“80后”王輝掌帥印,阿維塔開啟全新戰略主線
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9月19日,阿維塔科技宣布,王輝出任阿維塔科技董事長,全面統籌公司戰略規劃與決策、經營管理、全球業務等工作。
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官方信息顯示,1981年出生的王輝,早在2003年便加入長安汽車,深耕汽車行業逾20年,曾先后擔任長安汽車工程研究院、工藝技術部、戰略部戰略規劃處負責人,新業務統籌項目組總監,長安馬自達汽車有限公司執行副總裁、黨委書記,長安汽車海外事業發展部總經理、東南亞事業部總經理等職務。2022年9月底,王輝被提拔為長安汽車副總裁。
一般來說,掌舵人的更換,意味著企業發展階段的改變。此前,長安汽車董事長朱華榮親自兼任阿維塔科技董事長,體現了集團對阿維塔的高度重視與全力支持。基于長安汽車的強大背書,阿維塔快速走出了創業初期的艱難階段。
如今,阿維塔的“帥印”交到了長安一手培養起來的80后干將手中。雖然此次任命是長安汽車母公司升格為一級央企后,多板塊人事大調整的動作之一,卻標志著阿維塔即將開啟全新的發展篇章——王輝的上任,讓外界看到了阿維塔接下來戰略主線。
目前,阿維塔已進入穩定的上行通道,上半年累計銷量達59,084輛,同比增長超100%。最新數據顯示,今年8月,阿維塔科技銷量為1.06萬輛,同比增長185%,已連續六個月實現銷量破萬輛。
但與此同時,挑戰同樣存在,阿維塔不僅在銷量上有很高的目標,更立志成為中國高端智電汽車的引領者,躋身世界頂流。基于這些目標,阿維塔下一階段的戰略重點已非常清晰,一是“技術突圍”,二是“全球布局”。
從履歷上看,王輝顯然是最合適的帶頭人。在技術領域,他主導過多項工藝革新與新能源項目;在戰略協同層面,曾牽頭推進長安汽車與華為、寧德時代等多家優秀企業戰略合作落地。
筆者了解到,早在阿維塔創立初期,王輝就堅定支持阿維塔品牌發展,牽頭推進阿維塔與華為的戰略合作,使阿維塔對華為車BU核心業務的投資意向成功落地。其上任后,將推動三方合作向縱深發展,進一步釋放“CHN”模式的優勢。
同時,王輝具備卓越的全球化視野,他曾主導長安泰國羅勇工廠的選址和建設,這些經驗將直接助力阿維塔的海外拓展。
阿維塔在海外采取的是“高端切入,區域深耕”策略,在泰國市場,阿維塔11右舵版上市三周訂單超500臺,單車成交價達50萬人民幣;在中東市場,與阿聯酋Al Saqer集團(勞斯萊斯、邁凱倫經銷商的合作,將迪拜謝赫?扎耶德路的首家展廳打造為品牌高端形象窗口。這種“不參與低價競爭”的定位,使阿維塔的海外市場平均成交價保持在50~70萬元,樹立了中國高端品牌的價值標桿。
截至目前,阿維塔已在25個國家建立55家網點,年底要覆蓋50個海外市場,授權門店數量將突破160家。按照阿維塔的規劃,2027年品牌海外銷量將達6萬臺。
如果說,“新長安”是中國汽車產業向全球價值鏈高端躍遷的“主力軍”,那么阿維塔就是其中的“尖刀連”。目前,在“新長安”戰略指引下,阿維塔正處于品牌向上發展和全球化提速的關鍵時期,王輝的加入,將推動阿維塔進一步堅定新豪華戰略方向,整合全球優質資源、加大智能化、電動化布局,加快海外市場拓展步伐,向全球新豪華智能電動汽車領導品牌加速邁進。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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