增加插混能否破局？smart精靈#5 EHD

點(diǎn)擊展示全部

近日，smart品牌官方發(fā)布，旗下全新smart精靈#5 EHD將在9月28日正式開啟預(yù)售。作為品牌首款插混車型，它顯然也承載著品牌扭轉(zhuǎn)銷量頹勢(shì)的厚望。新車計(jì)劃搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，純電續(xù)航252km，CLTC工況綜合續(xù)航里程1615km。

從smart推出精靈#1開始，到smart精靈#5的上市，這個(gè)品牌似乎一直在刷新我們對(duì)它的認(rèn)知。如果說精靈#1還勉強(qiáng)符合“城市小精靈”的品牌基因，那么主打“年輕酷玩方盒子”的精靈#5確實(shí)就很難在和它進(jìn)行聯(lián)系。所以自2024年上市以來，其銷量表現(xiàn)并不能讓人滿意，所以關(guān)準(zhǔn)備帶來更實(shí)用的全新smart精靈#5 EHD，也算順應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展需求。

作為新增動(dòng)力的版本，全新smart精靈#5 EHD在外觀上基本延續(xù)了純電版本的設(shè)計(jì)，仍延續(xù)“時(shí)空膠囊”設(shè)計(jì)語言，方正造型+無框車門保留個(gè)性。右后翼子板新增加油口，前包圍采用啞光拉絲工藝，新增蒼巖灰、星漩藍(lán)配色，車頂激光雷達(dá)（高配）暗示智駕能力。

尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4705×1920×1710mm，軸距為2900mm，對(duì)于一款不帶背包的方盒子車型，這樣的尺寸算是比較大了，特別是超大的軸長(zhǎng)比，讓它的內(nèi)部空間有了很大的優(yōu)勢(shì)，所以它也確實(shí)具備很出色的實(shí)用性，那站在這個(gè)角度插混動(dòng)力會(huì)更適合它“一車多用”的定位。

內(nèi)飾也沒有明顯的變化，采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)+雙層島臺(tái)，13英寸雙聯(lián)屏+AR-HUD，副駕零重力座椅（高配）、前排通風(fēng)/按摩、后排加熱/電動(dòng)調(diào)節(jié)，延續(xù)奔馳級(jí)豪華細(xì)節(jié)，符合30萬級(jí)定位。

動(dòng)力方面，全新精靈#5 EHD搭載一套基于吉利雷神電混2.0的EHD超級(jí)電混系統(tǒng)，官方稱“對(duì)標(biāo)增程，碾壓其短板”。純電續(xù)航達(dá)到252km，饋電油耗低至4.4L/100km（CLTC工況），CLTC工況綜合續(xù)航里程1615km，無論純電續(xù)航還是綜合能耗都算優(yōu)秀的水平。

總結(jié)：smart精靈#5 EHD的推出，對(duì)于整個(gè)品牌而言都是至關(guān)重要的，畢竟它也將扛起品牌的銷量大旗。對(duì)于消費(fèi)者，精靈#5 EHD是一款“優(yōu)缺點(diǎn)分明”的產(chǎn)品，適合追求設(shè)計(jì)質(zhì)感、注重長(zhǎng)途經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶，但需接受品牌轉(zhuǎn)型期的陣痛。新車計(jì)劃在10月正式上市，讓我們一同期待！