鄭州日產(chǎn)Z9登陸秘魯 Frontier Pro或11月上市

進入2025年以來，經(jīng)濟低迷導致國內(nèi)皮卡行業(yè)處在不景氣的狀態(tài)下。然而，鄭州日產(chǎn)皮卡卻實現(xiàn)了連續(xù)多月的逆市增長。不僅如此，今年鄭州日產(chǎn)在皮卡行業(yè)的布局也是非常大手筆。全球多元越野平臺星核平臺下的首款車型Z9率先在國內(nèi)上市。而最近這款新皮卡又走出國門，登陸南美洲。懸掛日產(chǎn)NISSAN車標的Frontier Pro皮卡也有望很快迎來預售。

9月28日，鄭州日產(chǎn)Z9皮卡在秘魯阿雷基帕市PERUMIN37國際礦業(yè)展會上正式上市，標志著這款中大型皮卡正式進軍南美市場。作為拉丁美洲最具影響力的礦業(yè)盛會，此次亮相吸引了當?shù)氐V業(yè)專家、產(chǎn)業(yè)鏈客戶及數(shù)十家主流媒體參與，成為展會焦點。

此次登陸精準契合秘魯市場需求。當前秘魯正推進"礦業(yè)復蘇計劃"，作為經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的礦業(yè)對高性能運輸工具需求迫切。Z9皮卡憑借超大車身、硬漢設計，搭配36°接近角、270mm最小離地間隙的越野配置，可輕松應對礦區(qū)復雜路況。其2.3T柴油版搭載日產(chǎn)雷諾M9T發(fā)動機，峰值扭矩達500N?m，滿載狀態(tài)下 0-40km/h加速僅需3.4秒，百公里油耗卻低至7.7L，實現(xiàn)動力與經(jīng)濟性的平衡。

智能化配置成為差異化優(yōu)勢。車輛配備12.8英寸中控屏、540° 全景影像及坦克掉頭功能，商用版采用鋼板彈簧后懸強化載重，乘用版則以五連桿后懸提升舒適性，兼顧礦業(yè)作業(yè)與日常出行需求。活動現(xiàn)場，網(wǎng)紅大V通過直播展示其豪華內(nèi)飾，線上互動觀看量突破10萬人次。

此舉正值中國品牌在秘魯崛起的窗口期。數(shù)據(jù)顯示，2025年以來中國有8個品牌進入秘魯輕型車銷量前十，穩(wěn)居前列，中國產(chǎn)車輛占當?shù)剡M口總量的44.1%。鄭州日產(chǎn)依托東風與日產(chǎn)的合資背景，計劃年內(nèi)在利馬、阿雷基帕等核心城市布局5家服務網(wǎng)點，后續(xù)還將引入插混版，進一步覆蓋新能源市場。

而關于姊妹車型日產(chǎn)Frontier Pro皮卡也有了最新動態(tài)，鄭州日產(chǎn)已多日對該車型進行預熱，表示該車型即將登場。我們因此預測，日產(chǎn)Frontier Pro皮卡有望在10月份在國內(nèi)開啟預售，并在11月份正式上市。

寫在最后：隨著越來越多的中國皮卡走出國門，在全世界范圍內(nèi)“征戰(zhàn)突圍”，必將有越來越多的皮卡車型率先在國內(nèi)上市銷售，隨即輸送到世界各地。這些新的皮卡從設計之初就已經(jīng)以“立足國內(nèi)，適應全球”為目標，爭相成為更受歡迎的“世界級皮卡”。