212 T01柴油版上市 16.59萬元起
一位用戶的熱愛不負期待。面向未來,212品牌將繼續深耕越野領域,圍繞多元化用戶場景,逐步構建覆蓋不同需求的產品矩陣,與用戶攜手共創、共享那份本真而熱烈的越野生活方式。

發布會后,212 T01柴油版旋即啟程“212國道穿越之旅”, 以兩千余公里征程驗證T01柴油版的硬核實力。車隊縱貫南北,直面G212國道的極致考驗:從海拔近兩千米、溝壑縱橫的黃土高原,翻越云霧繚繞、坡陡彎急的秦嶺山脈,再駛入潮濕多雨、路況復雜的四川盆地。此次穿越能夠檢驗車輛在巨大海拔落差與多變氣候下,柴油動力的可靠性、強大的扭矩輸出以及卓越的底盤通過性,驗證其無懼復雜地形的可靠產品力。

T01柴油版的誕生是源于212品牌對于越野穿越、長途自駕、巖石攀爬、重載通行等真實場景的深刻洞察,以更強動力、更長續航,以及更舒適的駕乘體驗,滿足用戶對于“力量、續航與舒適”的核心期待。既繼承了212品牌純粹的硬派基因,又實現了柴油動力在實用性與經濟性上的全新突破,T01柴油版將會成為每一位越野愛好者探索未知時,身邊那位最可靠、最懂行的全能伙伴。
動力系統全面進化,T01柴油版搭載2.0T柴油發動機,1500rpm即可爆發415N·m的峰值扭矩,配合采埃孚8AT變速箱與智能分時四驅,低速強悍、換擋流暢,從容應對爬坡、脫困與重載挑戰;續航上,憑借高壓共軌技術與80升超大油箱,實現百公里8.5升超低油耗與近千公里續航,極大緩解長途穿越的補能焦慮;駕乘舒適性上,品牌針對性開展整車靜音工程升級,在怠速、加速、勻速等全工況下優化車內聲學性能,顯著降低柴油車型常見的噪音與抖動問題。這一升級打破了許多用戶對傳統柴油越野車的駕乘刻板印象,讓長途越野旅程更具品質感。

安全是越野出行的核心前提,在本次發布會上,何兆鵬也與車主朋友們圍繞越野安全展開深度探討。針對車輛安全、改裝安全以及越野挑戰安全等問題,何兆鵬表示:“越野是和自然對話,而車的安全性能,是這場對話最可靠的通行證。212將始終以真誠為本,以安全為基石,做用戶探索路上最可靠的伙伴。“

在安全性打造上,T01柴油版從結構設計到部件性能均進行深度優化。整車采用非承載式車身設計,在核心結構強度上進行針對性強化。其頂蓋采用7根橫向與2根縱向加強梁布局,可實現受力均勻分配,提升整體承壓能力;尤其在車輛遭遇翻滾等極限場景時,能最大程度抑制頂蓋變形,為車內乘員提供有效保護。地板部分,在橫、縱方向各布置6根加強梁,搭配四腔傳力強化機艙與熱沖壓門環,共同構建起堅固的籠式車身結構,車身高強度鋼應用比例達71%,從多維度提升車身抗扭與抗沖擊性能。梯形車架作為非承載式車身的核心支撐,且車架高強度鋼應用占比達99%,可充分吸收并抵御路面顛簸沖擊。

除此之外,T01柴油版前后五連桿非獨立懸架結構具有出色的懸架行程優勢,搭配高強度鋼材質打造的傳動軸總成,以及自主首創的喇叭口等速萬向節,可實現穩定高效的動力傳遞,并具有良好的NVH性能。前后驅動橋橋殼由整張鋼板一體沖壓焊接制成,只有一條焊縫,可承受百萬次垂直彎曲疲勞測試,具有極高的強度,為駕駛性能和安全提供了強大的保障。

在讓越野體驗貼近更多用戶的同時,212品牌也關注到不同用戶的參與需求。發布會上,何兆鵬表示,212品牌計劃逐步通過開展基礎越野駕駛培訓課程,發布212官方越野指南等方式,降低新手越野愛好者的入門門檻,為每一位駕駛者保駕護航,讓大家既能玩得安全,又能充分享受越野樂趣。
此外,212 品牌也致力于打造更具場景化的體驗。在完成“212國道穿越之旅”活動后,品牌將同步發布詳細路書,為用戶提供從完整路線規劃、優選越野場地,到美食美景推薦以及車輛個性化適配的一站式出行參考。與212 T01柴油版一起出發,沿G212國道啟程,212品牌期待與所有越野愛好者同行,一起在山河曠野中,探索更多越野的精彩可能。
從用戶身邊的門店體驗,到全國范圍的深度場景試駕驗證,再到面向多元群體的越野文化普及,212品牌正一步步搭建起全域越野生態,讓不同需求的用戶都能找到屬于自己的越野入口。
中國越野車源于212。歷經六十載歲月淬煉,如今212煥新而生,以專業越野實力為根基,以深度用戶聯結為靈魂,以堅實責任擔當為脊梁,成為用戶每一次探索未知的可靠伙伴;讓純粹的越野體驗,始于駕控,歸于自然;讓每一位用戶的熱愛不負期待。面向未來,212品牌將繼續深耕越野領域,圍繞多元化用戶場景,逐步構建覆蓋不同需求的產品矩陣,與用戶攜手共創、共享那份本真而熱烈的越野生活方式。?
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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