這款十萬級(jí)真7座、保值率TOP1的MPV，買它沒毛病！

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說起MPV，想必大家會(huì)先把目光看向GL8、賽那等偏商務(wù)的中大型MPV，先不提它們高達(dá)二三十萬的售價(jià)，僅從最實(shí)際的家用層面來看，其實(shí)家庭用戶并不喜歡太大的車，尤其是生活在省區(qū)的家庭用戶，過大的車身就意味著不便于在城區(qū)道路的駕駛、停放，并且日常使用時(shí)的第三排座椅利用率也極低，因此反倒不如在尺寸上恰到好處的緊湊型MPV，比如我們今天要說的“傳祺M6 MAX豪華版”。

十萬級(jí)真7座MPV

作為MPV市場中的大熱車型，傳祺M6斬獲的榮譽(yù)可謂是多到手軟，比如其中不僅有“緊湊型MPV銷量第一”，以及“緊湊型MPV質(zhì)量排行榜TOP1”，還有“緊湊型MPV保值率TOP1”（三年保值率68.36%、MPV保值率排名前10），在如此多“第一”的加成下，無疑也驗(yàn)證了這款MPV擁有的高品質(zhì)、高口碑。

眼下，這款銷冠車型又再度推出了“傳祺M6 MAX豪華版”，它的表現(xiàn)如何呢？

僅從10.99萬的上市期心動(dòng)價(jià)來看，不得不說傳祺M6能成為銷冠是有原因的，面對(duì)那些手握10萬左右預(yù)算，原本只能選擇A級(jí)家轎，并且對(duì)空間座位和舒適度有著更高要求的家庭用戶來說，10.99萬買高品質(zhì)MPV的殺傷力有多大，想必不用多說了！

既然提到座艙空間和舒適度，別看傳祺M6 MAX豪華版的車型定位是緊湊型MPV，但是它的軸距卻長達(dá)2810mm，在數(shù)據(jù)上比很多中型轎車、MPV還要給力。同時(shí)，得益于MPV獨(dú)特的車身設(shè)計(jì)優(yōu)勢，其二排采用了舒適度更高的獨(dú)立座椅，并且內(nèi)高達(dá)到1.25米和擁有170mm中央通道的二排，讓小朋友在車內(nèi)輕松實(shí)現(xiàn)站立的同時(shí)，還能讓二三排人員進(jìn)行自由穿梭，便于其他人員照顧行動(dòng)不便的老人小孩，這就是MPV的魅力。

除此之外，考慮到家庭用戶在日常通勤時(shí)，通常的使用場景都是二排坐人、三排載物，因此傳祺M6 MAX豪華版為三排設(shè)計(jì)了可翻轉(zhuǎn)的魔術(shù)座椅，因此當(dāng)你需要拉載嬰兒車或者大型野營裝備時(shí)，只需把三排座椅翻轉(zhuǎn)放倒，就能獲得1100L的超大空間，兩個(gè)小孩在里面打滾都?jí)蛴茫?/p>

硬核守護(hù)、黃金動(dòng)力

作為一款家庭用車，相信消費(fèi)者在選車時(shí)還非常看重車輛的安全性能，這對(duì)于一直把安全放在首位的廣汽傳祺來說，它不僅在研發(fā)傳祺M6 MAX豪華版時(shí)，為乘員艙使用了高達(dá)93%的高強(qiáng)度鋼，還標(biāo)配有6個(gè)安全氣囊，哪怕是第三排座椅也配備有罕見的ISOFIX兒童安全座椅固定裝置，保障家庭用戶的出行安全。

而在座艙配置方面，別看傳祺M6 MAX豪華版售價(jià)僅為10萬出頭，但是它也深知當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于豪華科技配置的注重程度，因此其不僅標(biāo)配有雙液晶大屏、前排座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)等配置，還配備有華為HiCar車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)和7個(gè)USB接口，以及帶自動(dòng)頭燈功能的矩陣式LED前大燈，可以說從內(nèi)至外呈現(xiàn)出的豪華感和舒適度，都要領(lǐng)先于同價(jià)位的其他車型。

最后在車輛動(dòng)力方面，傳祺M6 MAX豪華版搭載全新鉅浪動(dòng)力第三代1.5T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)+7速高效濕式雙離合變速箱的動(dòng)力系統(tǒng)，能輸出最大馬力177Ps和峰值扭矩270N·m，動(dòng)力參數(shù)比一些德系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還出色，綜合百公里油耗卻低至7L左右，兼顧強(qiáng)性能和經(jīng)濟(jì)性。