比亞迪加速歐洲布局，計劃2026年底前開設兩千家門店

近日，據“小迪快報”透露，比亞迪兆瓦閃充亮相2025德國慕尼黑車展，在歐洲率先搭載于騰勢品牌，首批200-300座兆瓦閃充樁明年投用。不僅如此，比亞迪乘用車目前覆蓋歐洲32哥國家及地區，產品矩陣共13款車型，將計劃2026年年底前在歐洲開設超2000家門店。

投其所好，銷量激增與渠道擴張

要知道，比亞迪乘用車覆蓋歐洲多個國家與地區，針對歐洲消費者偏好，打造多元化的產品矩陣，光是車型已達到13款。而海洋系列成為比亞迪在歐洲的銷量擔當，海鷗、海豚、海豹、海獅等車型表現突出。

比亞迪在歐洲市場正實現跨越式增長。2025年上半年，比亞迪在歐洲銷量突破7萬輛，暴漲高達225.3%，成為歐洲市場增長最快的新能源汽車品牌。

這樣的增長勢頭得益于比亞迪迅速擴張的銷售網絡。從2022年9月初入歐洲市場時僅有的3家門店，到目前約400家的規模，再到計劃2026年底前實現的超2000家門店。其中，德國市場作為歐洲汽車工業的核心，將在年底完成120家網點布局。

兆瓦閃充解決充電焦慮

既然有銷量，下一步就是解決續航焦慮。而兆瓦閃充技術則是比亞迪破解歐洲用戶充電焦慮的終極答案。這項技術最高充電倍率達10C，最大充電功率1MW（1000kW），真正實現了“油電同速”的補能體驗。

首批200-300座兆瓦閃充樁將優先部署在歐洲主要城市和交通干線，形成覆蓋廣泛的超充網絡。這些充電樁將率先服務于騰勢品牌車型，逐步拓展到比亞迪全系產品。

兆瓦閃充技術的引入，不僅提升了用戶體驗，更展示了中國新能源汽車品牌在核心技術上的創新實力，改變了歐洲市場對中國品牌的傳統認知。

從“走出去”到“融進去”

比亞迪在歐洲的成功，源于其深度本土化戰略。比亞迪匈牙利工廠將于今年內投產，首款車型為海鷗；明年土耳其工廠也將投產，到2028年將實現全部本地化生產。

本地化生產幫助比亞迪規避歐盟對中國電動車征收的21%關稅，同時帶動當地上下游產業鏈發展，創造超1萬個就業崗位，實現了與歐洲市場的共贏局面。

比亞迪在歐洲的快速發展，其實正在改變全球汽車產業的競爭格局。25年7月，比亞迪在歐洲市場份額達到1.2%，也是首次超越特斯拉（0.8%），成為中國品牌在全球汽車產業“戰略高地”突破的標志性事件。

比亞迪的成功為中國新能源汽車品牌作了“好示范”。通過技術來驅動歐洲本土化發展，打破了歐洲市場“品牌壁壘大于產品實力”的傳統邏輯。讓市場以及消費者知道，產品實力才是真正的實力。

汽車網評：

隨著中國新能源汽車在全球市場份額不斷提升，比亞迪或能成為核心引擎，推動全球汽車產業從“燃油時代”向“新能源時代”轉型。