長城出戰(zhàn)敦煌耐力賽，是硬漢精神外化，也是汽車文化發(fā)展的一環(huán)

如果你去過西藏、新疆這些自駕游勝地，你應(yīng)該已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，路上幾乎都是長城汽車旗下的車。

確實(shí)，在硬派越野，長城汽車擁有絕對(duì)的話語權(quán)，不管是哈弗還是坦克，都深受市場認(rèn)可。并且，即便當(dāng)下越野市場競爭激烈，也都動(dòng)搖不了長城汽車的影響力。

日前，長城汽車以廠商?身份參賽2025敦煌耐力賽，攜哈弗、坦克、長城炮三大子品牌共赴大海道，并且魏建軍兌現(xiàn)承諾，首次以賽車手身份參賽。

敦煌越野耐力賽作為中汽摩聯(lián)認(rèn)證的國家A級(jí)賽事，以嚴(yán)苛的賽道條件著稱，賽事歷時(shí)4天，全程1000km左右，對(duì)車輛的素質(zhì)和車手們的身體都是極大的考驗(yàn)，但61歲的魏建軍仍然選擇上場沖鋒，并且選擇了T2量產(chǎn)組別，不僅是國內(nèi)首個(gè)老總下場參賽，也是唯一參賽的主機(jī)廠。

【原廠動(dòng)力】

T2量產(chǎn)組意味著參賽車型必須使用原廠發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤主體結(jié)構(gòu)等核心部件，僅加裝防滾架、滅火器等必要的安全改裝。

而之所以選擇T2組別，是因?yàn)殚L城汽車希望通過賽場的歷練，進(jìn)一步優(yōu)化技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)量產(chǎn)的優(yōu)化。

參賽車輛方面，坦克汽車帶來2輛坦克300 Hi4-T、1輛坦克500 Hi4-Z敦煌綠；長城炮帶來V6火炮；哈弗則帶來哈弗猛龍燃油版、二代哈弗H9柴油版，覆蓋汽油、柴油、新能源。

其中，魏總選擇來哈弗H9柴油版，他表示自己對(duì)哈弗H9擁有特殊的感情，他的領(lǐng)航員則是閆珂。

此外，長城汽車還派出四位女車手，可以說是巾幗不讓須眉。其中，車手榮盼盼、領(lǐng)航員張娟駕駛的是坦克500 Hi4-Z敦煌綠；車手李彥毅、領(lǐng)航員朱雪丹駕駛的是哈弗猛龍燃油版。

這些車型都采用了原廠動(dòng)力。其中二代H9柴油版搭載“2.4T+9AT”動(dòng)力總成，配備博格華納電控硅油風(fēng)扇，TOD智能四驅(qū)+Mlock機(jī)械鎖止，性能強(qiáng)勁穩(wěn)定可靠；猛龍燃油版雖定位城市SUV，但依然展現(xiàn)出了卓越的可靠性和耐久性；

坦克300 Hi4-T擁有強(qiáng)大的油電協(xié)同能力，以及非解耦四驅(qū)，面對(duì)極端復(fù)雜地形也游刃有余；坦克500 Hi4-Z盡管定位“泛越野”，采用解耦四驅(qū)，但動(dòng)力強(qiáng)，玩沙子也相當(dāng)從容；

V6火炮更不用說，3.0T動(dòng)力，加上賽車級(jí)素質(zhì)，表現(xiàn)同樣十分搶眼。

值得關(guān)注的是，此次參賽其他車隊(duì)大多也選擇了長城汽車產(chǎn)品，所以你不得不承認(rèn)，長城汽車在越野領(lǐng)域確實(shí)非常權(quán)威。

【賽車共創(chuàng)】

除了參賽，長城汽車還打造共創(chuàng)大本營，攜手俱樂部車隊(duì)、車手、改裝廠等，為大家提供技術(shù)培訓(xùn)、配件支持、應(yīng)急維修、營地保障等專業(yè)完備的支持，讓缺乏技術(shù)儲(chǔ)備的俱樂部車隊(duì)、民間越野愛好者也能獲得媲美廠商隊(duì)的保障資源。

長久以來，越野、改裝都是小眾而費(fèi)錢的項(xiàng)目，也是讓很多越野迷望而止步的重要原因。但通過此次賽事共創(chuàng)可以看到，長城汽車在身體力行推動(dòng)越野文化，并致力于降低越野門檻。

賽事結(jié)束后魏總也表示，將進(jìn)一步研究怎么讓車輛更好、價(jià)格更低，這無疑也讓更多車迷狠狠期待住了。

【@一同君：】

汽車行業(yè)競爭激烈，但長城汽車獨(dú)樹一幟，不僅因?yàn)槠涫切袠I(yè)少有在越野領(lǐng)域足夠?qū)I(yè)的車企，更因?yàn)槲航ㄜ妭€(gè)人對(duì)汽車的熱愛溢于言表，他在各種公開場合所表現(xiàn)出的對(duì)汽車的專業(yè)能力，吸引了越來越多的車迷，此次參賽同樣是身體力行推動(dòng)中國汽車文化，彰顯出難能可貴的品質(zhì)！

所以，從環(huán)塔，到敦耐，你覺得長城汽車會(huì)考慮重返達(dá)喀爾嗎？