現(xiàn)代IONIQ 6 N全球首發(fā) 搭載前后雙電機四驅系統(tǒng)

在今年的古德伍德速度節(jié)上，現(xiàn)代N品牌發(fā)布了旗下重磅新車——IONIQ 6 N。作為IONIQ 6的高性能版本，新車基于E-GMP純電平臺打造，不僅在內外設計上注入了更為激進的運動基因，更在動力系統(tǒng)上搭載了強勁的前后雙電機四驅系統(tǒng)，并集成了專為耐力賽、漂移等場景設計的駕駛模式。

此次盛會，現(xiàn)代N部門還同步亮相了基于IONIQ 6 N打造的極致特化車型——IONIQ 6 N Drift Spec漂移賽車，以及專為性能玩家準備的IONIQ 6 N Performance Parts高性能套件。值得一提的是，2025年恰逢現(xiàn)代N品牌成立十周年，在全球電動化浪潮中，N品牌正通過接連推出如IONIQ 6 N這樣的純電動高性能車型，積極向高性能純電領域的引領者角色邁進。

外觀上，IONIQ 6 N完美繼承了IONIQ 6標志性的流暢線條與極簡美學理念，同時融入了大量彰顯高性能定位的運動元素。整車采用了N品牌經典的藍色涂裝，并輔以大面積的黑化處理強化視覺沖擊。前臉配備了擁有條形像素矩陣LED光源的大燈組，點亮后極具辨識度。側面線條一氣呵成，得益于隱藏式門把手設計和溜背造型，有效降低了風阻。

醒目的紅色裝飾側裙與黑化車身形成強烈對比，搭配倍耐力運動輪胎和紅色剎車卡鉗，將運動氣質展現(xiàn)得淋漓盡致。車尾是設計的重點，IONIQ 6 N裝備了大型固定式車尾擾流板，為高速行駛提供強大下壓力，后備廂末端還增設了小擾流板以優(yōu)化氣動性能。激進的后包圍結合尾部擴散器，進一步凸顯其高性能身份。

獨特的格子狀尾燈組點亮后科技感與未來感十足。進入IONIQ 6 N的車內，首先映入眼簾的是與普通版一致、科技感突出的大尺寸雙聯(lián)屏，延續(xù)了極簡風格。但作為高性能版本，其內飾細節(jié)進行了顯著升級。新車換裝了全新設計的運動座椅，采用一體式頭枕和強化側腰支撐，確保激烈駕駛時前排乘員的身體穩(wěn)定性和包裹感。

方向盤升級為三輻式設計，集成了便捷的藍色駕駛模式按鍵和醒目的紅色NGB（N Grin Boost）超增壓模式按鍵。此外，車內大量運用了Alcantara面料與碳纖維材質，顯著提升了內飾的運動質感與豪華觸感。動力性能無疑是IONIQ 6 N的核心亮點。

它搭載了與IONIQ 5 N相同的前后雙電機四驅系統(tǒng)，標準狀態(tài)下系統(tǒng)綜合功率高達609馬力，峰值扭矩740?！っ?，0-100km/h加速時間為3.5秒。而激活方向盤上的紅色NGB按鈕后，系統(tǒng)可瞬間爆發(fā)650馬力的最大功率和770牛·米的峰值扭矩，將0-100km/h加速時間進一步縮短至3.4秒，帶來極致的電動性能體驗。