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廣汽埃安霸王龍熱銷,體系創(chuàng)新與用戶導(dǎo)向成效顯現(xiàn)

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在剛落幕的慕尼黑車展上,廣汽埃安首款進(jìn)軍歐洲的戰(zhàn)略車型霸王龍一亮相便引發(fā)不少關(guān)注,不少歐洲媒體圍著展車追問(wèn)智能化配置與續(xù)航細(xì)節(jié),這款中國(guó)品牌的車型憑借優(yōu)秀的整車品質(zhì)與智能化體驗(yàn),迅速收獲海外市場(chǎng)的初步認(rèn)可。

而在國(guó)內(nèi),霸王龍家庭版的熱銷更成了10萬(wàn)級(jí)家庭SUV市場(chǎng)的現(xiàn)象級(jí)事件:首周訂單突破700臺(tái),第二周直接攀升至1100臺(tái),不少4S店甚至出現(xiàn)用戶排隊(duì)咨詢的場(chǎng)景。

外觀來(lái)看,新車前臉采用家族全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,配備造型硬朗的大燈組,辨識(shí)度較高。此外,新車前臉下部還配備了圓角矩形進(jìn)氣口,兩側(cè)配備倒L形裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,提升了車輛的運(yùn)動(dòng)感。

側(cè)面線條貫穿且硬朗,配備防擦護(hù)板以及大尺寸輪圈;尾部采用四光源豎狀尾燈組,配合上方大尺寸擾流板,以及中央的AION字母標(biāo),增加了車尾的層次感。

內(nèi)飾方面,新車采用雙輻多功能方向盤,配備窄條幅式液晶儀表以及懸浮式中控屏,主副駕座椅配備8點(diǎn)按摩功能,全面覆蓋腰背,有3種力度、5種模式可選。此外,還配備車載冰箱、3.3kW外放電、9個(gè)揚(yáng)聲器、電動(dòng)遮陽(yáng)簾、語(yǔ)音喚醒AI助手等。值得一提的是,霸王龍家庭版在推出前廣泛吸納用戶反饋,完成21項(xiàng)針對(duì)性升級(jí),體現(xiàn)出埃安用戶需要什么,就造什么的“聽勸”文化。

從目前行業(yè)角度來(lái)看,一款車型帶動(dòng)品牌整體崛起的案例并不少見。如比亞迪憑借少數(shù)車型在海外市場(chǎng)快速拓展,而廣汽埃安同樣具備體系化支撐能力:其擁有新能源汽車“燈塔工廠”,實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)智能制造;在三電(電池、電機(jī)、電控)領(lǐng)域堅(jiān)持全棧自研,如彈匣電池已實(shí)現(xiàn)500億公里0自燃記錄;自建超充樁數(shù)量居行業(yè)首位,覆蓋核心城市與高速路網(wǎng),提供便捷補(bǔ)能體驗(yàn)。

這種體系力不僅支撐了國(guó)內(nèi)熱銷,更讓埃安的國(guó)際化步伐走得扎實(shí)。在此之前,霸王龍已在泰國(guó)、印尼等市場(chǎng)上市,印尼上市即獲3000臺(tái)訂單,在泰國(guó)、新加坡、香港等地更是穩(wěn)居純電銷量前三。

如今歐洲市場(chǎng)啟動(dòng)后,埃安并非簡(jiǎn)單賣車,而是推進(jìn)在歐洲,為歐洲的本地化策略:數(shù)十家經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)已布局,荷蘭零件配送中心投入使用,本土服務(wù)團(tuán)隊(duì)就位,甚至在規(guī)劃覆蓋歐洲的能源補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)。接下來(lái),本地化生產(chǎn)與研發(fā)中心的建設(shè)也將提上日程,這意味著埃安正從產(chǎn)品出海向技術(shù)+生態(tài)出海升級(jí)。

市場(chǎng)的認(rèn)可還在催生更多動(dòng)作。埃安近期透露,搭載“星源增程”技術(shù)的埃安i60即將登場(chǎng),這項(xiàng)技術(shù)能徹底解決增程車的饋電焦慮,有望重新定義10-15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn);未來(lái)兩年,不少于6款全新車型將陸續(xù)推出,覆蓋年輕潮流、品質(zhì)家用等細(xì)分領(lǐng)域,進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣;更受關(guān)注的是,廣汽與華為聯(lián)手打造的高端智能汽車品牌“啟境汽車”已正式起航,這將讓埃安在智能化領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步放大。

所以,埃安霸王龍的熱銷,不僅是產(chǎn)品力的體現(xiàn),更是廣汽埃安堅(jiān)持體系創(chuàng)新、用戶導(dǎo)向和長(zhǎng)期主義的結(jié)果。在集團(tuán)戰(zhàn)略支持和自身能力積累的雙重推動(dòng)下,廣汽埃安有望在國(guó)內(nèi)外新能源汽車市場(chǎng)中持續(xù)發(fā)揮重要影響力。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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09-21
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