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成都車展重磅國產(chǎn)車預(yù)告:2026款紅旗國耀

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2025年成都車展開幕在即,本屆車展的看點必然會是一系列新能源汽車產(chǎn)品和品牌,想當(dāng)然還是以自主品牌為主;可是看多了總是會膩的,尤其是在電動、混動和增程汽車在各方面表現(xiàn)出同質(zhì)化之后,這會讓高端車顯得不夠高端,主流車也有慢慢的激情(加速快)。

看來真正的高端車還是要看燃油車,這個結(jié)論不論從銷量還是真實用戶人群評價等方面都能得到印證。于是本屆車展最有看點的國產(chǎn)高端汽車應(yīng)當(dāng)是2026款紅旗國耀,因其搭載的4.0T V8發(fā)動機有了大幅度的升級。

紅旗國耀在售款同樣搭載4.0T V8發(fā)動機,只不過這臺發(fā)動機的參數(shù)是有些遺憾的。

其最大功率為265kW,最大扭矩為500N·m。

同樣在打造大排量發(fā)動機的本土車企還有長城汽車,其搭載的3.0T V6發(fā)動機應(yīng)用于坦克品牌和長城皮卡的多款車上;這臺排量小了1.0升并且少了兩個氣缸的六缸發(fā)動機,動力參數(shù)也是265kW/500N·m,所以紅旗國耀的發(fā)動機評價確實不是很高。

同時長城汽車即將推出的4.0T V8發(fā)動機更是備受關(guān)注。

但是,2026款紅旗國耀所采用的全新4.0T V8發(fā)動機有了大幅度的提升。

其最大功率從265kW提升至410kW!

奔馳G500搭載的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機一度被視為同排量的標(biāo)桿機型,其動力參數(shù)為310kW/610N·m;由此可見全新紅旗國耀的全新發(fā)動機的水平,其最大功率超出整整100kW!相當(dāng)于136Ps的公制馬力,動力水平應(yīng)當(dāng)是目前同排量發(fā)動機的標(biāo)桿。

基礎(chǔ)參數(shù):

全新紅旗國耀的車身尺寸為5695*2095*2010毫米,軸距為3309毫米,屬于比大型車更大一些的全尺寸汽車;并且還是全尺寸豪華越野車,這款車所采用的車身架構(gòu)是非承載式,有越野車所謂的“大梁。”實際為一套高強度的底盤,發(fā)動機、變速器、轉(zhuǎn)向機、懸架和車殼都是固定在底盤上的,車輛在起伏路面行駛時所遇到的顛簸沖擊對于車身的影響較小,其具備真正的越野能力。

雖然如此大的車并不適合越野,但是有越野能力不用和想要越野卻不能,這是完全不同的兩個概念。

動力方面應(yīng)當(dāng)無需贅述但卻需要簡單的計算,其整備質(zhì)量是超過3噸的,依然按照3.1噸來計算會有怎樣的動力表現(xiàn)呢?

老款發(fā)動機265kW對應(yīng)360Ps的公制馬力,馬力質(zhì)量比為116.129,對應(yīng)的百公里加速成績是9秒級。

新款發(fā)動機410kW對應(yīng)557.6Ps的公制馬力,馬力質(zhì)量比約為179.87,對應(yīng)的百公里加速成績應(yīng)當(dāng)可以達(dá)到6秒左右。

這就是紅旗國耀的另一大看點,高端燃油動力越野車也需要有強勁的動力,紅旗國耀做到了;相信這款車會成為本屆成都車展的一大焦點,會成為真正高端國產(chǎn)越野車的標(biāo)志產(chǎn)品之一。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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