【韓系動向1625】起亞PV5韓國上市，開啟MPV新形態(tài)！

這里是全網(wǎng)最專業(yè)和權(quán)威的韓系車和韓國車市系列內(nèi)容，《韓系動向》第1625期。

年輕一代對汽車的看法已然不同。他們不再將其視為單純的代步工具，而是更看重那種能像組裝玩具一樣親手打造的 “移動空間” 所蘊含的價值。起亞的專用定制化移動工具（PBV）“PV5” 憑借模塊化設計和定制化功能，精準迎合了這一群體的需求，正成為新的移動出行潮流。

起亞啟動了品牌首款純電動專用 PBV “PV5” 在韓國國內(nèi)的銷售工作，目前正在推進 5 座乘客版和長軸貨運版車型的簽約事宜。PV5 基于電動化專用 E-GMP.S 平臺和靈活車身系統(tǒng)打造，設計上可實現(xiàn)最多 16 種車身款式。價格方面，乘客版基礎款起售價為 4709 萬韓元（約合24.60萬元），貨運標準版起售價為 4200 萬韓元（約合人民幣21.94萬元），若疊加稅收優(yōu)惠和政府補貼，價格可降至 3000 萬韓元區(qū)間。

PBV 是 “Purpose Built Vehicle（定制化專用車輛）” 的縮寫，指的是為特定功能優(yōu)化設計的車輛。它能滿足年輕一代的創(chuàng)意需求，比如移動咖啡館、寵物露營車、移動工作室、房車等。起亞將 PV5 定義為 “超越車輛的平臺（Platform Beyond Vehicle）”，即不只是一款商用車，更是一種生活方式平臺，并通過模塊化設計和高度完善的軟件體驗來實現(xiàn)這一定位。

靈活車身系統(tǒng)是 PV5 最大的特點。車輛前部和第一排采用通用結(jié)構(gòu)，從第二排往后則可根據(jù)用途組合不同模塊。為了在發(fā)生外部撞擊時僅更換受損部位，采用了塑料復合材料裝飾件，還應用了擴展外側(cè)骨架的外骨架環(huán)形結(jié)構(gòu)。除了目前推出的 7 款車型外，輕型露營車、開放式貨床車、Prime 等多種衍生車型也將陸續(xù)上市。

車內(nèi)根據(jù)用戶用途提供共 7 種內(nèi)飾配置。乘客版具備第二排折疊下沉功能和可調(diào)節(jié)傾斜角度的座椅，399 毫米的低踏步高度以及 775 毫米的滑動門開啟寬度，方便兒童和老年人使用。貨運版車身全長 4695 毫米，最大裝載空間達 4420 升。

動力系統(tǒng)采用中國寧德時代的 71.2 千瓦時電池和 120 千瓦電動機，以乘客版為例，綜合續(xù)航里程為 358 公里，長軸貨運版為 377 公里。使用 350 千瓦快充時，可在 30 分鐘內(nèi)充至 80%。能效最高達 4.8 公里 / 千瓦時，盡管是箱型車身，卻將空氣動力學性能最大化。

為了實現(xiàn)用戶定制化，起亞默認搭載基于安卓系統(tǒng)的車載操作系統(tǒng)（AAOS），還可通過應用市場安裝第三方應用。此外，支持消費者自行安裝如房車專用 “行李平整化甲板”“L 型軌道套件”“輪拱罩儲物格” 等配件。針對企業(yè)客戶，還提供車輛管理解決方案 “Pleos Fleet”。

保修政策也得到了強化。基礎提供高壓電池 10 年 / 20 萬公里、專用零部件 10 年 / 16 萬公里的保修，還可延長至最長 10 年 / 26 萬公里。同時，為中小企業(yè)提供 30 萬韓元的充電費用補貼，并推出多種分期付款方案。

起亞相關人士表示：“PV5 不僅僅是一款電動車，更是一種能同時應用于商業(yè)和生活方式的創(chuàng)新型移動工具，它將作為滿足各類用戶需求的擴展性移動工具站穩(wěn)腳跟。”