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大眾汽車集團(中國)攜七款重磅電動化車型亮相2025世界新能源汽車大會

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2025年9月27日,作為新能源汽車產業交流與合作的重要平臺,2025世界新能源汽車大會于今日開幕。大眾汽車集團(中國)攜旗下大眾、奧迪和保時捷三大品牌重磅登場,集中展示“在中國,為中國”戰略的電動化與智能網聯最新成果。自2019年以來,大眾汽車集團已連續七屆參展這一中國新能源汽車產業頂級盛會,充分體現集團對中國市場的長期承諾與信心,以及在華持續深化本土創新合作、加速邁向電動化與智能網聯時代的堅定步伐。

大眾汽車集團負責中國區業務的管理董事、大眾汽車集團(中國)董事長兼首席執行官貝瑞德表示:“大眾汽車集團已經連續第七次參加世界新能源汽車大會。七年來,大會為我們提供了一個把握市場脈搏、增進行業交流、展現最新發展成果的高端平臺。通過過去三年來‘在中國,為中國’戰略的深入推進, 2025年,大眾汽車集團在中國市場駛入了戰略轉型成果的‘交付模式’。我們也在本屆世界新能源汽車大會集中展出7款最新的新能源汽車產品,彰顯戰略轉型的切實步伐。”

本次世界新能源汽車大會期間,大眾汽車品牌攜三款新一代智能網聯概念車登場,包括首款增程式全尺寸SUV ID. ERA、首款純電全尺寸SUV ID. EVO,以及專為中國市場開發、基于CMP平臺和CEA電子電氣架構的緊湊型轎車 ID. AURA。奧迪展出兩款重磅新車,分別是基于PPE豪華純電平臺打造的智能電動旗艦SUV 奧迪Q6L e-tron,以及AUDI品牌的首款量產車型奧迪E5 Sportback。此外,保時捷品牌首次亮相世界新能源汽車大會,展出Taycan GTS和Macan 4勁馳版兩款純電力作,并發布全新一代中國專屬車載信息娛樂系統。

貝瑞德強調:“我們的戰略藍圖正在逐步轉為現實。到2027年,集團將推出約30款新能源車型;到2030年,這一陣容將擴大至約50款,其中包括約30款純電動車型。這些新能源車型將覆蓋所有重點細分市場,更凝聚著我們秉持對用戶負責的態度打造的創新成果、強大的成本競爭力,以及大眾汽車集團一以貫之的嚴格安全標準,全面滿足中國客戶的需求。”

憑借強大的本土研發實力、強大的產品陣容,以及專為中國客戶量身打造的電動化、智能化、高級輔助駕駛及自動駕駛技術,大眾汽車集團目標在未來繼續穩固在華第一外資車企的地位,并在中國智能網聯汽車時代發揮引領作用。

大眾汽車集團(中國)在2025世界新能源汽車大會的參展亮點

大眾汽車集團(中國)及旗下品牌車型亮相2025世界新能源汽車大會

大眾汽車品牌ID. AURA

ID. AURA 是大眾品牌首款基于CMP平臺打造的緊湊型純電概念轎車,搭載大眾汽車新一代智能網聯汽車的智慧“大腦”,即CEA架構,帶來更“聰明”、更直觀的日常出行。該車型支持L2++級智能駕駛輔助,進一步提升安全與舒適體驗;采用全新的UI/UX設計的AI虛擬助手與可定制化操作系統,讓每一次交互都如智能手機般迅速、順暢、易于操作。

大眾汽車品牌ID. ERA

作為大眾品牌首款增程式全尺寸SUV概念車,ID. ERA 展示了大眾汽車在電動化轉型中結合混合動力技術的全新探索。該車型配備主動進氣系統(Active Air Intake)與增程系統,綜合續航里程可超過1000公里(CLTC工況),有效緩解用戶的續航焦慮。其駕駛輔助功能支持L2++級城市導航駕駛(NOA),車內搭載中文大語言模型驅動的AI助手與創新“Smart Surface”交互屏,為用戶打造沉浸式的數字化體驗。

大眾汽車品牌ID. EVO

ID. EVO 概念車是一款全尺寸純電SUV,專為多元化生活方式的都市年輕用戶打造。其純電續航里程可達700公里(CLTC工況),并支持800伏超充。全新操作系統與UNYX人機交互系統帶來沉浸式個性化體驗,可定制的3D虛擬助手實現更自然的語音交互。同時,這款概念車配備新一代 Gen X 方向盤,駕駛者可便捷操控車載服務和L2++級城市導航駕駛輔助(NOA)等功能,進一步提升安全與舒適性。

奧迪Q6L e-tron

奧迪 Q6L e-tron 基于PPE豪華純電平臺打造,并依托于強大的本地合作,現已具備無圖L2++級駕駛輔助能力,可實現765公里CLTC續航,并支持800V/400V充電樁全域智能適配,僅需10分鐘即可補能約294公里,為用戶帶來更便捷、舒享、無憂的出行體驗。

奧迪E5 Sportback

奧迪 E5 Sportback 作為全新 AUDI 品牌的首款車型,不僅高度還原概念車的前瞻設計,還融入奧迪轎跑的經典車身形態。該車型深度融合本地創新技術,配備超感互動數智座艙,并提供全面覆蓋城市、高速與泊車場景的高級駕駛輔助方案。同時,憑借高性能動力系統與先進底盤技術,奧迪 E5 Sportback 完美兼顧運動張力與豪華舒適性。

保時捷Taycan GTS

在保時捷展臺,純電動跑車Taycan GTS作為概念驗證車,展示了全新一代中國專屬車載信息娛樂系統。該系統由本土團隊以“中國速度”主導開發,深度融合中國前沿技術與保時捷設計基因,聚焦中國用戶在數字化時代的用車痛點。憑借簡潔、動感且強大的全新交互設計,新系統將保時捷獨有的駕駛激情與樂趣延伸至數字化體驗之中。

保時捷Macan 4 勁馳版

在今年推出的純電動Macan 4 勁馳版是保時捷專為中國市場打造的車型,配備底盤保護裝置、自適應空氣懸掛及專屬駕駛模式等核心裝備,進一步拓寬駕駛場景,彰顯保時捷一貫的精準操控質感與純粹駕駛激情。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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