新款領(lǐng)克07 EM-P 限時(shí)13.98萬起/全系標(biāo)配激光雷達(dá)
近日,新款領(lǐng)克07 EM-P車型正式上市。作為年度改款車型,新車全系標(biāo)配激光雷達(dá)和液壓可變阻尼自適應(yīng)懸架,主要針對輔助駕駛能力和行駛質(zhì)感方面帶來了較為明顯的提升。

新款領(lǐng)克07 EM-P共計(jì)帶來三款配置車型,指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為15.58萬-17.58萬元。同時(shí),官方還在上市期內(nèi)帶來多重優(yōu)惠權(quán)益,其中限時(shí)領(lǐng)享金和超享煥新禮優(yōu)惠補(bǔ)貼金額達(dá)到1.6萬元,車輛限時(shí)價(jià)區(qū)間為13.98萬-15.98萬元。

新車依舊定位年輕都市風(fēng)格,外形承襲家族式The Next Day設(shè)計(jì)語言。相比老款車型,新款領(lǐng)克07 EM-P僅在車尾新增了黑色裝飾線條,進(jìn)一步強(qiáng)化車輛的運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí)新車迎合法規(guī)要求,加入了彰顯輔助駕駛系統(tǒng)開閉的小藍(lán)燈。

車身尺寸方面新車沒有改變,擁有4827/1900/1480mm的車身尺寸以及2843mm的軸距長度,車身尺寸介于海豹06 DM-i與馬自達(dá)EZ-6兩者之間,是非常典型的中型轎車身材。此外,新款領(lǐng)克07 EM-P新增璃光紫和極光銀兩種全新配色。
領(lǐng)克之所以能吸引眾多年輕人的目光,除了The Next Day設(shè)計(jì)語言對外形的加持,還有融合LYNK Flyme Auto的智能座艙。在硬件配置方面,內(nèi)飾提供了12.3英寸全液晶儀表盤和15.4英寸中控屏幕,其中中控屏的分辨率達(dá)到了2.5K并采用了超窄邊設(shè)計(jì)。

內(nèi)置的Flyme Auto系統(tǒng)也已經(jīng)進(jìn)入了第二代,靈動(dòng)桌面卡片與雙小窗模式UI,使用體驗(yàn)較為清爽、便利。得益于高通驍龍8295芯片的算力加持,系統(tǒng)融合星睿AI大模型、階躍多模態(tài)模型,可以在語音交互方面實(shí)現(xiàn)更好的擬人效果。Flyme Auto 2.0系統(tǒng)除了支持全部智能手機(jī)的屏幕流轉(zhuǎn),還支持PS5、Switch等外設(shè)有線接入,將座艙變?yōu)殡S行娛樂空間。

為了配合Flyme Auto 2.0好用、好玩的功能體驗(yàn),車內(nèi)配備了23個(gè)揚(yáng)聲器的Lynk Sound聆境之聲·沉浸音響系統(tǒng),擁有7.1.4.2聲道布局以及1260W的額定功率。如果覺得還不過癮,新車還支持哈曼卡頓23揚(yáng)聲器音響的選配。
新款領(lǐng)克07 EM-P的動(dòng)力系統(tǒng)不變,搭載1.5T Evo電混專用發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率達(dá)到47.26%系目前行業(yè)內(nèi)最高。據(jù)悉,車輛CLTC饋電油耗能為百公里3.72L。前置電機(jī)最大功率略有提升,從160kW提升至180kW,但最大扭矩不變依舊為350N·m,系統(tǒng)綜合功率300kW,綜合扭矩615N·m。

在動(dòng)力電池方面,新車不再采用中創(chuàng)新航磷酸鐵鋰電池,而是全面擁抱寧德時(shí)代。車輛全系標(biāo)配18.4kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到1450km,SOC 30%到80%充電時(shí)間最快僅需18分鐘,通過無熱蔓延NTP和冷媒直冷技術(shù),可以在提升安全性的同時(shí),降低整車能耗。
新車底盤采用前麥弗遜式/后多連桿式雙獨(dú)立懸架,并提供了液壓可變阻尼懸架,因此支持底盤軟硬可調(diào),顛簸路面能夠更好地吸收沖擊,高速轉(zhuǎn)彎支撐更有力。

最后進(jìn)入新款領(lǐng)克07 EM-P升級(jí)的重點(diǎn),新車全系標(biāo)配激光雷達(dá)和雙目攝像頭,且全系支持無圖城市NOA領(lǐng)航駕駛輔助和30余種智能泊車方案。
頂配車型的硬件基礎(chǔ)還將繼續(xù)升級(jí),它不再搭載200Tops的英偉達(dá)Orin-Y芯片,而是采用了更高階的英偉達(dá) Drive Thor-U芯片,700Tops的總算力配合千里浩瀚H7輔助駕駛系統(tǒng)能夠帶來更好的安全與升級(jí)冗余。

面對自主品牌中型混動(dòng)市場的激烈競爭,最好的方法就是保持產(chǎn)品力的不斷更新。新款領(lǐng)克07 EM-P的煥新的看似聚焦于輔助駕駛功能,實(shí)則是通過激光雷達(dá)、液壓可變阻尼懸架、寧德時(shí)代電池等配置的全系標(biāo)配,向消費(fèi)者樹立了一個(gè)“入門即高配 ”的全新形象。再加上13.98萬起的限時(shí)優(yōu)惠價(jià),新款領(lǐng)克07 EM-P除了要吸引同級(jí)市場的消費(fèi)群體,同時(shí)也做好了兼容下級(jí)市場的準(zhǔn)備。
聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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