法拉利Amalfi

近日，法拉利官方發(fā)布了號(hào)稱ROMA繼任者的車型- 法拉利Amalfi，新車搭載了一臺(tái)雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，秉承著運(yùn)動(dòng)與高性能概念再次譜寫了激情與洗練之美。

外觀上，我們還是能看出很多ROMA車型的影子，因?yàn)槎咄瑢偾逅⒑?jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且前臉部分也依然是長(zhǎng)機(jī)蓋大尺寸進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)，只不過法拉利設(shè)計(jì)師最近好像比較迷戀黑色橫向飾條，這種設(shè)計(jì)在新款“馬王”F80上就有所體現(xiàn)，如今這種設(shè)計(jì)也沿用到了法拉利Amalfi身上。

而尾部的造型則相對(duì)緊湊，擾流部分的設(shè)計(jì)也依然在呼應(yīng)整車的簡(jiǎn)潔風(fēng)格，主打一個(gè)有活力。

內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)則非常現(xiàn)代，不論是雙座艙的分區(qū)設(shè)計(jì)，還是在選材上都給人一種干凈整潔的印象，當(dāng)然這臺(tái)車也是支持蘋果和安卓手機(jī)互聯(lián)的，讓駕駛員對(duì)于系統(tǒng)的操作更加的直觀。

動(dòng)力上，法拉利Amalfi搭載了一臺(tái)雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最高輸出640ps，0-100km/h加速時(shí)間達(dá)到了3.3秒，而0-200km/h加速時(shí)間則達(dá)到了9秒。

駕控上，法拉利Amalfi搭載了ABS Evo控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以保證新車更高的轉(zhuǎn)向精度與響應(yīng)速度，并且法拉利Amalfi還可以選裝前橋升降系統(tǒng)，以保證在遇到較高障礙物時(shí)更好的通過性。

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