捷克斯洛伐克汽車工業(yè)的經(jīng)典轎跑 斯柯達(dá)Garde/Rapid

斯柯達(dá)Garde/Rapid是捷克斯洛伐克AZNP公司在1981年至1990年間生產(chǎn)的一款雙門轎跑車，這款車型在斯柯達(dá)品牌歷史上占據(jù)著重要地位。斯柯達(dá)Rapid/Garde是基于后置引擎的斯柯達(dá)105、120和130轎車平臺(tái)開發(fā)的快背轎跑車，作為1970-1980年間生產(chǎn)的斯柯達(dá)110R轎跑車的替代產(chǎn)品。

這款車型的誕生過(guò)程頗為有趣。Garde最初于1981年9月13日在布爾諾國(guó)際工程博覽會(huì)上首次亮相，隨后在1981年10月初開始在Kvasiny工廠進(jìn)行批量生產(chǎn)。值得注意的是，從1982年5月開始，Garde也開始在布拉迪斯拉發(fā)的BAZ工廠進(jìn)行組裝，這體現(xiàn)了當(dāng)時(shí)社會(huì)主義國(guó)家間的工業(yè)合作。

在技術(shù)規(guī)格方面，斯柯達(dá)Garde采用了相對(duì)簡(jiǎn)潔但實(shí)用的設(shè)計(jì)。這款雙門轎跑車衍生自斯柯達(dá)120 LS四門轎車，搭載相同的1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為55馬力。為了提升運(yùn)動(dòng)性能，后懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，采用半拖曳臂布局替代了轎車版本的擺臂式后懸掛。車身尺寸方面，這款轎跑車長(zhǎng)4175毫米、寬1610毫米、高1380毫米，整備質(zhì)量?jī)H為915公斤。

1984年是這款車型發(fā)展歷程中的重要節(jié)點(diǎn)。1984年，這款車進(jìn)行了輕微的現(xiàn)代化改進(jìn)并更名為Rapid。更名后的Rapid保持了原有的技術(shù)特征和設(shè)計(jì)理念，但在細(xì)節(jié)上有所優(yōu)化。從動(dòng)力輸出來(lái)看，1984-1990年間生產(chǎn)的車型功率范圍在53到62馬力之間。

斯柯達(dá)Garde/Rapid的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了1980年代汽車工業(yè)的特色。車型采用了方形大燈和其他現(xiàn)代化元素，在當(dāng)時(shí)代表了顯著的技術(shù)進(jìn)步。這款車不僅在捷克斯洛伐克本土銷售，還出口到其他歐洲國(guó)家，為斯柯達(dá)品牌在國(guó)際市場(chǎng)上樹立了良好形象。

作為斯柯達(dá)品牌轎跑車系列的重要組成部分，Garde/Rapid延續(xù)了此前110R運(yùn)動(dòng)轎跑車的成功傳統(tǒng)，再次證明了斯柯達(dá)在制造運(yùn)動(dòng)型雙門轎跑車方面的能力。這款車型的生產(chǎn)一直持續(xù)到1990年，見(jiàn)證了冷戰(zhàn)后期至蘇東劇變這一重要?dú)v史時(shí)期。

斯柯達(dá)Garde/Rapid不僅是一款汽車產(chǎn)品，更是那個(gè)時(shí)代捷克斯洛伐克汽車工業(yè)技術(shù)水平和設(shè)計(jì)理念的體現(xiàn)。雖然按照今天的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，其技術(shù)規(guī)格相對(duì)簡(jiǎn)單，但在當(dāng)時(shí)的歷史條件下，這款車型代表了東歐汽車制造商在轎跑車細(xì)分市場(chǎng)的重要嘗試，為后來(lái)斯柯達(dá)品牌的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。