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CEC寧波火熱對決 NGK深入耐力賽場點燃速度激情

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7月4-6日,2025小米·中國汽車耐力錦標賽馳騁寧波國際賽道,上演賽季第二分站競逐。NGK火花塞攜手耐力國賽再次燃情出擊,以高品質(zhì)產(chǎn)品與品牌力量賦能賽事。比賽之中,由NGK支持的LEVEL Motorsports車隊董俊伯/楊碩再取冠軍佳績;賽場之下,NGK帶來的多元活動繼續(xù)為圍場內(nèi)外增添光彩。

本站比賽期間,寧波地區(qū)持續(xù)高溫,近40℃的高熱天氣令高強度的賽事考驗更甚,賽車的穩(wěn)定性、可靠性以及車手的體能和專注力都將在長距離交鋒中受到極大挑戰(zhàn)。憑借卓越的抗熱性,NGK高性能火花塞產(chǎn)品面對高溫帶來的極限工況,仍能夠支持賽車引擎長時間高轉(zhuǎn)速全力輸出,保障動力系統(tǒng)無故障順暢運行。

本賽季NGK聯(lián)手賽場新銳車隊LEVEL Motorsports,繼續(xù)深度參與CEC賽事,由冠軍戰(zhàn)將楊碩搭檔賽事新人董俊伯駕駛身披NGK火紅主題涂裝的寶馬M4 GT4戰(zhàn)車角逐GT杯GT4組別。董俊伯/楊碩成功在激烈戰(zhàn)將中延續(xù)連勝,橫掃兩回合GT4 PA組別桂冠。

第一回合決賽,董俊伯/楊碩從GT4組別頭排進行起跑,并在賽中通過進站策略完成了對同組別對手的超越,提升至組別第一并將優(yōu)勢延續(xù)至比賽結(jié)束,成功取得整個GT4組別的頭名及全場第四,同時斬獲GT4 PA組別勝利。第二回合決賽,董俊伯/楊碩保持穩(wěn)健發(fā)揮,再次登上GT4 PA組別頒獎臺最高位置,位列GT4大組的第二、全場第六。

楊碩在賽后表示:“在如此高溫的天氣中比賽,保護賽車和輪胎管理的工作非常重要。在NGK火花塞的支持下,我所駕駛的寶馬M4 GT4賽車比賽全程都保持絕佳狀態(tài),全力輸出,我和隊友也能夠充滿信心,完成耐力考驗。很開心為車隊再添冠軍獎杯,期待在下一站賽事再下一城。”

除了深耕耐力國賽GT組別、積極參與賽道競技外,NGK在新賽季也與CEC攜手發(fā)力,共同推動賽車文化的普及與傳播。在本次賽事期間,NGK在商貿(mào)展區(qū)精心打造品牌展位,集中展示旗下火花塞等核心產(chǎn)品技術(shù),并聯(lián)合CEC呈現(xiàn)靜態(tài)展覽及趣味互動體驗。精彩紛呈的活動吸引了大量車迷駐足參與,進一步拉近品牌與終端用戶的距離,也全面激發(fā)了現(xiàn)場賽車愛好者的熱情與共鳴。NGK精心準備的文化T恤、行李箱吊牌、趣味貼紙等周邊產(chǎn)品也在車迷群體間積聚了大量人氣。

與此同時,NGK特別邀請當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商、汽修門店負責(zé)人等嘉賓現(xiàn)場觀賽,并參與NGK賽道試乘活動。諸位嘉賓得以在NGK的帶領(lǐng)下親歷充滿高低落差和連續(xù)彎角的寧波國際賽道,近距離感受CEC賽事的獨特魅力與NGK高性能產(chǎn)品的非凡品質(zhì)。

通過與CEC的深度聯(lián)動,NGK在助力精彩賽事的同時,也進一步在品牌形象塑造與賽車文化推廣方面釋放力量。面向2025賽季,NGK將繼續(xù)鼎力支持CEC賽事,旨在打造更具影響力的賽事生態(tài),共同書寫中國賽車運動發(fā)展的嶄新篇章。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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