2025泰達汽車論壇新興產(chǎn)業(yè)、碳循環(huán)和數(shù)智化生態(tài)專場智庫共識

新興產(chǎn)業(yè)生態(tài)智庫共識

聚力立體交通強國戰(zhàn)略落地，打造空地聯(lián)運立體出行新生態(tài)。以飛行汽車、eVTOL為核心載體，攻堅新能源、混合動力、智能化、網(wǎng)聯(lián)化關(guān)鍵技術(shù)，完善適航認證與低空智聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施，依托試點城市拓展立體交通、應(yīng)急救援等場景，推動車企與航空企業(yè)協(xié)同，構(gòu)建安全高效的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)體系。

二是加速車網(wǎng)融合規(guī)模化應(yīng)用，激活能源互動新價值。依托車網(wǎng)互動國家試點，以電力市場機制、電價激勵政策等破局生產(chǎn)關(guān)系制約，通過V2G技術(shù)平價與虛擬電廠智能化，強化電動汽車與新能源協(xié)同，突破技術(shù)標準、商業(yè)模式等壁壘，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)在能源轉(zhuǎn)型中提供新的發(fā)展機遇。

三是借勢低空與車網(wǎng)融合創(chuàng)新，驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)跨界升級。推動汽車與航空、能源領(lǐng)域技術(shù)融合，培育新質(zhì)生產(chǎn)力，破除跨界壁壘，構(gòu)建地空一體、車網(wǎng)協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

碳循環(huán)生態(tài)智庫共識

一是持續(xù)完善汽車綠色低碳標準體系。系統(tǒng)性推進覆蓋汽車全生命周期的“雙碳”標準體系建設(shè)，引領(lǐng)全產(chǎn)業(yè)鏈碳減排與低碳循環(huán)轉(zhuǎn)型，強化國際協(xié)調(diào)與互認，為中國汽車綠色轉(zhuǎn)型和全球市場準入提供堅實支撐。

二是加快推進汽車循環(huán)經(jīng)濟數(shù)字化轉(zhuǎn)型。充分發(fā)揮數(shù)智賦能作用，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈上下游數(shù)據(jù)共享平臺，為車輛回收、精準拆解、配件評估、生產(chǎn)制造與綠色流通等核心環(huán)節(jié)提供數(shù)據(jù)支撐，提升汽車循環(huán)產(chǎn)業(yè)的資源利用效能。

三是共建開放協(xié)同的汽車后市場新生態(tài)。推動建立貫通生產(chǎn)端、銷售端、服務(wù)端、市場端等多方共贏的協(xié)作機制，持續(xù)提升行業(yè)透明度和規(guī)范化發(fā)展水平，為消費者提供更專業(yè)、更優(yōu)質(zhì)、更高效的汽車后市場服務(wù)。

數(shù)智化生態(tài)智庫共識

一是強化數(shù)據(jù)驅(qū)動，構(gòu)建全鏈條協(xié)同新范式。以整車埋點等數(shù)據(jù)為代表形成“數(shù)智驅(qū)動”核心，打破數(shù)據(jù)孤島，推動數(shù)據(jù)全環(huán)節(jié)安全流通與價值釋放，構(gòu)建跨企業(yè)、跨行業(yè)的協(xié)同生態(tài)，助力產(chǎn)業(yè)從制造向服務(wù)、從封閉向開放轉(zhuǎn)型升級。

二是推動人工智能與產(chǎn)業(yè)深度融合，重構(gòu)價值鏈核心環(huán)節(jié)。積極發(fā)展AI共性技術(shù)與垂類大模型，深化AI在動力行業(yè)典型場景的實踐，推動技術(shù)從“單點應(yīng)用”走向“系統(tǒng)融合”，實現(xiàn)研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、供應(yīng)鏈、服務(wù)全鏈條智能化躍升。

三是構(gòu)建安全可信、合規(guī)可控的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施，共創(chuàng)協(xié)同發(fā)展新生態(tài)。推進以“平臺+規(guī)則+場景”為支撐的汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)空間建設(shè)，完善數(shù)據(jù)合規(guī)流通機制，強化網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全與軟件安全治理，構(gòu)建開放協(xié)同、良性發(fā)展的產(chǎn)業(yè)環(huán)境，推動汽車與能源、交通、信息等領(lǐng)域深度融合，培育新質(zhì)生產(chǎn)力，賦能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。