還是傳祺向往M8宗師更懂“享受”，24.99萬(wàn)的頭等艙太值了

專業(yè)的事還是要專業(yè)的人來(lái)做，選MPV 也是如此。10月16日，傳祺向往M8宗師上市，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)24.99萬(wàn)元起。作為中國(guó)品牌單車型銷量最高的豪華MPV新成員，M8宗師可謂是精益求精，在全家人出行這件事上打磨到極致。

MPV的核心就在于舒適，除了傳統(tǒng)的第二排，駕駛員的感受也很重要。向往M8宗師此次將目光聚焦于第一排的體驗(yàn)上，以同級(jí)唯一的五星SPA按摩座椅和16點(diǎn)三層氣袋式按摩來(lái)緩解駕駛員的疲憊，坐墊伸縮長(zhǎng)度達(dá)570mm，即使是身高兩米的籃球運(yùn)動(dòng)員周鵬，也現(xiàn)場(chǎng)感嘆此舉的周到，腿部得到充分的支撐與放松，駕駛位也是“頭等艙”，副駕位置則可以輕松切換“女王躺”坐姿。

二排座椅以五星SPA雙零重力座椅、最大可調(diào)角度166°的靠背以及16點(diǎn)五星SPA按摩與雅馬哈頭枕音響帶來(lái)無(wú)比放松的體驗(yàn)。寬大的一體式扶手穩(wěn)穩(wěn)承托你的胳膊，通過(guò)5英寸液晶控制屏選擇你想要的休憩方式，加上皮質(zhì)小桌板、220V電源插座及二排遮陽(yáng)簾等配置，娛樂(lè)或是商務(wù)兩不誤。三排座椅的坐墊進(jìn)行加高加厚處理，靠背支持四擋調(diào)節(jié)，最大角度能達(dá)135°，如大沙發(fā)般舒適。

能在座椅上“大做文章”，是因?yàn)榭臻g夠大夠靈活給的底氣。向往M8宗師的車身尺寸為5251*1893*1823mm，軸距達(dá)3070mm。第三排座椅翻折后可以形成1500L的儲(chǔ)物空間，220mm超長(zhǎng)滑軌絲滑分割空間布局。無(wú)論是4/5/6/7人的座椅設(shè)置還是十?dāng)?shù)個(gè)20L行李箱的擺放，都能輕松拿捏。在人性化設(shè)置方面，新車設(shè)計(jì)有60cm的全軟包覆分段式拉手及無(wú)風(fēng)感空調(diào)系統(tǒng)，對(duì)老人孩子十分友好。

盡管是25萬(wàn)級(jí)的MPV，但向往M8宗師還是“任性”地將激光雷達(dá)裝上了車！全球一線Momenta輔助駕駛系統(tǒng)和254TOPS算力的英偉達(dá)Orin - X芯片直接拉開(kāi)差距。包含1個(gè)可變焦126線激光雷達(dá)、11個(gè)高清攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和3個(gè)毫米波雷達(dá)在內(nèi)的27個(gè)傳感器，比人的視覺(jué)更快捕捉到突發(fā)情況，即使是在朦朧的雨夜。Momenta“一段式端到端”大模型大家也比較熟悉了，做到了不依賴地圖就可以從容應(yīng)對(duì)環(huán)島、窄路、復(fù)雜匝道等多種出行場(chǎng)景。全場(chǎng)景泊車系統(tǒng)直接解決了開(kāi)大車難停車的痛點(diǎn)，支持300多種車位類型，如遇極窄車位，還可以通過(guò)手機(jī)遙控泊入泊出。值得一提的是這套系統(tǒng)支持OTA升級(jí)。

開(kāi)大車，不肉疼，根本就在于低能耗。向往M8宗師是同級(jí)唯一的2.0T智電插混+2擋DHT選手，動(dòng)力充沛響應(yīng)快，并且沒(méi)有換擋的頓挫感。既能爆發(fā)出645N·m的綜合扭矩，又能實(shí)現(xiàn)6.05L/100km的饋電油耗，92汽油就能喂飽。市區(qū)通勤成本低，長(zhǎng)途用油心不慌，爬坡有勁，ADiGO智能座艙多生態(tài)互聯(lián)，再遠(yuǎn)的路也不枯燥。

傳祺MPV家族累計(jì)銷量已超80萬(wàn)輛，其中M8車型已超45萬(wàn)輛，經(jīng)典的醒獅前臉和自信的東方氣韻成為車水馬龍中極具辨識(shí)度?；\式鎧甲車體和累計(jì)480億公里行駛里程保持“零自燃”紀(jì)錄的彈匣電池為全家人的出行保駕護(hù)航。同時(shí)，M8系列車型還有重磅加分項(xiàng)，那就是在新車質(zhì)量和保值率兩個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)上連續(xù)多年穩(wěn)居行業(yè)第一，免去用戶的購(gòu)車之憂。所以說(shuō)，專業(yè)的事交給專業(yè)的人來(lái)辦，買MPV還是得看傳祺向往M8宗師！