主打顏值+性能，成都車展重點新車前瞻！你更期待誰？

眼看2025成都車展就將于本周開幕，這次有近120家國內外知名汽車品牌參展，22萬平方米的空間、展車數量約為1600臺，整體規模依舊很大。當然了，這次車展其實也有不少品牌缺席，但還有更多自主品牌將以“專館”形式集結，而合資車企則聚集于性能系列。我們不妨在車展前，看看這幾款頗具話題度即將在車展亮相的新車，看看都有哪些亮點吧！

BMW M2 CS雙門轎跑車

新車亮點：紐北最速，小鋼炮性能

7分25秒534，這是前不久BMW M2 CS雙門轎跑車剛剛刷新紐北“最速量產緊湊車型”的時間，相比此前奧迪RS3快了8秒之多。

對于它而言，最大特別之處就是將輕量化設計與空氣動力學之間形成了更好平衡。當然，外觀設計上，你便能感受到它的不同之處，除了豐富的配色之外，更在發動機蓋、車頂、前唇以及后擴散器位置采用碳纖維材質，懸掛也得到強化，并可選裝碳陶制動器。

新車搭載S58 3.0T雙渦輪增壓直列六缸發動機，并從M4 GT3賽車上吸取了發動機技術，最大功率530馬力，匹配8擋M Steptronic自動變速箱，0~100公里/小時加速僅需3.8秒，最高車速也突破了三百大關，達到了302公里/小時。

AMG CLE 53敞篷轎跑車

新車亮點：3.0T直列6缸+48V輕混組合

毫無疑問，享受發動機澎湃聲浪的最佳方式就是駕駛一輛敞篷車，更何況它還是一輛AMG，梅賽德斯-AMG CLE 53敞篷版將在成都車展上迎來正式上市。

新車搭載一臺3.0升渦輪增壓直列6缸發動機+48V輕混的組合，最大功率為449馬力，并且支持超增壓模式，可短暫將扭矩提升至601牛·米，因此從技術上來講，官方有意省去了“雙渦輪增壓”的概念，因為有了電機的加入可在低速時“勝任”第二個傳統渦輪增壓器的作用。傳動系統匹配9速手自一體變速箱，搭載AMG Performance 4MATIC+四驅系統，支持后輪轉向（最大轉向角2.5°）和自適應懸掛。

外觀設計上，新車也是極具攻擊性，采用了寬體設計，前輪距加寬58毫米，后輪距加寬75毫米，發動機蓋造型更兇悍，AMG風格前格柵也是極具辨識度。整車設計有多處空氣動力學組件，搭配20英寸輪圈、尾部擴散器以及四出排氣，進一步強調其運動性風格。當然，軟頂敞篷也可在車速60公里/小時內，僅需20秒內完成打開或收起操作，盡享敞篷車的獨特魅力。

smart精靈五號EHD

新車亮點：smart首款插混車型

終于，smart推出了其首款混合動力車型——smart精靈五號EHD。新車的最大特點就是采用了一套插電式混合動力系統，采用1.5T發動機（極光灣BHE15-CFZ），最大功率120千瓦。電池容量達到40千瓦時，可實現超過250公里CLTC純電續航、大于1600公里的CLTC綜合續航，日常通勤一周只需要充一次電，可謂是大身材也有長續航；而CLTC饋電油耗低至4.4升/100公里，不僅續航不必擔心，也能大幅降低用車成本。

除了動力系統的改變之外，新車也帶來了極具質感的新配色——星漩藍。標配19英寸輪圈，而前后包圍簡化設計，強化越野方盒子風格，而在智能化表現上也延續了純電版本車型，依舊采用AMD芯片+雙聯屏的智能座艙，帶來不錯的交互體驗。值得一提的是，新車長寬高分別為4705/1920/1710毫米，軸距達到2900毫米，擁有85%的得房率，后備箱靈活擴展，支持露營裝備、自行車等載物需求，絕對會刷新你對smart的空間印象，實打實的真能“裝”。

MG4

新車亮點：極致性價比、全球首搭半固態電池

前不久，全新MG4開啟了預售，新車共推出4個版本，預售價格區間為7.38萬~10.58萬元。新車不僅采用更時尚的新設計語言，還成為全球首款搭載半固態電池技術的量產車型，不過這一版本車型將于年內才會開啟交付。而這一技術上的突破，使MG在電動汽車技術競賽中領先一步，其重要性不言而喻。

作為最大亮點，這款定位緊湊型純電市場的全新MG4將成為全球首款量產搭載半固態電池的車型。而所謂的固態電池，是將傳統電池中的液態電解質替換為固態材料。這類電池相比當前廣泛使用的鋰離子電池，具有更高的能量密度、更短的充電時間以及更高的安全性。

動力表現上，新車全系120千瓦電機，提供437公里（42.8千瓦時磷酸鐵鋰電池）和530公里（53.95千瓦時電池），熱管理系統也得到加強。當然，你在一款7萬級車型上也能找2750毫米軸距、471升行李廂、OPPO生態互聯（無縫流轉）并針對女性用戶優化細節，參考它的價格區間，性價比無疑將成為它的最大優勢。

現代帕里斯帝

新車亮點：三排六座、2.5T+雙電機的混動系統

作為現代汽車旗艦SUV，新一代帕里斯帝即將在成都車展開啟預售，眼看國內大六座市場火爆，它也加入其中。作為新車最大亮點，這套混合動力系統采用全新“P1+P2”雙電機+2.5T發動機組成，綜合功率可達334馬力，最大扭矩為460牛·米，可實現超過1000公里綜合續航。

外觀設計上，新車同樣個性十足，前臉的垂直日行燈采用極具沖擊力的立體設計，與寬體進氣格柵構成強烈的視覺標識，展現出品牌旗艦SUV的氣場。內飾則采用雙12.3英寸全景曲面屏，支持三指滑動互傳，打造沉浸式數字座艙體驗。前排零重力座椅配備按摩/通風/腿托功能，二排電動座椅支持一鍵前翻，三排座椅支持電動調節與座椅加熱，搭載豪華、舒適的三排乘坐體驗。

除此之外，包括華為與上汽聯手打造的鴻蒙智行第五界首款車型尚界H5、“杭州灣庫里南”極氪9X、沃爾沃全新XC70以及全新奇瑞QQ等頗具亮點新車也將現身成都車展，不知道你會期待誰的亮相呢，歡迎留言告訴我。