年輕人的智潮新能源之選 試駕紅旗天工05

十年前，如果提到紅旗品牌，總能讓人聯想到沉穩、大氣這類詞匯。如今，面對新能源浪潮洶涌而來，紅旗品牌迅速做出轉型，推出了眾多新潮、智能的新能源產品。比如2025款紅旗天工05，它不僅擁有可靠的大廠品質，在顏值和科技配置方面更是完美貼合了年輕消費者的需求，成為市場中炙手可熱的新能源產品。

外觀：新潮前衛 大展國風之美

外觀方面，評測車整體采用時尚、動感的設計理念，視覺沖擊力很強。車頭部分采用封閉式格柵，前艙蓋紅色的紅旗造型裝飾十分亮眼。車身側面輪廓飽滿，溜背式線條呈現出蓄勢待發的車身姿態，和時下流行的隱藏式車門把手共同為降低整車風阻系數做出貢獻。車尾造型前衛，上揚的黑色后包圍搭配后備廂凸起的擾流板，營造出與眾不同的視覺效果。

細節方面，極光之翼大燈造型修長，內部由多個豎狀燈帶組成，點亮后極具辨識度。尾燈風格別致，猶如箭矢一般，頗具國風之美。祥云樣式的18英寸雙色多輻條輪轂為整車增添了不少運動氣息，與之匹配的輪胎來自馬牌EcoContact7，是一款主打舒適靜音、低滾阻的輪胎，具體規格為235/50 R18。

內飾：簡約且不失豪華感

來到車內，評測車整體采用簡潔且不失豪華感的設計風格，觸手可及的地方多為軟質材質，方向盤、座椅均使用皮質包裹，令內飾充滿高級感。

配置上，評測車配備15.6英寸中控屏，分辨率達到2.5K，車機支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink等多種手機互聯方式，具備OTA能力并選裝了5G網絡。實際體驗過程中，系統邏輯簡單且響應十分迅速。值得一提的是，評測車還有手勢控制、面部識別、聲紋識別等年輕消費者喜聞樂見的科技配置。中控臺上方的手機槽拿放手機十分方便，同時具備40W手機無線充電功能。

舒適性配置方面，評測車雖然采用仿皮座椅材質，但座椅填充物柔軟且設置了透氣孔，再配合選裝的前排座椅加熱、通風、按摩功能，就算長途久坐也不會覺得疲憊。天窗類型雖然為不可開啟全景天窗，但車內透光率表現很不錯，加上前排側窗多層隔音玻璃，可以為用戶提供一個較為敞亮靜謐的內部環境。

性能：提速柔順 操控靈活

動力系統方面，評測車搭載后置單電機，電動機總功率210kW、總扭矩317N·m，匹配容量為85kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航里程為750km，百公里耗電量僅為12.5kWh/100km。

實際體驗動力表現非常出色，加速踏板響應迅速，中后段的動力儲備也很充沛。日常市區通勤過程中起步輕快，高速超車時也能給駕駛者充足的信心。

NVH方面，得益于0.213Cd的超低風阻系數和靜音輪胎，風噪和胎噪都被抑制得很好，即便高速行駛時車內靜謐性依然不錯。

此外，評測車配備了司南智駕L2級輔助駕駛系統，具備并線輔助、車道居中保持、輔助變道、輔助匝道自動駛出(入)等功能。使用時，只需快速向下撥動兩次換擋撥桿即可開啟，此時中控屏內會有文字、圖標和聲音進行提示，并且在65英寸HUD中也有圖標提示，方便駕駛者觀看。

評測車配備前雙叉臂式和后五連桿式獨立懸架，整體調校風格較為運動，經過顛簸路段時可輕松吸收多余震動，舒適性表現可圈可點。此外，高速過彎時底盤能提供出色支撐，車身側傾并不明顯，配合VDC2.0技術，車身整體姿態控制得很好，讓駕駛者可以盡情享受“開快車”的樂趣。

空間：寬敞舒適 滿足儲物需求

乘坐空間方面，得益于2900mm的長軸距，車內縱向空間很寬裕，身高175mm的體驗者調整好前排舒適坐姿后來到后排，腿部有2拳的距離，頭部有1拳的距離。而且全部座椅頭枕均支持上下調節，每位乘員都能找到符合自己習慣的舒適坐姿。

儲物空間方面，評測車共有4個杯架且均有限位器，儲物槽布局合理且容積可觀，前后排乘客的隨身物品均有合適地方放置。

后備廂內部規整，空間利用率較高，常規狀態下可以容納3-4個登機箱。同時，后排座椅支持按比例放倒，全部放倒后可以進一步擴展后備廂容積；另外，車輛還配備了前備廂，方便用戶將物品進行分區放置，滿足用戶對于多元化儲物場景的需求。

安全：大廠品質 主/被動全維守護

評測車采用“9H4M”籠式車身結構，整車高強度鋼占比76%。主動安全方面，提供主/副駕駛座安全氣囊、前/后排側氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排中間氣囊；被動安全方面，具備主動剎車/主動安全系統、車道偏離預警系統、疲勞駕駛提升等功能，時刻為用戶出行安全提供保障。

總結：

通過本次評測我們可以發現，2025款紅旗天工05不僅擁有新潮的外觀設計、豐富的智能配置、激情的駕駛樂趣，并且在新能源用戶最為關注的續航表現、補能效率、三電安全方面也做到同級領先，綜合實力不容小覷。對于追求智能潮流的年輕消費者而言，它絕對是個繞不開的選擇。