一周要聞：奇瑞首批加入“創建可持續品牌”愿景﹍﹍

奇瑞首批簽署加入“創建可持續品牌”愿景倡議

9月4日，作為唯一的汽車企業代表，奇瑞與其他23家企業一起共同簽署“創建可持續品牌”愿景倡議，成為首批加入該倡議的企業之一。

在聯合國成立80周年契機下，“創建可持續品牌”愿景倡議由中國標準化協會可持續商業與品牌工作委員會（SBBC）等發起。倡議既是響應國際社會對于企業展現可持續領導力的共同期盼，也是一份彰顯中國工商界可持續商業雄心的行動宣言。

“創建可持續商業與品牌”高級別對話會現場

倡議企業承諾，將可持續發展理念全面融入商業和品牌價值創造，以負責任的商業實踐，貢獻于可持續發展目標的實踐。首批簽署企業包括奇瑞汽車、安踏集團、寧德時代、隆基綠能、海爾集團、京東集團、美的集團、海信集團、百度、科大訊飛等總共24家企業。

談及奇瑞加入倡議的意義和初心，奇瑞汽車董事長尹同躍表示，可持續發展不僅是時代課題，也是企業價值的新標桿。打造可持續品牌必須融合技術創新、綠色發展、社會責任與長期主義，實現商業價值與社會價值的共贏。奇瑞簽署加入倡議，正是要將可持續理念融入公司戰略和全流程，融入每一個產品和每一項服務，努力讓世界更安全、更綠色、更美好！

梅賽德斯-奔馳VLE順利完成三重能效嚴苛測試

9月4日，梅賽德斯-奔馳宣布其VLE原型車的研發在三項不同的能效測試中均表現卓越。

2026年，基于VAN.EA純電架構平臺打造的首款車型——梅賽德斯-奔馳VLE將正式問世，滿足涵蓋從家庭、休閑到商務等多元化場景需求，開啟梅賽德斯-奔馳MPV的全新紀元。

在德國斯圖加特的梅賽德斯-奔馳風洞實驗室中，梅賽德斯-奔馳VLE經受住了極端強風的嚴苛考驗。其緊湊的車頂線條配合流暢圓潤的車尾設計，成就出色的風阻系數。盡管原型車覆蓋多重偽裝，其測試結果仍展現出頂尖的空氣動力學效率。

在意大利南部的納多（Nardò）賽道，梅賽德斯-奔馳工程師團隊在高速場景和極限動態操控場景下，對梅賽德斯-奔馳VLE進行精密調校，全面提升整車能效表現。測試重點包括：完善電驅系統設定、優化能量回收策略、增強熱管理系統，并評估后輪主動轉向系統對車輛操控性的影響。

梅賽德斯-奔馳VLE成功完成了從斯圖加特到羅馬近1100公里的長途挑戰，全程僅進行兩次各15分鐘的快速充電。出發時，斯圖加特氣溫為11攝氏度，抵達羅馬時環境溫度達33攝氏度，而整段旅程中，座艙始終保持在舒適宜人的22攝氏度。測試路線極具挑戰性，涵蓋蜿蜒陡峭的山路、長距離高速路段、繁忙的鄉村公路以及狹窄的城市街巷，充分驗證了車輛應對復雜路況的日常實用性，全面滿足家庭出行與休閑旅行的使用需求。此外，后輪主動轉向系統在蜿蜒的山路以及意大利狹窄街巷中展現出顯著優勢，極大提升了車輛在日常駕駛中的靈活性與操控便利性。

一汽-大眾8月銷售汽車13.58萬輛

9月1日，一汽-大眾發布最新銷量業績，8月實現整車銷售135772輛（含進口車），同比增長4.2%。其中，大眾品牌銷售79003輛，同比增長1.9%；奧迪品牌憑借新品上市勢能斬獲45768輛（含進口車）銷量，國產豪華燃油車市場份額排名第一；捷達品牌銷售11001輛，在品牌戰略升級節點繼續保持穩健增長態勢。

在豪華車市場，一汽奧迪以“雙平臺+雙旗艦”掀起出行新浪潮。8月7日，一汽奧迪Q6L e-tron家族、一汽奧迪A5L同步上市，車型采用奧迪最先進、擴展性最強的整車平臺——PPE豪華純電平臺與PPC豪華燃油智能平臺，通過與華為、寧德時代等科技領軍企業創新協同，以“德系標準”守護造車品質，用“中國智慧”迭代用戶體驗，打造智能化、電動化的“增長引擎”。

在主流市場，大眾品牌和捷達品牌以煥新商品回應客戶期待，8月5日，大眾品牌全球最大的SUV——全新攬境上市，為多成員家庭出行提供了更加舒適、從容的旗艦出行體驗。8月30日，全新一代速騰L在成都國際車展正式開啟預售，預售價11.99萬元起，將于9月正式上市。8月8日，全新中型SUV捷達VS8開啟預售，預售價9.9萬元起，已于9月5日正式上市。

在智造賽道上，一汽-大眾再次跑出“體系速度”。本月，五大基地全部榮膺“先進級智能工廠”稱號。在合資合作模式的創新探索中，一汽-大眾再度邁出開創性一步。8月28日，中國一汽、大眾汽車集團（中國）、成都經開區管委會在成都簽署《捷達事業發展合作協議》，籌備成立捷達品牌新公司。

郭永鋒任一汽奧迪銷售公司執行副總經理

根據工作需要，經中國一汽研究決定，自2025年9月1日起：郭永鋒接替李鳳剛擔任一汽奧迪銷售有限責任公司執行副總經理，全面負責一汽奧迪在華所有國產及進口車的銷售、售后服務、網絡及品牌營銷工作。李鳳剛調任一汽富華生態有限公司黨委書記、總經理。

一汽奧迪銷售有限責任公司執行副總經理 郭永鋒

郭永鋒畢業于吉林大學數字科學學院信息與計算科學專業，2004年加入一汽-大眾，先后擔任一汽-大眾管理服務部部長，中國一汽數字化部（信息化數字化辦公室）副總經理（主持工作）兼啟明信息技術股份有限公司董事長、黨委書記，一汽-大眾副總經理兼一汽-大眾銷售有限責任公司總經理、黨委書記，一汽富華生態有限公司黨委書記、總經理。

李鳳剛在任職期間，積極踐行“油電共進”戰略，堅持“以用戶為中心”，在服務提升和銷售模式上持續創新變革，提升用戶信任與渠道效率。