成都車展丨皮卡出行戶外用電新方案 吉利雷達(dá)再上高續(xù)航新車

8月30日，吉利雷達(dá)推出千里金剛電混PLUS四驅(qū)版（長箱），官方指導(dǎo)價(jià)為13.88萬元。該車CLTC純電續(xù)航里程為100公里，綜合續(xù)航里程為1068公里。同時(shí)，本次車展，吉利雷達(dá)兩款電混皮卡—雷達(dá)地平線PHEV和金剛PHEV開啟規(guī)模交付。

吉利雷達(dá)千里金剛電混PLUS四驅(qū)版的外觀沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，封閉式的前臉設(shè)計(jì)搭配上造型獨(dú)特的前大燈組，看起來頗為前衛(wèi)；車身側(cè)面，平直的腰線貫穿全車，配合前后微微隆起的輪眉造型，看起來頗具運(yùn)動感。

新車依托吉利雷達(dá)原生M.A.P瀚海平臺打造，搭載了領(lǐng)克同款的雷神EM-P超級電混系統(tǒng)，具有好省錢、大載重、強(qiáng)動力、放電強(qiáng)以及超安全等優(yōu)勢，能夠?yàn)檗r(nóng)林牧漁、工程機(jī)械等野外作業(yè)場景，提供戶外出行及用電解決方案。

車身尺寸方面，新車提供標(biāo)箱與長箱兩個(gè)版本，標(biāo)廂車身尺寸為5260×1900×1865（兩驅(qū)）/1880（四驅(qū)）mm，軸距為3120mm；長箱車身尺寸為5500×1900×1865（兩驅(qū)）/1880（四驅(qū)）mm，軸距為3310mm。不同版本車型的差異主要體現(xiàn)在貨箱部分，標(biāo)箱版貨廂尺寸為1525×1450×540mm，長箱的貨廂進(jìn)深則達(dá)到1765mm，車輛的設(shè)計(jì)承載能力超過1噸。

動力方面，吉利雷達(dá)千里金剛電混PLUS四驅(qū)版搭載領(lǐng)克同款雷神EM-P超級電混系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率為163馬力，匹配行業(yè)行業(yè)首發(fā)的3DHT電混系統(tǒng)，擁有260kW的最大功率，914N·m的最大扭矩，動力接近 2.4T 柴油發(fā)動機(jī)兩倍。另外，新車搭載智能電四驅(qū)技術(shù)，擁有經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動三大模式，雪地、泥地和越野三種脫困模式。

續(xù)航方面，吉利雷達(dá)千里金剛電混PLUS四驅(qū)版配備19.09kWh磷酸鐵鋰電池組， CLTC純電續(xù)航里程為100公里；綜合續(xù)航里程為1068公里。經(jīng)濟(jì)性方面，新車NEDC工況百公里綜合油耗1.5L，饋電油耗6.4L，相比同級燃油皮卡更加節(jié)省。同時(shí)，該車具備快充快放功能，全車組合最大外放功率可達(dá)36kW，原地發(fā)電功率30kW，可滿足各行業(yè)的用電需求。

作為國內(nèi)領(lǐng)先的新能源皮卡品牌，吉利雷達(dá)今年1-7月整體銷量為6569輛，連續(xù)5個(gè)月銷量破千，上半年累計(jì)銷量同比漲幅148.95%，位居皮卡終端銷量國內(nèi)前五。此次成都車展，吉利雷達(dá)推出千里金剛電混PLUS四驅(qū)版（長箱），進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品陣容。