7.99萬入門帶7氣囊，2026款途岳新銳5款配置怎么選？

大眾途岳在2025年8月的銷量為13693輛，位列20-25萬緊湊SUV的第二名，即使現在新能源車型那么多，大眾在車友中的口碑還是不錯的，當然這和7.99萬的優惠價也有較大關系，8萬買大眾標的SUV，排面還是可以的。

一、配置與參考價格

1. 2026 款 新銳 1.5L 銳進版

參考價格：7.99 萬元（終端限時一口價）

核心配置：搭載 1.5L 自然吸氣發動機（110 馬力，141N?m），匹配 6AT 變速箱，WLTC 綜合油耗 6.4L/100km；標配 16 英寸輪轂、織物座椅、手動空調、8 英寸中控屏（支持 CarPlay/CarLife）、7 安全氣囊（含前排 3 前中央氣囊）、后駐車雷達。車身尺寸為 4355/1762/1605mm，軸距 2651mm，后備廂容積 445-1443L。作為入門版，滿足純代步需求，適合預算極致敏感的用戶。

2. 2026 款 新銳 1.5L 銳意版

參考價格：9.99 萬元

核心配置：在銳進版基礎上升級 17 英寸輪轂、仿皮混搭座椅、主駕座椅高低調節、8 英寸全液晶儀表、L1 級輔助駕駛（含全速 ACC 自適應巡航）、LED 日間行車燈；新增后排中央扶手與杯架，同時保留 7 安全氣囊核心配置。舒適性與實用性較入門版顯著提升，適配日常家用場景。

3. 2026 款 新銳 1.5L 銳享版

參考價格：10.79 萬元（終端一口價，含 3000 元露營套件權益）

核心配置：延續 1.5L 動力總成，新增酷黑運動套件（含熏黑輪轂、格柵、后視鏡）、主駕電動座椅、前排座椅加熱；安全配置保持 7 安全氣囊，科技配置升級為 10.3 英寸全液晶儀表 + 9.2 英寸中控屏，搭載基礎版 MOS 車聯系統。運動外觀與舒適配置疊加，適合注重顏值與乘坐體驗的用戶。

4. 2026 款 新銳 300TSI 銳意版

參考價格：11.99 萬元（首付 30% 約 3.6 萬元，36 期月供 2100 元）

核心配置：動力升級為 1.5T EVO II 凈效發動機（160 馬力，250N?m），匹配 7 擋干式雙離合變速箱，零百加速 8.8 秒，WLTC 綜合油耗 5.7L/100km；延續 1.5L 銳意版配置，新增發動機啟停、運動駕駛模式及 IQ.Drive 基礎輔助（11 顆雷達 + 2 個攝像頭），動力響應更強勁，高速超車更從容。

5. 2026 款 新銳 300TSI 銳享版

參考價格：13.49 萬元（全系頂配，享整車終身質保）

核心配置：在 300TSI 銳意版基礎上，升級酷黑運動套件、手機無線充電、自動空調、IQ.Drive 進階輔助（含車道保持、盲區監測）；座椅升級為全仿皮材質，搭載完整版 MOS 智慧車聯系統（支持 OTA 升級、語音控制），配備貫穿式尾燈 + 發光 LOGO?？萍几信c運動屬性拉滿，滿足高端家用需求。

二、推薦購買車型及理由

推薦車型：2026 款 新銳 300TSI 銳意版

核心理由：

動力與經濟性平衡：1.5T 發動機相比 1.5L 版本動力提升 45%，零百加速快 1.1 秒，卻實現 5.7L 超低油耗（較 2025 款降低 1.65L），城市通勤與高速巡航皆能勝任，滿載爬坡無壓力。

性價比斷層領先：僅比 1.5L 銳享版貴 1.2 萬元，換來渦輪增壓動力與 IQ.Drive 輔助系統，且保留 ACC 巡航、全液晶儀表等核心配置，無需為運動套件支付額外成本。

政策與質保加持：享受 3 年 0 息金融政策（首付低至 3.6 萬元），且搭載大眾成熟動力總成，后期維保成本低，疊加整車終身質保，用車更省心。

三、競爭對手分析

1. 日系競品：本田 XR-V 2026 款（12.79 萬起）

優勢：后排魔術座椅空間靈活性強，1.5L 地球夢發動機油耗 6.1L/100km；

劣勢：無渦輪增壓版本（最大功率 124 馬力），輔助駕駛僅頂配搭載，終端無一口價政策。

途岳勝勢：300TSI 版本動力碾壓 XR-V，終端價低 0.8 萬元，中配就有 IQ.Drive 輔助，性價比更優。

2. 德系競品：捷達 VS7 2026 款（9.58 萬起）

優勢：軸距更長（2730mm），后排空間略大，起售價更低；

劣勢：品牌溢價弱，內飾全硬塑料，無全液晶儀表，僅提供 3 年 / 10 萬公里質保。

途岳勝勢：大眾品牌認可度更高，標配 7 安全氣囊（捷達僅 4 氣囊），底盤調校更扎實，且享終身質保。

3. 國產競品：吉利繽越 2026 款（8.98 萬起）

優勢：1.5T 動力更強（181 馬力），標配 14.6 英寸中控屏，Flyme Auto 座艙更智能；

劣勢：雙離合低速偶發頓挫，品牌保值率低于大眾，無終身質保政策。

途岳勝勢：7DCT 變速箱匹配更成熟（無頓挫反饋），車身高強度鋼材占比高 15%，被動安全更可靠，且油耗低 0.65L。

四、車友對該車的看法

1. 核心好評點

價格與政策誠意足：“7.99 萬買大眾 SUV，還送終身質保，比日系便宜 2 萬多，政府補貼后更劃算”“3 年 0 息首付才 3.6 萬，年輕人買車無壓力”；

空間與油耗驚喜：“軸距 2651mm，175cm 乘客后排膝部有一拳半，后備箱能裝 2 個 28 寸行李箱，放倒后能放露營裝備”“1.5T 版本市區油耗才 6.2L，比老款省太多”；

駕駛質感扎實：“德系底盤濾震不錯，過減速帶不顛，高速 120km/h 不飄，新手也能輕松駕馭”“IQ.Drive 輔助在高速上能自動跟車，長途開車不累”。

2. 主要槽點

內飾質感待提升：“中低配還是硬塑料，摸起來廉價，不如繽越的軟包材質”“氛圍燈是噱頭，晚上基本不亮，車內太暗”；

配置仍有短板：“入門版沒有倒車影像，需要花 1500 元加裝”“后排地臺隆起高，中間坐人腿不舒服，座椅也偏硬”；

車機體驗一般：“語音交互不如國產車型靈敏，高德導航偶爾花屏，需要刷機解決”“藍牙連接偶爾斷聯，得重啟車機才行”。

在10萬附近的國產新能源車型眾多，如果是你，會選擇國產新能源，還是合資大眾的可靠口碑呢？