全新MG4成都車展首發 半固態電池量產上車

8月29日，2025成都國際車展媒體日，MG品牌正式發布全新MG4。這款基于上汽 E3 純電架構打造的 “純電智趣大兩廂” 車型以 6.88-10.28 萬元的誠意定價（限時補貼價 6.58-9.98 萬元）。

搭載行業首款10萬內半固態電池，-35℃極寒續航仍達75%，530km長續航版9萬級顛覆市場。2750mm軸距+1.87㎡魔術空間，8155芯片+OPPO智行打造智能座艙，31000N·m/deg超高剛性重新定義安全標準。親民定價引發車展熱議，更有望顛覆純電兩廂車市場現有秩序，預售24天狂攬4.5萬訂單。

打破邊界，重新定義純電家用車價值標準

全新MG4不再滿足于做一輛“合格的家用車”，而是以全面越級的產品力，成為純電市場中的“六邊形戰士”。

得益于2750mm同級最長軸距和93.8%的得房率，新車提供了媲美B級車的乘坐空間。副駕駛座配備了女王舒享腳踏，后排純平地臺和27度座椅傾角，甚至比肩帕薩特的舒適度。更巧妙的是，后備廂采用三層立體設計，擁有98L下沉式儲物空間，后排座椅放倒后可形成1.87平方米的“移動大床房”，完美適配多種出行場景。

續航無憂，半固態電池破解行業難題

本次車展最大的驚喜，當屬全新MG4全球首發的半固態電池技術。這項突破性的技術解決了傳統鋰電池在低溫環境下的性能衰減問題，讓電動車在-7℃環境下的續航達成率仍高達75%，遠超行業平均水平。

“半固態電池不是實驗室的概念，而是已經實現量產的技術，”技術總監在發布會上強調，“我們從2021年就開始上車實驗，歷經三年多的測試驗證，終于實現了批量上車。”

這項技術突破對北方用戶尤為利好，有望徹底打破“新能源車不入東三省”的市場魔咒。同時，半固態電解質材料從根源上提升了電池安全性，穿刺實驗無冒煙、不起火，讓用戶用車更加安心。

智能互聯，無縫銜接數字生活

在智能化方面，全新MG4帶來了媲美20-30萬級車型的手車互聯體驗。新車搭載高通驍龍8155芯片，支持OPPO、華為、蘋果、安卓等多品牌設備無縫連接。

只需一句語音指令，車輛就能自動開啟空調、座椅加熱等功能。手機無感鑰匙、語音控車、生態APP無縫流轉等創新功能，讓車機體驗如同手機一樣便捷直觀。15.6英寸2.5K超清大屏則提供了極致的視覺交互體驗。

安全舒適，細節之處見真章

基于對用戶需求的深入洞察，全新MG4在安全舒適性上同樣毫不妥協。車輛集成14項主動安全功能，配備AI后視鏡補盲系統，大幅提升行車安全。

特別值得一提的是，新車成為20萬內唯一配備360°全面防曬系統的車型，前風擋和側窗紫外線阻隔率高達99.9%，后排更采用行政級隱私玻璃。柔光美妝鏡、車規級紙巾盒、30處儲物空間等人性化設計，彰顯了品牌對用戶體驗的細致關懷。

四三說

全新MG4的推出，背后是MG品牌在電動化領域長期布局的結果。從打破特斯拉技術壟斷的一體式熱管理系統，到同級唯一的CTB電池車身一體化技術，MG已經構建起完整的三電技術體系。

“技術是MG品牌的核心基因，”MG品牌總經理表示，“我們將持續加大在電動化、智能化領域的投入，為全球用戶帶來更多高品質、高價值的電動車型。”

隨著全新MG4的推出，MG品牌不僅進一步豐富了其電動產品矩陣，更展現了中國品牌在新能源汽車領域的技術領導力。這款新車的市場表現，值得期待。