新款奔馳GLE AMG來襲，配4.0T V8動(dòng)力+空氣懸掛，售162.68萬

車圈流行一句俗話“開奔馳坐寶馬”，而當(dāng)時(shí)間來到當(dāng)下，這句話已不再恰當(dāng)，寶馬變得舒適，奔馳也強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)，在三大性能系列寶馬M、奧迪RS、奔馳AMG之中，更是性能與舒適可以兼得。今天咱們的主角奔馳GLE AMG，作為AMG家族一員，性能、舒適、豪華一應(yīng)俱全，只是價(jià)格不菲，該車于近期正式改款，帶來兩款新配置，價(jià)格與老款一致，下面就來詳細(xì)了解下。

新上的兩款配置分別是奔馳GLE AMG的53與63S版本，售價(jià)分別為99.88萬、162.68萬元，核心競品包括寶馬X5 M、奧迪RS Q8，事實(shí)上后兩者都是大V8的性能怪獸，而53版本的奔馳GLE AMG是L6直列機(jī)型，因此它的價(jià)格更便宜，用來拉低門檻，也是奔馳慣用的伎倆。（注：配圖為53版本）

外觀

直瀑式中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，讓人下意識就會(huì)聯(lián)想到奔馳AMG，但隨著后期改裝而來的冒牌版奔馳AMG越來越多，讓大家真假難分。實(shí)際上，只要稍微多打量幾眼，大家還是能一眼分辨誰才是真正的AMG，前寬285mm、后寬325mm的22英寸輪胎，搭配獨(dú)特的鏤空式輪圈樣式，以及毫不掩飾的四出圓形排氣，給人一種不簡單的感覺。另外，側(cè)面V8專屬徽標(biāo)、尾部63 S標(biāo)識也會(huì)點(diǎn)明它的身份。不過，相比同價(jià)位保時(shí)捷、瑪莎拉蒂等品牌通過車標(biāo)就能表明其昂貴的身份，該車確實(shí)顯得略微低調(diào)了些。

內(nèi)飾

進(jìn)入車內(nèi)就能感受到它的豪華氛圍，遍布的紅色縫線以及專屬AMG方向盤也能增加它的運(yùn)動(dòng)感。12.3英寸的彩色液晶儀表+12.3英寸中控屏，采用一體式設(shè)計(jì)，中控屏可下載應(yīng)用，雖界面流暢度高，但車機(jī)功能相對一般，連走量奔馳具備的一些功能，在它車上沒有出現(xiàn)。其次，和老款一樣，全系配備柏林之聲品牌音響，帶13個(gè)揚(yáng)聲器，可以在后排控制，聲音質(zhì)感可比肩音樂會(huì)。

輔駕與舒適

奔馳GLE AMG入門款搭載L1級輔助駕駛系統(tǒng)，頂配也才搭載L2級輔助駕駛系統(tǒng)，相比同級別寶馬X5 M帶循跡倒車、記憶泊車的組合輔駕系統(tǒng)，奔馳GLE AMG的功能就顯得很常規(guī)了。另外，它的方向盤加熱、電動(dòng)吸合門、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、原廠ETC還需加錢配備，奔馳愛選裝的毛病依然存在。

空間

奔馳GLE AMG的長寬高軸距為4937mm、2015mm、1782mm、2995mm，而頂配車型長為4947mm，妥妥的中大型SUV，后排地臺隆起明顯，放腳不太方便，長期乘坐后排中間座位會(huì)影響舒適性。作為參考，老款車型的后備箱容量大約為650L，后排座椅4:2:4放倒后，空間拓展到1720L左右，而且內(nèi)部平整，實(shí)用性高。

動(dòng)力

奔馳GLE AMG提供兩種動(dòng)力配置，入門款和老款一樣搭載3.0T L6渦輪增壓+電動(dòng)增壓縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，而頂配車型搭載縱置4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它們都匹配9擋手自一體變速箱，官方零百加速分別為5s/3.9s，WLTC百公里綜合油耗為10.55/12.41L，頂配版本的性能提升了0.2s。

底盤方面，奔馳GLE AMG搭載前雙叉臂式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛構(gòu)成的空氣懸掛，支持懸掛的軟硬+高低調(diào)節(jié)，還帶多片離合器式中央差速器，行駛穩(wěn)定性以及舒適性更好。

綜上所述，奔馳GLE AMG外觀大氣時(shí)尚，并提供多種標(biāo)配車漆可選，內(nèi)飾雖然豪華，但缺少一些豪車該有的配置，輔助駕駛比較常規(guī)，尚有提升空間，空間偏實(shí)用型，動(dòng)力性能也很給力，底盤調(diào)校也很運(yùn)動(dòng)，實(shí)際油耗也不低，預(yù)計(jì)15個(gè)往上。當(dāng)然，它的車主想必也不會(huì)在意這些。那么問題來了，你要是有200萬內(nèi)預(yù)算，會(huì)選它還是寶馬X5 M、奧迪RS Q8呢？