單車導購丨奇瑞風云X3 PLUS，首推520km版本

8月16日，奇瑞風云X3和奇瑞風云X3 PLUS正式上市了，前者此前我們也寫了一篇單車導購，大家對它的關注度非常高。而作為風云X3的加大版，風云X3不僅尺寸更大，同時配置也更高，整體表現也要更加均衡，因此也受到了更多小伙伴的關注。那么新車的四款車型，又該怎么選呢？索性今天就來和大家聊聊這個話題。

另外，新車的權益也不錯，像贈送充電樁，還有貸款、置換之類的政策，具體可看下圖。

照例我們先看新車的基本信息，動力方面，新車全系都是后置后驅單電機，最大功率185kW，最大扭矩300N·m，這個動力對于一臺緊湊型SUV來說肯定是夠了。電池全系都是來自國軒高科的磷酸鐵鋰，這個價格也不要想三元鋰了。電池容量有兩種，續航有三種，分別是50.79kWh（401km）、68.36kWh（520km）和68.36kWh（501km，四驅）。懸架則為前麥弗遜獨立+后多連桿獨立的組合。

四款車型，該怎么選？

首先來看入門版，也就是指導價為10.99萬元的401兩驅智趣版，它的輪胎尺寸達到了245/55 R19，同時擁有前排側氣囊、主動安全系統（主動剎車/DOW開門預警/前后方碰撞預警/哨兵模式等）、前/后駐車雷達、360全景影像、L2級輔助駕駛（支持高速路段）、無鑰匙進入/啟動、LED遠近光燈/日行燈、自動頭燈、車窗防夾手、前排多層隔音玻璃、感應雨刷、外后視鏡電動調節/加熱、15.6英寸2.5K屏、CarPlay/HUAWEI HiCar映射、驍龍8155車機芯片、皮質多功能方向盤、9.2英寸全液晶儀表、仿皮材質座椅、主駕電動調節、6喇叭、自動空調、后座出風口、溫度分區控制、車內PM2.5過濾裝置等。

雖然是入門版，但可以看到它的配置依舊非常豐富，而且還支持高速輔助駕駛，這也是它和風云X3的一大區別。不過也正是如此，筆者并不推薦這個版本，因為它沒有熱泵空調，而且還不能選裝。至于后一個版本，我們接著看下去。

其次是指導價為11.59萬元的401兩驅智領版，和上一個版本差了6000元，這個差價之下，該版本在動力和續航一致的情況下，多出了前/后排頭部氣囊、后雨刷、外后視鏡電動折疊/鎖車自動折疊、方向盤加熱、前排50W手機無線充電、副駕電動調節、前排座椅加熱/通風、前排座椅記憶功能、后排杯架/扶手、8喇叭、車內環境氛圍燈、熱泵空調。

毫無疑問，這個6000元非常劃算，不僅多了很多舒適性配置，關鍵是還有熱泵空調，所以如果預算真的有限，還是建議上這個版本。

接著是指導價為12.59萬元的520兩驅智領版，和401兩驅智領版貴了1萬元。其實通過名字就知道，兩個版本差別就在于續航，其它配置都一樣。所以這個版本很好選擇，如果你平常要跑高速，或者每天通勤里程較多，那么就選520km的版本，一來里程焦慮會少一點，二來充電也不用過于頻繁。反之，預算有限，每天跑的也不多，那么401km版本就夠了。

最后是指導價為13.99萬元的501四驅智領版，相比上一個版本又貴了1.4萬元，通過名稱就知道它多了四驅，并且電機總功率升級到了255kW，總扭矩465N·m，同時多了蠕行模式和坦克轉彎。這個版本其實也不推薦，一來真正玩越野的朋友，基本也不會選這臺車；二來用作家用的朋友，也沒必要四驅，畢竟多出的1.4萬元可以加很多電了。

寫在最后

奇瑞X3 PLUS的四款車型中，筆者最推薦的肯定是12.59萬元的520兩驅智領版，這個版本的續航、配置都很強，基本可以滿足多數人的日常所需了。如果預算有限，那么選擇11.59萬元的401兩驅智領版，它的整體表現也很不錯。那么奇瑞X3 PLUS的四款車型，你們會怎么選呢？