大的，加上這款尺寸擺在那，長近4米9，軸距2米8，我們一家人乘坐綽綽有余，如果我自己一個人開車，就可以將第二排往前調，騰出更大的后備廂空間。顧客在我們這買的小柜子、燈具啥的，我也能送貨上門，為我的工作生活幫了不少忙。

對我們家日常用車來說，凱捷的舒適性可以給到好評。別看這車就10來萬，但二排也是獨立座椅，而且帶腿托，靠背能大角度放倒，并往后調節座椅，可以釋放出完全伸直腿部的空間，座椅也挺柔軟，還配備扶手，第二排座椅還可以左右移動，設計挺靈活。像我和媳婦兒日常守店，她老喜歡躺在上面午休。偶爾帶娃出去玩兒，或者回老家過年的時候，凱捷后排都是我們搶著坐。

不過，相比它的舒適性，我對凱捷的底盤和隔音評分不會太高，底盤質感一般，高速行駛的噪音略微有點大，畢竟只是10萬級的車，大家也要理解。動力1.5T發動機，對我來說倒是夠我用，實際百公里油耗八九個吧，在我當初的接受范圍內，當然不能跟現在的電車比，這也是我對星光730心動的原因。

我看星光730升級了前后雙獨懸，底盤質感應該會有提升，而且新能源車不依賴發動機，電驅動的話，隔音肯定更好，用車也更省錢。最近有時間的話，我這五菱MPV老車主還真得去研究一下。看到銷售朋友圈經常在發，置換多么劃算，明年購置稅減半，今年買的話還能省點稅錢，而且星光730還升級了電動側滑門，感覺也更有檔次，看得挺心動的，大家覺得這車怎么樣？#星光730與五菱MPV用戶故事#