開(kāi)出去有面用起來(lái)舒坦，上汽大通兩款車型是懂用戶的“國(guó)產(chǎn)答案”

最近跟朋友聊買車，發(fā)現(xiàn)一個(gè)共識(shí)：現(xiàn)在選車，大家不再盯著合資車不放了，反而更信得過(guò)國(guó)產(chǎn)。畢竟這兩年國(guó)產(chǎn)車表現(xiàn)真的太猛，不光配置一步到位，設(shè)計(jì)也越來(lái)越有范兒，關(guān)鍵是——懂中國(guó)家庭在用車時(shí)的真實(shí)需求。這其中，上汽大通MAXUS的表現(xiàn)就挺亮眼，特別是在家用MPV和商務(wù)車這塊兒，G50混動(dòng)和G10 MAX堪稱“一家出行、一臺(tái)接待”的組合牌。

說(shuō)到底，不是大家不懂車，而是很多品牌只會(huì)拼參數(shù)、玩概念，真到了日常用車的場(chǎng)景里，就原形畢露。反而是像上汽大通MAXUS這種“實(shí)在派”，能做到買前好感、用后安心，甚至推薦給朋友時(shí)底氣十足。今天我們就從“家庭出行+商務(wù)接待”兩個(gè)角度，聊聊這兩款車，看看它們憑啥讓人“閉眼入”也不怕。

家庭人多，出門不想分兩趟？G50混動(dòng)就是全能型選手

很多人起初沖著SUV去的，結(jié)果一家五口出門就得掐著坐。特別是有老人、小孩的家庭，空間一緊湊，整趟出行就變得憋屈。MPV成了更合適的選擇，但很多人一聽(tīng)MPV，第一反應(yīng)就是“費(fèi)油”“不好開(kāi)”。這時(shí)候，上汽大通MAXUS G50混動(dòng)就給出了一種新的答案：MPV也可以很省油，還能開(kāi)著輕松、坐著舒服。

G50混動(dòng)的“混”不是噱頭，而是真正做到了節(jié)能省心。上下班通勤、周末帶娃、節(jié)假日跨城返鄉(xiāng)，一箱油一充電，能跑個(gè)1400多公里，告別續(xù)航焦慮，也不用天天找樁，適合沒(méi)時(shí)間折騰的人。油耗低至1.42L/100km（綜合），市區(qū)跑一天都不會(huì)心疼。

更重要的是空間表現(xiàn)。一家七口不擠，三排都能坐人，孩子、父母都有自己的位置。平時(shí)拉點(diǎn)行李、放嬰兒車、買點(diǎn)大件都沒(méi)問(wèn)題，后備廂拓展完能裝1162L，說(shuō)是小搬家工具也不夸張。

內(nèi)飾那叫一個(gè)講究，連屏科技感拉滿，配色質(zhì)感在線，空調(diào)分區(qū)控制加上懷擋設(shè)計(jì)，誰(shuí)坐都舒服，誰(shuí)開(kāi)都順手。這種“坐滿7人還能不吵不鬧”的用車體驗(yàn)，別的MPV真不一定能給到。

客戶接待要得體，老板出行要舒服？G10 MAX真的是面子和實(shí)用都到位

平時(shí)我們接觸到不少中小企業(yè)老板，其實(shí)對(duì)車的需求比一般人更復(fù)雜。既要商務(wù)時(shí)撐得住場(chǎng)，又要家里偶爾出行不顯得“太商務(wù)”，最好還開(kāi)起來(lái)輕松、省心。G10 MAX這臺(tái)車可以說(shuō)是把這些點(diǎn)全都照顧到了。

它的體型足夠大氣，車長(zhǎng)5198mm，車寬1980mm，整車一出場(chǎng)就自帶氣場(chǎng)，不管是開(kāi)去參加活動(dòng)，還是接待重要客戶，都挺有范兒。但它又不是“空有其表”的MPV——坐進(jìn)去你就知道，它是把舒適體驗(yàn)做得很滿的那種。

尤其是第二排座椅，是真·貴賓艙體驗(yàn)。獨(dú)立座椅，全真皮包裹。一坐進(jìn)去就想躺平休息。客戶坐得舒服，談事也不急著找地兒。三排空間同樣實(shí)用，哪怕滿員出行，大家也能各就各位不互相打擾。

駕駛位同樣高級(jí)：電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰托應(yīng)有盡有。你可以是自己開(kāi)的老板，也可以是雇司機(jī)的企業(yè)主——誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)都覺(jué)得不累。而且電動(dòng)側(cè)滑門設(shè)計(jì)，接送客戶優(yōu)雅、實(shí)用兩不誤，也讓上下車變得非常從容。

不靠噱頭賣車，上汽大通MAXUS靠的是產(chǎn)品自己“說(shuō)話”

回到開(kāi)頭那個(gè)話題：國(guó)產(chǎn)車該怎么選？其實(shí)答案不復(fù)雜，就看你到底想選一輛什么樣的車。如果你要的是家人坐著舒服、省油又省心，G50混動(dòng)就是那個(gè)不容易出錯(cuò)的選擇；如果你想找一輛開(kāi)出去有面子、坐進(jìn)去有排面、接待客戶不掉價(jià)的車，那G10 MAX就能完全對(duì)得上需求。

這兩款車不花哨、但扎實(shí)，不吹牛、但好用。上汽大通MAXUS能連續(xù)多年在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)表現(xiàn)出色，不是靠的口號(hào)，而是靠一臺(tái)臺(tái)能經(jīng)得起“用”考驗(yàn)的好車。

所以說(shuō)，不管你是家庭用戶，還是老板車主，如果你對(duì)MPV還有點(diǎn)猶豫，那就真該去看一眼上汽大通MAXUS的這兩款車。看過(guò)、坐過(guò)、試過(guò)之后，選車這件事，也許就不再糾結(jié)了。