3.5升雙渦輪增壓V6，高性版日產全尺寸SUV NISMO Armada來了

Armada和途樂本質上是同一款車型，只是在不同市場區域有不同的名稱。Armada是日產在美國的旗艦車型，與途樂和英菲尼迪QX80共享同一平臺。

因此，它們在外觀上非常相似，只在細節上有所區別。自1951年起，日產便以征服全地形SUV聞名于世。特別是1962年登陸美國市場的途樂憑借橫跨澳大利亞內陸與中東沙漠的強悍性能，奠定了日產在越野領域的地位。

2026款日產ARMADA首次推出NISMO版本，這也是日產第一次在這個級別的SUV上發布NISMO。

2026款Armada NISMO外觀通過全面煥新設計，不僅延續NISMO標志性風格，更提升空氣動力學性能。前/后保險杠、格柵、側踏板與后擾流板均由NISMO設計團隊操刀，標配寬體輪眉營造出更寬闊、更動感的視覺效果。

內飾方面，NISMO專屬菱形格紋真皮座椅采用炭灰色搭配紅色縫線與裝飾條，前排座椅配備可調節側翼支撐，在激烈駕駛時提供更出色的包裹性。

NISMO專屬工程調校從動力輸出、轉向手感、懸架調校到排氣聲浪全方位提升Armada性能。全新運動化套件搭載NISMO設計的車身部件與內飾飾件，并采用標志性的雙色車身配色方案。

3.5L V6雙渦輪增壓發動機經過21項硬件升級，包括高流量渦輪增壓器（壓縮比提升18%）、強化型活塞連桿組、更大尺寸的中冷器。最大功率提升至460馬力（普通版425馬力），峰值扭矩650N·m，零百加速比普通版快1.2秒，實測成績5.9秒。

9AT變速箱的換擋邏輯重新標定，運動模式下換擋速度提升30%，并允許2擋起步以減少扭矩轉向。智能四驅系統新增“賽道模式”，可將70%動力分配至后輪，配合電子差速鎖實現可控漂移。

NISMO專屬排氣系統采用不銹鋼直通中段，取消部分消音鼓并優化尾段回壓。冷啟動時聲浪峰值達112分貝，4000rpm以上展現類似V8的渾厚質感，同時通過主動降噪技術控制車內低頻共振。

日產Armada NISMO在北美市場定位為全尺寸SUV的性能旗艦版本，直接對標福特Expedition Timberline、雪佛蘭Tahoe RST Performance等車型，爭奪“最快全尺寸SUV”頭銜。