全新第二代長安X5 PLUS VS吉利繽越L：8萬左右能搞定超動力智享SUV

你敢叫高動力智享SUV，我就敢賣超動力智享SUV，這一字之差、價格相近、兩款車，這針對性能有多強不必我多說什么了?！案邉恿Α钡氖羌?a target="_blank" href="http://www.joylandsh.com/auto/sg22894/" style="color: #0777dd;">繽越L、“超動力”的是全新第二代長安X5 PLUS，前者在年初改了款，后者才剛剛換代上市，兩臺車都屬于8萬元左右預算就能入手的，這到底該選誰，且聽我道來。

既然已經談到了預算，我們就說說這價格。在全新第二代長安X5 PLUS的陣容里，7.89萬元（供參考，詳詢經銷商）的成交價能買到一臺原本9.89萬元的2026款全新第二代長安X5 PLUS超越PRO（以下稱“全新第二代長安X5 PLUS”），說實話，這個價格誠意還是不錯的。

吉利繽越L這邊雖然優惠幅度沒有新上市的全新第二代長安X5 PLUS大，但也能花7.48萬元（供參考，詳詢經銷商）的成交價拿下一臺原本8.48萬元的2025款繽越L 1.5T DCT 超越版（以下稱“吉利繽越L”），雖說這是臺入門配置，但在剛需上也表現得不錯。

這剛需的第一要素，對于SUV而言肯定就是空間了。先從尺寸來看，全新第二代長安X5 PLUS擁有4540/1860/1590mm的長寬高，軸距為2715mm，算是一臺比較標準的緊湊型SUV。

吉利繽越L則有4380/1800/1609mm的長寬高，軸距為2600mm，在小型SUV里其實并不算小了，不過，對比全新第二代長安X5 PLUS確實還是短促了一些。

由于尺寸上的差異，全新第二代長安X5 PLUS能在二排為身高180cm的乘客，提供2拳的腿部空間，并保有頭頂的舒適余量；而吉利繽越L對同一名乘客來說，二排也不會有頭頂過低的問題，但腿部就不會有那么寬松了。此外，對于家庭出游來說，全新第二代長安X5 PLUS也確實要更適合滿員出行一些，吉利繽越L則更適合3-4人的集體出行。

在儲物方面，全新第二代長安X5 PLUS后備廂的標準容積為584L，可一次容納4-5人的不同尺寸拉桿箱，放倒二排后可擴展到1318L，替家里搬運一些大件會更合適一些。

吉利繽越L的后備廂則為326L標準容積，能放3-4個小尺寸拉桿箱，而擴大后的容積則為820L，搬運儲物不錯，但拉大件就要吃力些了。

除了空間之外，動力是家庭用車的另一大剛需。全新第二代長安X5 PLUS搭載了500Bar超高壓直噴新藍鯨發動機，1.5T能帶來141kW的最大功率與310N·m的最大扭矩，在1500rpm轉速下就能實現峰值扭矩爆發，除了日常駕駛外，滿載爬坡與高速超車也要輕松一些。而吉利繽越L也搭載了一臺自研的1.5T渦輪增壓發動機，從賬面上來看，133kW的最大功率與290N·m的最大扭矩應對日常是完全夠用的，不過，2000rpm的峰值扭矩轉速來得不會那么輕松，在高負荷工況下它會稍遜色于全新第二代長安X5 PLUS。

在性能之外，兩臺車在懸架上的舒適性都不錯，不過，全新第二代長安X5 PLUS除了有i-EM智慧能量管理系統來平衡高速、擁堵等不同場景的輸出外，還用上了后多連桿式獨立懸架，配合集成式車身穩定控制系統，它除了說能保持穩定舒適外，也能給到更多動態操控上的把控感，駕駛便多了幾份樂趣。

相比之下，吉利繽越L使用的依舊是扭力梁式非獨立懸架，在鋪裝公路的舒適上肯定是沒有任何問題的，但在遇到一些顛簸路、連續彎道時，這駕控的穩定性方面，它還是要略遜一籌。

在看了剛需后，我們來看看兩車的舒適與智能。在全新第二代長安X5 PLUS占據空間優勢的情況下，它艙內還有全景天窗、有冷熱溫控扶手箱、有索尼音響，還采用了包裹性更強的一體式運動座椅，加上全車窗一鍵升降+防夾手等功能，無論是體感的舒適，還是用車操作的便捷性都值得表揚。

而吉利繽越L則主要以皮質材料的方向盤+座椅軟包為主，并沒有像全新第二代長安X5 PLUS提供主駕電動調節，但還是帶有后排空調出風口設計，雖說無法做到進階，但基礎舒適也不會有什么問題。

智能科技方面，全新第二代長安X5 PLUS在艙內有30英寸環抱式三聯屏，既有免喚醒的語音交互與車載娛樂應用，也能通過手機APP來控制車輛門窗等配件，除了讓出行更有意思外，各種用車也更方便。此外，車輛還支持定速巡航、帶底盤透視的540°全景影像，并有疲勞監測、道路救援以及車道偏移預警等功能，安全也照顧到了。而且在8萬出頭就能搞定的2026款 1.5T DCT卓越PRO頂配車型，還支持全速自適應巡航、前方碰撞預警、電動尾門、藍牙鑰匙等，讓用車更安全與便利。

吉利繽越L則有8.8+8.0英寸雙液晶屏組合，它的主要交互與娛樂都依靠原廠的手機互聯來實現，沒有太多延伸，但也能讓出行途中不無聊。不過，車輛的安全輔助還是以定速巡航與倒車影像為主，其余功能就相對有限了。

寫在最后

正如我們所說，兩臺車不光是能在8萬元左右搞定，而且也能讓家庭出行的空間、性能剛需得到滿足。就像二者的定位一樣，不過，全新第二代長安X5 PLUS確實有著比吉利繽越L更強勁的動力表現，再加上它在智享方面做了更充足的準備，這回恐怕我們要推薦的還真就是這臺“超動力智享SUV”2026款全新第二代長安X5 PLUS超越PRO了。