兩年13款新車MG All in新能源 攜手OPPO共建生態(tài)

當(dāng)101歲的MG在2025年夏天喊出“All in新能源”的口號時，這個曾以410.5km/h地表極速刷新世界紀(jì)錄的百年品牌，正用一場發(fā)布會宣告：電動化時代的駕駛激情，將由它重新定義。6月30日，“MG Holiday夏日敞開玩暨夏季新車發(fā)布會”上，MG不僅拋出未來2年推13款新能源車的激進(jìn)規(guī)劃，更聯(lián)手OPPO智行撕開智能互聯(lián)新缺口，同步帶來全新MG4、 2026款MG5、2026款 Cyberster三款重磅車型，以“技術(shù)+生態(tài)+產(chǎn)品”的組合拳，在新能源賽道上劃出一道極具個性的起跑線。

“從內(nèi)燃機(jī)時代的43項(xiàng)速度紀(jì)錄，到電動化時代的智能駕駛革新，MG的基因里從來不乏突破的勇氣?！卑l(fā)布會現(xiàn)場，MG品牌對新能源戰(zhàn)略的解讀，并非簡單的動力切換，而是將百年駕控基因與上汽五大技術(shù)底座深度融合——半固態(tài)電池、新一代高效電驅(qū)、VMS整車中央控制器等尖端技術(shù)將由MG首發(fā)，形成“油冷電機(jī)+智能底盤+高階智駕”的技術(shù)護(hù)城河。

依托上汽集團(tuán)在動力電池、智能座艙等領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，MG未來2年將推出13款新能源車型，覆蓋純電、插混、增程三大動力形式，轎車、SUV、跑車、獵裝車四大車身品類。這種“全場景覆蓋”的產(chǎn)品矩陣，不僅是對市場需求的精準(zhǔn)響應(yīng)，更暗含MG對“新能源≠同質(zhì)化”的堅(jiān)持——正如其強(qiáng)調(diào)的“重塑新時代駕駛樂趣”，每一款新車都將承載MG“運(yùn)動與科技”的雙重基因。

發(fā)布會最受矚目的環(huán)節(jié)，莫過于MG與OPPO智行聯(lián)合發(fā)布的手車互聯(lián)生態(tài)。這場始于2021年的合作，如今已從技術(shù)層面向商業(yè)模式縱深——基于上汽零束架構(gòu)與OPPO生態(tài)的融合，全新MG4將率先實(shí)現(xiàn)“手機(jī)語音備車、無感互聯(lián)、搖一搖導(dǎo)航”等六大創(chuàng)新功能，用戶可通過OPPO手機(jī)一鍵控車、同步應(yīng)用生態(tài)，真正實(shí)現(xiàn)“把智艙裝進(jìn)口袋”。技術(shù)上，聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室與生態(tài)域白皮書的落地，打通了車機(jī)與手機(jī)的“軟件共通”；營銷上，聯(lián)合團(tuán)隊(duì)正探索“汽車+3C”的整合傳播；渠道上，全新MG4將入駐OPPO全國商超體驗(yàn)店；未來更計(jì)劃通過OPPO渠道實(shí)現(xiàn)車型定價與銷售。這種“四層遞進(jìn)”的合作模式，打破了傳統(tǒng)車機(jī)互聯(lián)的硬件壁壘，讓“人-車-生活”場景互聯(lián)成為可能。

作為MG All in新能源的首款車型，MG4以“運(yùn)動美學(xué)+智能科技”雙軌破局。外觀承襲Cyberster前臉設(shè)計(jì)，發(fā)光LOGO與真風(fēng)道制動散熱系統(tǒng)，將賽道基因融入電動化設(shè)計(jì)；內(nèi)飾則首搭與OPPO共創(chuàng)的手車互聯(lián)系統(tǒng)，支持全量生態(tài)上車與AI智能融合，重新定義10萬級純電轎跑的智能天花板。

以“同級最有型、最性能、最舒享”為標(biāo)簽，2026款MG5置換驚喜價5.99萬元起，直接刷新10萬內(nèi)運(yùn)動轎車的價值標(biāo)桿。新增氣泡橙車色與雙拼內(nèi)飾，搭配12.3英寸雙聯(lián)屏與256色音樂律動氛圍燈，科技感拉滿；1.5T+7DCT黃金動力組合加持6.9秒破百，配合XDS彎道系統(tǒng)，操控性能再升級；更全系標(biāo)配540°全景影像與同級最高車身扭轉(zhuǎn)剛度，安全與品質(zhì)雙向進(jìn)階。

作為打破海外品牌壟斷的中國電跑代表，Cyberster2026款以十大升級重塑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：電動剪刀門+軟頂敞篷的全球唯一組合，搭配鳶尾青新色與紅黑雙色內(nèi)飾，設(shè)計(jì)張力拉滿；底盤經(jīng)前F1冠軍工程師調(diào)校，544Ps馬力驅(qū)動下3.2秒破百，33米Brembo制動距離媲美超跑；新增擋風(fēng)板、電動腰托與后備箱擴(kuò)容，兼顧駕趣與實(shí)用；車機(jī)系統(tǒng)優(yōu)化語音交互與模擬聲浪，更植入“敞篷計(jì)數(shù)器”傳遞情緒價值，31.98-35.98萬元的價格區(qū)間，讓電動跑車不再是小眾玩具。

從All in新能源的戰(zhàn)略決心，到與OPPO智行的生態(tài)破局，再到三款新車對不同細(xì)分市場的精準(zhǔn)覆蓋，MG這場發(fā)布會勾勒出的，不僅是一個百年品牌的轉(zhuǎn)型路線圖，更是中國汽車品牌在電動化、智能化浪潮中“技術(shù)向上、生態(tài)破圈”的典型樣本。當(dāng)新能源賽道進(jìn)入“拼技術(shù)、拼生態(tài)、拼體驗(yàn)”的深水區(qū)，MG正以“百年賽道基因+上汽技術(shù)底座+跨界生態(tài)融合”的獨(dú)特配方，為用戶開啟一場“敞開玩”的智能出行新范式。