20萬級SUV對決:瑞虎9 C-DM vs 唐DM-i,誰才是三伏天出行最優解?
三伏天漸入尾聲,雖仍有陽光照耀,但體感溫度已逐漸回落,正是家庭出游與日常通勤的理想時節。一輛既能承載全家出行需求、又能兼顧舒適性與經濟性的SUV,成為剛需之選。如何在20萬元價位段挑選一款讓全家人都滿意的SUV?我們以瑞虎9 C-DM 2025款106超享版(以下簡稱瑞虎9 C-DM)與唐新能源 2025款智駕版 DM-i 115KM 尊貴版(以下簡稱唐 DM-i)兩款20萬左右價位的熱門SUV為例,展開對比,看看誰能更好滿足家庭出行的需求。

續航更長、油耗更低,瑞虎9 C-DM出行更省錢
如何直觀評估一款混動車的性能表現?綜合續航里程、百公里電耗、快充效率等核心性能指標至關重要。

(瑞虎9 C-DM 2025款106 超享版)
瑞虎9 C-DM傳承奇瑞多年的混動技術積累,它搭載鯤鵬超能混動 C-DM 技術,配備1.5T 混動專用發動機,最高熱效率可達44.5%,配合雙電機+3擋DHT構成的超級電混系統,實現系統綜合功率280kW、綜合扭矩610N·m的強勁性能輸出。其WLTC綜合續航里程突破1400km。在經濟性方面,WLTC百公里饋電油耗僅5L+,燃油經濟性表現行業領先,即使在酷暑也能享受“空調自由”,真正實現動力與節能的雙重突破。

(唐 DM-i)
反觀唐 DM-i,單電機+1DHT的動力組合,讓它無論在能耗表現還是續航方面表現略顯基礎,綜合續航為1150km,5.75L的百公里饋電油耗與17.8kWh/100km的百公里耗電量,相比于瑞虎9 C-DM而言,還存在一定的提升空間。在電池快充時間、懸架配置等方面也有一定差距,可能會影響用戶出行體驗的舒適性與便利性。

超大空間、5+2座椅布局,瑞虎9 C-DM出行更舒適
暑期全家出游,人多、行李多的多樣化用車場景對座駕提出更高要求——寬敞的駕乘空間不僅是承載多人出行的基礎保障,更是多代同堂家庭享受旅途舒適性的關鍵。

(瑞虎9 C-DM 2025款106 超享版)
瑞虎9 C-DM長寬高為4820×1930×1712mm,軸距達到2820mm,搭配5+2座靈活布局,可以充分利用每一點空間,讓全家人都能輕松伸展坐姿。前排座椅集成通風/加熱/按摩三重功能,后排座椅支持角度調節并配備加熱功能,讓全家出行時既能伸展自如,又能享受移動頭等艙般的舒適體驗。針對露營裝備、戶外器材等大件行李的裝載需求,其后備箱最大拓展容積達2021L,輕松容納全家自駕游所需裝備,真正實現“空間自由”與“舒適自由”的雙重滿足。

(唐 DM-i)
相比之下,唐 DM-i的后備箱容積僅為235~1655L(標準/擴展),面對多人出游時的大件行李裝載需求,可能會有些“力不從心”。同時,唐 DM-i雖提供了后排座椅角度調節功能,但缺失前排座椅通風/加熱/按摩及后排座椅加熱等核心配置,三伏天出行時易因缺乏溫度調節與體感支撐功能,導致駕乘者出現疲勞與不適。

智能領先、舒適進階,瑞虎9 C-DM出行更有趣
當代家庭用戶對出行的期待早已超越“代步”本身,更追求沉浸式舒適體驗與智能化出行生態。瑞虎9 C-DM配備24.6吋極智絲滑真曲面屏,視覺沉浸感十足,內置高通驍龍8155芯片,性能強勁,絲滑流暢。車機系統深度兼容CarPlay與HUAWEI HiCar,支持多設備無縫互聯,為全家帶來個性化智能座艙與無縫銜接的數字化出行體驗。

(瑞虎9 C-DM 2025款106 超享版)
瑞虎9 C-DM不僅打造視聽盛宴,更將豪華體驗融入細節——搭載了12揚SONY定制豪華音響,搭配256色氛圍燈,營造多維度感官享受。50W超高速無線快充功能則進一步提升出行便利性,實現“科技+舒適”的雙重升級。

(唐 DM-i)
相比之下,唐 DM-i雖配備15.3英寸中控屏,但未搭載行業主流的高算力芯片,可能無法完全滿足家庭用戶對智能出行體驗的更高期待。在座艙豪華配置上,其9喇叭音響系統與31色氛圍燈也顯得保守,使得唐 DM-i在家庭出行場景中的科技感與舒適性體驗略有不足。

結語
同樣是20萬預算,唐 DM-i甚至連座椅加熱都未配置,而瑞虎9 C-DM在動力性能、空間布局、舒適配置等維度表現都很出色。相比唐 DM-i,瑞虎 9 C-DM 明顯略勝一籌。如果你對高品質出行有追求,不妨盡快將瑞虎9 C-DM帶回家,與家人一同開啟三伏天的超舒適旗艦之旅吧
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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