Hotchkiss Anjou：戰后法國豪華轎車的浮沉

Hotchkiss Anjou是法國Hotchkiss汽車公司在1950年至1954年間推出的一款豪華轎車，它既展現了戰后法國汽車工業的技術實力和設計理念，也折射出傳統豪華品牌在經濟轉型中的艱難處境。

Anjou的淵源可以追溯到1930年代的Hotchkiss 486與686/866車型。雖然Anjou在外觀與配置上進行了全面升級，但其動力核心仍延續了1920年代中期引入的頂置凸輪軸發動機。這一技術傳承既體現了法國汽車工程的深厚底蘊，也說明了在戰后資源緊缺的背景下，制造商不得不充分利用現有平臺。

1950年秋季，Anjou正式上市，首年便售出1787輛，表現可圈可點。1951年達到高峰，產量攀升至2666輛，在當時的法國豪華車市場頗為亮眼。然而，隨著經濟形勢趨緊，以及政府對大排量汽車征收懲罰性重稅，Anjou的銷量迅速下滑。1952年產量跌至815輛，1953年更是銳減至197輛。

Anjou提供兩種動力選擇。標準版1350搭載2.3升直列四缸頂置凸輪軸發動機，可選單化油器或雙化油器，最大功率72至75馬力，最高時速約130公里。高端版本則配備3.5升直列六缸發動機，輸出功率提升至100至125馬力，極速可達145公里。這種“雙動力”策略，旨在覆蓋更廣泛的消費群體。

在設計上，Anjou采用了符合時代審美的大型轎車造型，較前代車型更為現代。除四門轎車外，還有限量的雙門轎跑車及名為“Anthéor”的雙門敞篷車。瑞士沃布勞芬車身廠甚至在2050底盤基礎上制造了兩輛四門敞篷車，顯示了平臺的延展性。

傳動系統方面，Anjou標配四速手動變速箱，小排量車型還可選裝電磁式Cotal變速箱。這款變速箱擁有四個前進檔和四個倒檔的獨特結構，被視作現代自動變速器的早期探索。

在1950年至1954年間，Hotchkiss共生產5465輛Anjou轎車，以及約40輛Anthéor敞篷車。它們代表了當時法國汽車工業的高水平，卻也未能扭轉Hotchkiss的衰退。1954年Anjou停產，但公司仍在當年底清理庫存，反映出因過度生產帶來的財務壓力。

Hotchkiss Anjou的興衰，不只是某款車型的命運，更是法國汽車工業在20世紀中葉轉型期的縮影。它見證了從傳統手工制造到現代化生產的艱難過渡，也留下了戰后法國豪華汽車短暫而璀璨的一頁。