標(biāo)配 900V 架構(gòu),煥新極氪001上市,打算開5年以上的可以選它?
近日,煥新極氪001上市,26.98萬的起步價在如今的新能源汽車市場,并不算便宜。但從產(chǎn)品層面來說,這輛車值這個價格。不過,值是一方面,消費者買不買單,則是另一方面。畢竟如今的市場不缺有實力的新車。

咱們先簡單聊一聊煥新極氪001做出了哪些改變,然后再談?wù)撌裁礃拥娜诉m合買煥新極氪001。
外觀方面其實并不算有明顯變化,老款極氪001也是非常好看的。講真,目前市場上同類產(chǎn)品單說輪轂尺寸就不是煥新極氪001的對手,不過換胎費用也是真的不便宜。另外,此次新增001 FR增加碳纖維運動部件,還是比較吸引愛車的用戶。

內(nèi)飾部分,煥新極氪001雖然新升級了所謂的星空頂、音響,但我覺得并不是很有誘惑力,反而極氪009上搬過來的后排伊姆斯躺椅更值得關(guān)注。當(dāng)然,老款車型的座椅已經(jīng)足夠舒適,這只能算是錦上添花。

如果說上面只是小打小鬧,我覺得下面幾點才是煥新極氪001值得關(guān)注的改動。
首先煥新極氪001全棧900V高壓純電平臺,搭配高性能碳化硅電驅(qū),不說性能提升如何,7分鐘能將電量從10%充到80%,結(jié)合810km+的CLTC綜合續(xù)航里程,足夠平日使用了。

其次,過去總說極氪001的智能化一般,這次煥新極氪001不僅帶來ZEEKR AI OS7系統(tǒng)和8295芯片,實現(xiàn)AI大模型上車,讓Eva的功能更全面,還全系標(biāo)配千里浩瀚 H7 輔助駕駛系統(tǒng)和輔助駕駛“小藍燈”。單說智能化,目前煥新極氪001也能躋身第一梯隊了吧。

最后說安全性部分,采用SEA浩瀚架構(gòu)和一體式壓鑄車身等堅固被動安全結(jié)構(gòu)的煥新001似乎并沒有什么讓人不滿的地方,這點老款車型也都頗為認(rèn)可。而且,極氪素來不錯的底盤調(diào)校,結(jié)合煥新001搭載的G-AES通用障礙物連續(xù)自動避讓系統(tǒng),足以滿足不同場景下的用車需求。值得肯定的是,目前煥新001還有爆胎防護,高速爆胎也能帶來更安全的用車體驗。

所以說,單從產(chǎn)品層面,煥新001幾乎稱得上是水桶車。那么,這輛車值得入手嗎?說實話,我個人更建議打算一輛車開5年以上再選擇它,不然還是考慮其他吧。
原因就是現(xiàn)在的新能源汽車換代速度太快了,而作為吉利或者說極氪品牌下的主打車型,煥新001勢必會率先用上更多先進技術(shù)等等。所以,如果你接受不了“半年一改款,一年一換代”的換代趨勢,這輛車自然不適合你。
至于說煥新001是否能5年不落伍,從操控、舒適性等維度來說,我覺得煥新001能撐得住,智能化層面則不好說。但,只說夠用的話,煥新001即便是放在幾年后,產(chǎn)品力應(yīng)該也是過剩的。所以,你覺得煥新001是否值得買呢?
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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