每天車聞：極氪已打通12123平臺全流程購車上牌服務

【懂車之道 產業】我們來盤點一下2025年10月17日，汽車圈都發生了一些什么大事件。

汽車事件一：極氪已打通12123平臺全流程購車上牌服務 最快30分鐘完成流程

日前，極氪（ZEEKR）汽車發布，已經打通公安部交管12123 App“選車購險”模塊，成為全國首個實現在線選車、金融按揭、保險購買、選號上牌、抵押登記等全流程線上服務的汽車品牌。用戶通過手機操作，最快30分鐘即可完成原本需一整天的上牌流程。

汽車事件二：小鵬汽車9月出口量突破5000臺

今日，小鵬汽車官方曬出了今年9月及前9個月出口成績單。數據顯示：2025年9月，小鵬汽車出口量突破5000臺，環比增長65.8%，同比增長79.4%。 2025年1-9月，小鵬汽車出口量超29723輛，同比增長125.2%。

根據易車整理的乘聯分會出口（包含整車+CKD）數據顯示：9月生產廠商乘用車出口量前3名分別為：奇瑞汽車、比亞迪汽車、上汽乘用車；出口量分別為：138714輛、69258輛、47731輛。1-9月生產廠商乘用車出口量前3名分別為：奇瑞汽車、比亞迪汽車、上汽乘用車；出口量分別為：928355輛、670323輛、350778輛。

汽車事件三：蔚來遭新加坡主權財富基金起訴 起訴相關指控三年前已澄清

近日，一則“新加坡政府投資公司（GIC）起訴蔚來”的消息引發市場關注。具體內容，為GIC指控蔚來通過與其合作伙伴共同成立的武漢蔚能電池資產有限公司虛增收入和利潤，誤導投資者，導致GIC遭受投資損失。

過有媒體指出，此起訴訟并非基于蔚來近期經營動態，而是源于2022年6月做空機構灰熊（Grizzly Research）對蔚來發布的一份做空報告。針對這份報告，蔚來發布公告稱表示報告毫無價值，包含大量錯誤、未經證實的猜測，以及誤導性結論和詮釋。

據悉，蔚來于2022年8月26日發布公告稱，公司已對做空報告完成獨立內部審查，審查全程由獨立委員會在第三方專業顧問的協助下進行，包括一家國際律師事務所，以及一家知名法務會計師事務所（非蔚來公司審計師）的法務會計專家，均未發現不當之處，所有指控均不成立。

2022年9月，美國證券交易所針對上述做空報告向蔚來發出問詢，就蔚能相關交易的會計處理要求公司解釋說明。后續，美國證券交易所未有相關行動。

針對灰熊的做空報告，德意志銀行、摩根士丹利、JP摩根、大和資本等機構相繼發布報告稱，不支持灰熊的報告結論，并指出灰熊提出關于蔚來電池資產管理業務（BaaS）的相關質疑，是對BaaS模式的誤讀，混淆了相關概念和數據。

德意志銀行研究報告表示：“灰熊對蔚來電池資產管理業務的擔憂毫無根據，商業模式的元素被嚴重誤解。”

這不是GIC第一次對上市公司發起訴訟。此前，GIC對高通、默克、新基醫藥、暉致、英國石油等多家跨國企業發起訴訟，指控這些企業的一些行為導致其投資遭受損失。

汽車事件四：現代汽車正在研發全新中置發動機內燃機 RM計劃再度復活

早在2012年，現代汽車就啟動了代號為RM（Racing Midship）的試驗項目，首款原型車RM14以Veloster為基礎，采用后輪驅動布局，并將發動機置于前后軸之間。隨后，RM15、RM16與RM19也相繼問世，均以這款獨特的掀背車為藍本。然而，盡管外界期待已久，這一系列概念車始終未能量產。

如今，現代似乎并未放棄這項計劃。其韓國分公司近期在媒體發布的視頻確認——中置發動機研發項目仍在繼續。視頻中，一位發動機設計團隊的研究人員表示，現代目前正在開發一款中置后驅的發動機。

《每天車聞》，這里有最新的當天汽車新聞，請繼續關注《懂車之道》。