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雪佛蘭新款創酷:雙聯屏上車,或推輕混版

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前段時間,雪佛蘭旗下一款主打南美市場的小型燃油SUV——創酷發布了新款官圖,主要針對前臉設計和內飾配置進行升級,動力方面有望引入輕混系統提升競爭力。

新款創酷最明顯的變化在于前臉,采用全新分體式雙層前燈組,上方狹長的日行燈帶與熏黑中網相連,車標位置下移,兩側導風槽新增熏黑飾件,搭配大尺寸梯形格柵,整體風格更接近雪佛蘭最新家族設計。

車身側面,新款創酷延續現款輪廓,但換裝新樣式多條輻輪轂,車身底部熏黑套件依舊保留,搭配上揚的車窗線,讓車身看起來更加動感。車尾部分也是基本沒改,繼續配備分體式尾燈和寬厚的后包圍設計,RS版本則提供黑化輪圈、車標及細節裝飾。

內飾部分,新款創酷換裝與國內車型相似的雙10.25英寸聯屏,搭配保留實體按鍵的空調控制區,兼顧科技感與實用性。RS版本通過紅色縫線、飾條等元素強化運動氛圍。

動力部分,新款創酷搭載1.0T三缸發動機和1.2T三缸發動機,其中,1.0T發動機最大功率121馬力,1.2T發動機最大功率141馬力,傳動系統均匹配6速自動變速箱,而輕混系統預計要等到2026年才提供。

愛點評

目前,國產創酷在國內顯示仍為在售狀態,但相比于海外市場的銷量表現,國產創酷已近乎“隱身”。究其原因,一方面小型燃油SUV市場被新能源車型擠壓;另一方面是三缸發動機和品牌溢價能力不足也影響了其競爭力。這次,新款創酷在內飾有了很大的升級,但如果動力還是保持三缸發動機,即使有輕混系統的加入,最多只能提升其在海外市場的吸引力,對國內市場則難以改變邊緣化現狀。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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08-03
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