銷量漲了一倍，哈弗大狗已成哈弗汽車銷量支柱

8月份哈弗大狗售出了14457輛，在方盒子車型的銷量中排名第一，并且根據9月份的部分周銷量來看，哈弗大狗的銷量還在持續增長。

哈弗大狗從發布以后就不被看好，如同當初的哈弗初戀一樣，名字太怪異了，但是都不看好你，偏偏就你最爭氣。

新車在7月份改款上市，官方售價為12.39萬-14.99萬，目前經銷商報價能夠來到10萬以下，這么看來還是滿香的，不過既然已經選擇了哈弗大狗，大部分消費者還是選擇了頂配2.0T的四驅車型，還有多片離合器式中央差速器，而且匹配9擋濕式雙離合變速箱，最大功率175KW，WLTC百公里綜合油耗8.35 L，偶爾去撒個野也是比低配更強硬一些。

不過以我個人的試駕體驗來說，整體的懸架還是有點偏硬，在城市里開會有點累，不過在這個價位，基本上也找不到較好的車型，整體來說，視野不錯，懸架偏硬，可玩性較高。

也有不少哈弗大狗的車主認為這就是另外一版的坦克300；確實沒錯，不管是造型還是動力性能，都沒差太多，只是越野能力上差了一些。

哈弗大狗這次比較有意思的一點就是前臉部分，為了進一步實現“共創理念”，哈弗大狗還真的給新車預留了十多處改裝接口，新車車頭直接采用可拆卸式中網，用戶在不借助太多專業工具的情況下可以徒手換中網，且耗時不會超過2分鐘。

不同的中網代表不同的風格，可以滿足你的喜好，這樣既省事又省錢，確實是一個很不錯的設計概念。

除此之外，在指導價下降的同時，26款的哈弗大狗配置也不低，新款車型比老款增加了備胎、前駐車雷達、單目攝像頭、超聲波雷達、50W手機無線充電、前排座椅通風、副駕駛座電動調節、車載空氣凈化器、負離子發生器等。

可玩性更高了，并且內飾是換裝了更大的14.6英寸的懸浮式中控大屏，車機為長城Coffee OS 3智能座艙系統，支持原廠互聯/映射、HUAWEI HiCar、Carlink等，車輛換裝懷擋式布局，增加中控儲物空間。

那這款車主要的競爭對手還是捷途旅行者和北京BJ30，整體來看，除了名字以外其他的沒有什么毛病，不過捷途旅行者的外觀要更加符合當下年輕人的主流審美，而北京BJ30又推出了7座版本，實力同樣強硬，如今限時權益價9.89-12.49萬元的價格是能夠吸引不少消費者的，不過如果價格回升，性價比也顯得沒有這么高了。

那么對于哈弗大狗您覺得這款車怎么樣，我們評論區來聊聊。