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用戶的創富小能手,星享V7E助力司機日創收近600元!

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2025年9月16日,由杭州行遠新能源科技有限公司主辦的“行遠杯”首屆銀河車隊司機挑戰賽在江蘇南京順利舉行。

10名資深司機駕駛遠程星享V6E與V7E的平臺定制車型——“行遠YD01、行遠天王星”兩款新能源VAN車,在滴滴送貨平臺上展開為期12小時的收入極限挑戰。

最重要的是,遠程新能源商用車集團的各大領導還親自下場,駕駛遠程星享V7E完成真實訂單配送,能夠直面用戶的用車痛點。

本次比賽覆蓋商超補貨、快遞中轉、建材運輸等多類場景,并且面臨坡道、非鋪裝路面、高峰擁堵等復雜路況,全面考驗車輛性能與司機應變能力。

經過一天的激烈角逐,所有選手的日流水均突破了400元大關,最終冠軍由杜興汶選手獲得,日流水接近600元。能夠獲得冠軍的最大原因離不開星享V7E長續航能力和裝載能力,而且電動車相比油車來說,在成本花銷上也省了不少錢。

在本次長達12小時的挑戰賽中,星享V7E和星享V6E的表現出色,車輛經過了多種真實路況,還能保持穩定的續航表現和高效的能耗控制,尤其是遠程星享V7E超長續航和快速補能的能力,幫助選手充分利用等單間隙快速充電,極大延長了有效接單時長,大大提升了選手的接單率。

遠程星享V7E憑借7.5m3同級最大貨廂和1.5噸超強額定載重,輕松承接大件及重貨訂單,拓展了高附加值貨物的承運可能。500mm超低貨臺與1100mm寬側滑門的設計,極大提升了裝卸效率,能夠顯著降低工作強度和車輛滯留時間,加快了運營周轉頻次。

通過這些硬核優勢,遠程星享V7E將性能優勢直接轉化為運營收益,幫助用戶實現“能拉多賺、省力省時”的高效運輸。它不僅在單趟運輸中提升載貨能力和訂單承接水平,更從整體上推動單位時間收入增長。

據測算,按每天運營300公里,每月運營30天計算,全新遠程星享V7E五年總TCO較燃油車可節省10萬元,為車主的增收目標更進一程。

當然本次比賽不僅僅是一場產品實力的驗證,更是充分體現了主機廠、運營平臺和一線司機的同場聯動,各大企業BOSS親自完成從接單、裝貨、配送再到結算全流程,能夠更清晰更全面的認識到行業的現狀和未來的發展趨勢。

滴滴送貨總經理提出:從平臺的角度看,痛點的問題集中在:貨損和貨運安全問題,一方面是司機如何更高效地把貨物送達到貨主手中,另一方面是在龐大地城配物流市場中,怎么提供高質量的服務。平臺的價值,是讓“貨”和“車”不再盲目等待,用算法把不確定性變成確定性收入。

遠程新能源商用車集團副總裁、輕商事業部總經理楊東強調:一臺好的產品,不是在路上,就是在為用戶賺錢的路上。續航焦慮的終極解決方案,不是無限堆電池,而是讓每一度電都能跑得更遠。別只看買車價,要算終身賬。

而面對行業痛點,杭州行遠新能源汽車科技有限公司董事長何亮輝表示:從運營層面看,“運營服務”的缺失也是一個痛點問題。如今針對痛點的動作,為貨運司機、合作伙伴和終端用戶提供“一站式解決方案”,是探索新能源商用車應用新模式的關鍵。

寫在最后

從本次的挑戰賽中我們可以看出,新能源物流車它已經不再是政策的響應者,更是整個行業綠色轉型的有力推動者。

而遠程也用實力證明了,一款真正優秀的城配物流車,不僅是運輸工具,更是用戶創富、平臺增效、社會低碳的可靠伙伴。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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